[铁路]发改委召集沿江5省2市在宜昌开会，研究规划建设沿江高铁事宜 [复制链接]

绕城？不是叫郊环吗？

wjsod:绕城？不是叫郊环吗？ (2014-12-08 14:45) 

郊环是俗称，官方名称上海绕城高速公路。

初看标题还以为是长江口呢，进来才知道是吴淞口。

同上。以为上海又造一条长江隧道，哈的不轻。

正好建在黄浦江的入河口处。

上海的大外环，4环了

Good:但是外环浦东段还是共用的啊。 (2014-12-08 14:28) 

估计也不会分开了 除非有钱

　　4月16日，中国铁路经规院梁婧、姜松英等规划编制专家来海门，就北沿江铁路（上海至南通段）规划进行调研。南通铁路办主任刘建中，海门市委副书记、市长杨曹明，副市长施渠平等接待。


　　据介绍，2013年9月，国务院印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》，其中提出，要规划建设上海至南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路。去年12月，长三角各地区主要领导参加的座谈会上，沪苏浙皖三省一市就规划建设北沿江高速铁路达成了鲜明共识。江苏省委省政府和苏中三个地级市对规划建设北沿江高速铁路高度重视，在江苏省苏中发展工作会议上，对加快建设省北沿江高速铁路作了进一步明确，泰州、南通、扬州三个苏中地级市共同行动，就相关问题向上级部门作了联合请示。


　　上海市城市规划设计研究院向中国铁路经规院作了《基于长三角地区一体化发展对北沿江铁路的规划研究》，就现状格局分析、功能定位研究、选线方案比较、市域空间统筹等方面进行了阐述。根据上海城规院规划，北沿江铁路（上海至南通段）过江铁路选址有三个规划方案：上海北部枢纽（宝山）-崇明城桥新城-海门；浦东外高桥-长兴岛-崇明陈桥镇-启东；浦东外高桥-长兴岛-崇明陈家镇-崇明堡镇-崇明城桥新城-海门。海门市认为，从目前周边过江通道布局、既有的规划体系、建设周期等几方面衡量，北沿江铁路（上海至南通段）过江铁路选址在海门境内比较适合。


　　中国铁路经规院专家实地调研了海门市城市规划展示馆、通海港区、崇海大桥桥址（规划）、铁路海门站址，并就北沿江铁路的定位、标准提出了意见。

沪汉蓉沿江高铁由国务院提出，大部分行驶路线，和已经建成通车的沪汉蓉快速客运通道相似，但值得注意的是，该高铁不同于沪汉蓉快速客运通道。沪汉蓉快速客运通道设计速度为200~250公里/小时，并非高铁；而沪汉蓉沿江高铁设计时速是350公里，是真正意义上的高铁，是为减轻现有沪汉蓉铁路的运行压力和弥补速度不足而建设的。

既然设计时速是350公里，那么站点就不可能那么多

不就是北沿江城际嘛 换个说法 提个速而已

其实就是北沿江城际升级。从哪儿过江？上海掌握着很大话语权吧

从传说中的上海东站引出么

如果想让崇明县城通火车的话，那肯定得是走海门线位了，启东胜算不大

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江南烟雨:从传说中的上海东站引出么 (2015-04-18 20:21) 

方案一，是上海北部枢纽（宝山）

北沿江是上海、江苏的长江环线北半圈，和沪汉蓉关系不大。

现有汉宜快铁早就该修建的，沪汉蓉350沿江高铁作为东西主干线的一横，比起新福厦350、新胶济350更有必要。

既然从海门过江，崇海大桥还没建，可以考虑公铁两用大桥啊

海门方案更加好，京沪东线和沪通铁路也可以借用。长兴岛，陈家镇和启东已经有隧桥了。

接上海北枢纽是非常顺直的，但那地儿拆迁可能比较困难

楚天金报讯（记者邓伟）昨日，记者获悉，发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。
据了解，线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计运输能力为6000万人/年。项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。
记者从武汉铁路局了解到，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。据介绍，目前横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要16个小时。同时，现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。为此，沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。

经济完了 用这些东西撑着gdp

合肥這時沿江了

原本，宁武、宜万就是普速铁路，连客运专线都不是。