[铁路]江西省铁路建设史(1905-2017) [复制链接]

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谢楼主，江西加油！
印象最深的是南昌到乐平的火车。等到昌景黄高铁通车后，就可以在鄱阳南站下车，坐车去乐平走亲戚、看小伙伴了。如果能借助九鄱鹰城际，从鄱阳南站分出一支，建设经鄱阳到乐平、上饶城际就更好了，直接从南昌东站上车，乐平站下车。

为了小小的兴国，大动干戈

看过一本铁路志,   南昌--北京的火车,  竟然是到了80年代初才开行的,  等级是直快.  

比福州--北京还迟.  70年代初,   邓小平回北京复职, 就是从南昌先到鹰潭, 再搭46次特快回北京.    

江西作为阿卡林省，存在感真的好低。

不知道很多江西人前几年为什么天天哭诉环江西高铁网
2010年有城际铁路、动车满地跑的省份有几个
如果说不是350的话，那沪蓉线也不是350，也是和昌九、昌福、杭深一样的线路
350不就晚了那么一两年么
晚修京九高铁又怎么了，京广铁路修了多少年以后才有的京九铁路，车次远比不上京广

昌景黄高铁鄱阳南站，鄱阳县城东侧8km处，在鄱乐公路（发展大道）南面的三庙前乡布袋村附近。据说从古县渡镇星塘村过昌江。

乐平北站预留在景德镇市昌江区鲇鱼山镇新柳村附近。

任重而道远

昌福高铁应该过境进贤南，加上昌景黄高铁军山湖站，进贤就有南北两个高铁站，三条高铁线路了。

昌景黄铁路推进工作专题协调会
发布时间：2018-05-16   http://www.jiangxi.gov.cn/xzx/jxyw/tjyw/201805/t20180516_1445611.html
　　为加快推进昌景黄铁路各项前期工作，实现项目尽早开工建设的目标任务，5月14日，省发改委党组成员、副主任李志刚主持召开昌景黄铁路推进工作专题协调会，南昌市政府、景德镇市政府、上饶市政府、鄱阳县政府、省国土资源厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业厅、省环境保护厅、省渔政局、省港航局、中国铁路南昌局集团公司、省高速公路投资集团公司、省铁路投资集团公司、九景衢铁路公司、中铁四院及相关专题报告编制单位负责同志参加了会议。会议听取了省铁路投资集团公司、九景衢铁路公司、中铁四院有关项目前期工作推进进展、需要协调解决的问题及下一步工作打算情况汇报，就有关问题进行了专题协调，并对省发改委起草拟印发执行的昌景黄铁路下一阶段推进工作目标和责任分工安排进行了讨论。

　　省发改委铁路建设协调处、规划处、重点项目一处负责同志参加会议。

来源：江西省发改委

youfenyu:看过一本铁路志,   南昌--北京的火车,  竟然是到了80年代初才开行的,  等级是直快.  
比福州--北京还迟.  70年代初,   邓小平回北京复职, 就是从南昌先到鹰潭, 再搭46次特快回北京.      (2018-03-28 21:02) 

毕竟邓小平来了两次 emmmm懂得

鹰梅、蒙华、兴泉通车后，江西铁路的密度还会更大，特别是纵向。

南昌南，大有可为！