切换到宽版
  • 3734阅读
  • 29回复

[重庆]为什么黔江这么受重视 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-12-17
黔江是以前的地区首府,所以现在当然比周围的县受重视了。我知道很多人可能觉得这是废话。但是你们有没有想过黔江为什么能做首府,它适合做首府吗?


黔江毫无疑问是因为区位因素成为渝东南的中心,可是这个区位也太尴尬了点吧。



紫色是现行交通线路图,粉色是我设想的。


渝怀铁路,重庆到长沙的高速都要从黔江打
一个90度直角弯,明明彭水到酉阳才是直线,还有一条规划中的昭通-黔江的铁路,也是尴尬的不行,都快要和渝怀铁路并线了,如果让酉阳或者彭水做中心,两条铁路是垂直的,现在的形状像个扫把。


纵观重庆的几个副中心,万州是四川盆地距离长江下游最近的,涪陵是乌江和长江的交汇,合川三江并流,永川是西部中心。只有这个黔江要历史没历史,要地势没地势,要水路没水路,区位还这样。真的不如换彭水或者酉阳。
只看该作者 1 发表于: 2017-12-17
重庆到长沙的高速经过黔江并没有弯太多,如果往南走彭水酉阳的话,线路恐怕无法引入湘西北张家界、常德、益阳几个市,对湘鄂交界山区的辐射力有限。
只看该作者 2 发表于: 2017-12-17
上级重视,就有优势!
只看该作者 3 发表于: 2017-12-17
确实感觉很尴尬。

黔江经济也不行,人口也不是最多。。。。什么都要去绕一圈。 建议中心搬迁彭水
只看该作者 4 发表于: 2017-12-17
回 gaozhelun 的帖子
gaozhelun:重庆到长沙的高速经过黔江并没有弯太多,如果往南走彭水酉阳的话,线路恐怕无法引入湘西北张家界、常德、益阳几个市,对湘鄂交界山区的辐射力有限。 (2017-12-17 17:45) 

都纯直角弯了还不叫多?如果以彭水为中心,一条走酉阳到湖南,一条走黔江到湖北,彭水自己连接主城,这不是很科学的吗,现在的规划搞得好像黔江是全国人民的目的地似的,弯曲的要命
只看该作者 5 发表于: 2017-12-17
重庆的规划有点烂,直辖市由老重庆、万县、涪陵、黔江组成,关于重庆的区域划分,搞了一次又一次,但都没有真正理清。
主要的问题是把涪陵搞错了。涪陵本来是乌江流域天然的中心城市,但重庆非要搞什么一圈两翼,结果,让黔江来担起重梁,结果,它又担不起。秀山、酉阳的直接南下,而石柱与彭水又不怎么甩它。
除了涪陵外,最好的中心应该定在秀山,相对而言,秀山的平地多一点。彭水虽然几百年前做过中心,但它与武隆一样,那个地形担不起区域中心的担子。
只是,当年贵州、四川、湖南在几个省在划边界时出了问题,不然,秀山可能会取代黔江成为中心。而黔江受重视开始时可能与李大人有关,而现在规划的一些交通,主要还是地图党妄想黔江以前是中心,以后也应该是中心。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 6 发表于: 2017-12-18
回 shingwood 的帖子
shingwood:重庆的规划有点烂,直辖市由老重庆、万县、涪陵、黔江组成,关于重庆的区域划分,搞了一次又一次,但都没有真正理清。
主要的问题是把涪陵搞错了。涪陵本来是乌江流域天然的中心城市,但重庆非要搞什么一圈两翼,结果,让黔江来担起重梁,结果,它又担不起。秀山、酉阳的直接南下 .. (2017-12-17 22:36) 

真是好笑,区域划分一次又一次,是因为没有真正理清?是因为前面的规划太烂?能不能稍微成熟一点,那种东西,新的上来肯定要提自己的,真是的,搞得像自己刚刚到中国一样。
只看该作者 7 发表于: 2017-12-18
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:确实感觉很尴尬。
黔江经济也不行,人口也不是最多。。。。什么都要去绕一圈。 建议中心搬迁彭水 (2017-12-17 20:14) 

黔江之前的地位,决定了现在这些政策和规划。就算位置再不好,该有的还得给。这就是我们的特色。但追溯起来,黔江确实开始并无这个地位,最早在这一地区设立的是酉阳专区(管辖范围和后面的黔江地区稍有不同),行政中心设在酉阳。
只看该作者 8 发表于: 2017-12-18
黔江以前可是土家苗族自治县,能把自治县撤了也不容易。
一粒沙寂寞成一整个撒哈拉,
一滴泪蓝调了一整面地中海!
只看该作者 9 发表于: 2017-12-18
回 shingwood 的帖子
shingwood:重庆的规划有点烂,直辖市由老重庆、万县、涪陵、黔江组成,关于重庆的区域划分,搞了一次又一次,但都没有真正理清。
主要的问题是把涪陵搞错了。涪陵本来是乌江流域天然的中心城市,但重庆非要搞什么一圈两翼,结果,让黔江来担起重梁,结果,它又担不起。秀山、酉阳的直接南下 .. (2017-12-17 22:36) 

分析的不错,黔江为中心不但没啥吸引力,因为这个直角弯好像硬生生把渝东南分成两段,武隆彭水心向涪陵和重庆方向,酉阳和秀山更愿意亲近湖南。

不过关于秀山我就暂时不评论了。
只看该作者 10 发表于: 2017-12-23
以地型来说秀山更适合
可建设用地多

只看该作者 11 发表于: 2021-01-24
这个问题,只有等重庆改省并往恩施湘西方向扩大的时候看有没有改观的可能。
只看该作者 12 发表于: 2021-01-27
黔江人口基数太少,制约了其发展,可以考虑黔江与彭水合并新设黔彭区,酉阳与秀山合并新设酉秀区
只看该作者 13 发表于: 2021-01-27
这一带都是大山区,搞什么直辖市区?
只看该作者 14 发表于: 2021-01-28
都不如长寿
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

只看该作者 15 发表于: 2021-01-28
要看看地形。不要想当然“走直线”
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 16 发表于: 2021-04-27
而且彭水还是昔日的绍庆府。
方舆-D03.英雄本色(107232302)
只看该作者 17 发表于: 2021-11-20
因为黔江比其他的几个自治县条件好一点吧,秀山虽然强过黔江,但离重庆主城区太远了
只看该作者 18 发表于: 2021-11-20

现在G65包茂高速复线重庆主城至酉阳段线路已经优化取直,线路走向为巴南-武隆-彭水-酉阳,少了南川弯和黔江弯。
只看该作者 19 发表于: 2021-11-21
回 森中零久 的帖子
森中零久:都纯直角弯了还不叫多?如果以彭水为中心,一条走酉阳到湖南,一条走黔江到湖北,彭水自己连接主城,这不是很科学的吗,现在的规划搞得好像黔江是全国人民的目的地似的,弯曲的要命 (2017-12-17 21:31) 

而且彭水还有乌江航运。又加分一项。。。。

乌江纵贯彭水县全境,再汇入长江,距长江口约120公里,1000吨级船只可直达重庆、武汉、上海等地。彭水港货运吞吐能力为170万吨/年,月吞吐能力为14万吨。
只看该作者 20 发表于: 2021-11-21
回 qtdgicjh 的帖子
qtdgicjh:现在G65包茂高速复线重庆主城至酉阳段线路已经优化取直,线路走向为巴南-武隆-彭水-酉阳,少了南川弯和黔江弯。 (2021-11-20 13:42) 

然而新规划的渝湘高铁继续开始绕弯
只看该作者 21 发表于: 2021-11-21
继秀山GDP超黔江之后,彭水GDP也超黔江了
渝东南中心城市实在是名不副实啊
只看该作者 22 发表于: 2021-11-22
距离适中,有旧地级机构作为现成才是最核心原因。
假设整个“边城”地区全部归重庆管辖的话,秀山升地是必然的事,周边几个县就属秀山条件优越一些。
只看该作者 23 发表于: 08-02
所以这件事的问题是
为什么黔江能在1988年成地级中心,这是重庆现在重视它的根源
现在很多重庆自己的排序,都把黔江加在500101和500102之间了,真牛逼,哪怕想提高地位放在涪陵之后也行啊
以目前的城建、人口、GDP看,黔江是要比秀山什么的弱不少
我的新浪微博:http://weibo.com/rm0001,“浪游八方”;
我的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/u/3049560223。
只看该作者 24 发表于: 08-02
大概是形成了一群官僚利益团体,试图维持原有特权
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个