[航空]珠江三角洲各机场之间的直线距离 [复制链接]

珠江三角洲各机场之间的直线距离：
广州白云国际机场——深圳宝安国际机场约98公里；
深圳宝安国际机场——香港国际机场约38公里；
香港国际机场——澳门国际机场约39公里；
澳门国际机场——珠海金湾机场约27公里；
广州白云国际机场——佛山沙堤机场约41公里；
深圳宝安国际机场——惠州平潭机场约94公里。
其余的小机场不算在内。如图：

图片:珠江三角洲机场分布图.png

jun民两用机场就还差一个惠州平潭机场了

佛山居然还有机场，第一次听书。

看来苏州建机场在空域方面是绰绰有余的。

珠三角空域真的太拥挤了。
如果在珠江口的万顷沙建设一个大型国际机场，通过海底隧道与各市相连，能同时服务广州、深圳、东莞、中山、珠海，节省大量空域。

以后还有增城的广州第二机场，高明的珠三角新干线机场

机场密度还远远不够，在增建机场的同时更应注意主辅、大中小的配合与合理配置。

何本恩:jun民两用机场就还差一个惠州平潭机场了 (2018-03-20 18:00) 

上面有啊。

papa:佛山居然还有机场，第一次听书。 (2018-03-21 00:07) 

一直都有，只是有时候（节日高峰期）会办理客运。

萨德侯爵:珠三角空域真的太拥挤了。
如果在珠江口的万顷沙建设一个大型国际机场，通过海底隧道与各市相连，能同时服务广州、深圳、东莞、中山、珠海，节省大量空域。 (2018-03-21 10:34) 

据说那里（特别是亭角）是珠江三角洲航线最密集的地方，估计不可能再建机场了。

据说香港国际机场和深圳宝安国际机场都准备新建第三跑道，但是由于两个机场之间的距离太近，互相会受到影响，所以批给谁都有困难。

大唐总理:据说香港国际机场和深圳宝安国际机场都准备新建第三跑道，但是由于两个机场之间的距离太近，互相会受到影响，所以批给谁到有困难。 (2018-04-02 11:49) 

双方基本都落实到图纸了和初步勘探了
目前还没施工，施工的话，大陆这边进度效率应该会快一些的.......

fy960:以后还有增城的广州第二机场，高明的珠三角新干线机场 (2018-03-21 12:38) 

珠三角新干线机场，只是暂时对外名称，最终不应该那样命名的。另外，不是高明的，是周边共用。且不完全在高明范围。如无意外，是高要高明交界

珠海和澳门当初应该合作建一个机场，分别建不同的航站楼就可以了！

这图看起来，宝安才是中心机场
但要深中通道建起来之后
但深圳机场规模受限，当初都是超建的。量上是没办法和广州比了。深圳现在开始发力国际航线....只能重质了

papa:佛山居然还有机场，第一次听书。 (2018-03-21 00:07) 

中联航的独享机场之一，和北京南苑差不多。

机场一般离市区，在30到40公里左右是比较合适的。
超过60就明显偏远了.......

按照各个之间的距离东莞和江门都应该有机场。

珠澳合用珠海，广佛合用佛山比较好！

珠海机场离市区好远啊

bon:双方基本都落实到图纸了和初步勘探了
目前还没施工，施工的话，大陆这边进度效率应该会快一些的....... (2018-04-02 13:16) 

那深圳实施起来肯定会比香港的快。

南岭孤侠:珠海和澳门当初应该合作建一个机场，分别建不同的航站楼就可以了！ (2018-04-12 12:44) 

当初是有这样的想法，由于双方谈不到一起，最后索性各干各的了。

chinaspirite:珠海机场离市区好远啊 (2018-07-19 21:20) 

珠海机场到拱北关口大约43公里。

萨德侯爵:珠三角空域真的太拥挤了。
如果在珠江口的万顷沙建设一个大型国际机场，通过海底隧道与各市相连，能同时服务广州、深圳、东莞、中山、珠海，节省大量空域。 (2018-03-21 10:34) 

珠江口万顷沙附近不可能建设一个大型国际机场，据民航的人说，那里空域的航线是最密集的了。

传说中的“打飞的”距离