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[公路]安徽省当涂县湖阳镇至江苏省南京市高淳区地铁站跨省公交正式开通 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 02-13
2月9日,安徽当涂湖阳至南京高淳公交班线正式开通。直达苏皖换乘中心高淳枢纽站,无缝对接南京都市圈的便民之举。该公交路线目前初步设计12处公交站点,单趟行驶里程24.5公里,运行时间约50分钟,半小时发车一班,直达南京地铁S9高淳站。

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[ 此帖被悠长假日在2018-02-13 15:46重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 02-13
2月9日,当涂湖阳至南京高淳公交班线正式开通。该班线是我市开通的又一条省际公交班线,是无缝对接南京都市圈的便民之举。
该公交路线目前初步设计12处公交站点,单趟行驶里程24.5公里,运行时间约50分钟,半小时发车一班,途经镇庵村、刘夏村、中徐村、南徐村、王村、大邢村、塘沟镇、长乐村、薛城村、花奔村、高淳枢纽站,票价4-5元。目前,参与运营的班车有5辆,全部为新能源汽车,由当涂县长运客运公司运营。高淳区运管所所长张华平表示,运行一段时间后,该区也将组织班车对开。届时,发车频次将会增加。
据了解,湖阳镇位于安徽、江苏省交界处,毗邻江苏省南京市高淳区,是当涂融入南京都市圈的“东大门”,也是当涂东向发展的“桥头堡”。一直以来,两地之间群众联姻和生产经营频繁往来,在就业、住房、商贸等方面交流密切。该线路开通后,将极大方便湖阳镇居民出行,促进全镇经济和社会事业发展。坐上头辆班车的村民韦军说,以前去高淳大多骑摩托车、电瓶车,不方便,也不安全,有了公交车,这些问题都迎刃而解了。(马鞍山日报  记者吴黎明)


目前,参与运营的班车有5辆,全部为新能源汽车,由安徽省当涂县长运客运公司运营。南京市高淳区运管所所长张华平表示,运行一段时间后,高淳区也将组织班车对开。届时,发车频次将会增加。
只看该作者 2 发表于: 02-13
Re:跨省公交!安徽省当涂县湖阳镇至江苏省南京市高淳区地铁站公交正式开通
确实是便民举措,跨省边界没有阻隔客流需求,该赞
只看该作者 3 发表于: 02-13
贫富差距悬殊,政策问题是重要一点
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 4 发表于: 02-14
不错不错,宣城也可以考虑考虑,宣城最北边几个乡镇离高淳也不过二三十公里,水阳镇到高淳区30公里,狸桥镇到高淳区24公里,真的可以考虑通公交车。
等到烟火清凉
只看该作者 5 发表于: 02-14
这公交线连路号都不给一个,地位不够啊
只看该作者 6 发表于: 02-14
回 我是谁 的帖子
我是谁:这公交线连路号都不给一个,地位不够啊 (2018-02-14 05:35) 

可以叫 高湖线。。。。。
只看该作者 7 发表于: 02-14
24.5公里,票价4-5元还是比较高的

只看该作者 8 发表于: 02-14
之前开通之后坐了一次,需要换乘两次才能到市内,而且南京南站的换乘步行距离特别的长。

车型比较小,大概只有三节,每趟间隔20多分钟,不过座位是脸对脸的,可以容纳的人不少,但是在高淳站就基本满了。

中间会经过石臼湖大桥,感觉还不错,很多人纷纷起来拍照。




我的区划观点——经济发展是第一位的!任何有碍于经济发展的方言文化派、山川形便派、方正派、守旧派都予以反对!分省并县,消灭地市!
被《岛屿书》毒害,孤岛猎奇中
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