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[历史与人文景观]山西大同古长城旅游公路项目因威胁长城被拒批 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-04-05

中国网4月4日讯 近日,国家文物局办公室对山西大同古长城旅游公路项目的意见做出回复,称经研究后暂不同意山西省文物局申请的《关于大同古长城旅游公路穿越部分明长城保护范围和建设控制地带的请示》(晋文物〔2018〕2号)。据了解,具体意见如下:

一、拟建项目设计线位穿越长城文物本体、长城保护范围或建设控制地带累计202次,数量巨大;且部分线位距离长城文物本体距离过近,对长城文物本体安全构成直接威胁。

二、缺少拟建项目设计方案,未对项目的功能定位以及线位选择的必要性和可行性等进行深入论证,也未对涉及长城文物本体及其规划范围的具体建设内容、文物保护措施进行充分说明,且缺少必要的设计详图。

三、应按照《长城保护条例》的相关规定,重新研究确定线位,避免对长城本体造成损害,并补充编制设计方案。应从长城文物本体及其周边景观风貌保护角度出发,采取合理、可行、适度的设计思路,不得反复穿越长城本体。在紧邻长城的区域可适当设置非硬化类游步道等基础设施,车行道宜设置在长城保护区划以外。

四、应根据设计方案重新开展文物影响评估,明确相关建设内容对长城文物本体及其周边景观风貌的影响,补充拟建项目振动影响评估和相应的分析评估图纸,提出修改完善建议。

五、请山西省文物局指导相关单位对项目方案和相关材料进行修改完善,并依法另行报批。

(伍策 林溪)

只看该作者 1 发表于: 2018-04-05
大同古长城旅游公路开建 概算投资8.08亿元
腾讯新闻
2017-04-22 11:27:53
本报讯 (记者 刘双英) 昨日上午10时,随着省委常委、市委书记张吉福的一声响亮指令,大同古长城旅游公路项目正式开工建设,这是省市共建推进交通基础设施建设取得的又一丰硕成果。这条沿塞外古长城遗迹而建的旅游公路,契合了我市发展全域旅游的战略思路,对于提高古长城沿线景区的通达性,发掘长城历史文化遗产的深厚底蕴,做大做强旅游产业,提高沿线农民生活水平,全面建成小康社会具有重要意义。

省交通运输厅厅长张志川,市委副书记、市长马彦平等领导在天镇现场见证项目开工。

大同是名副其实的长城之乡,境内现存各个朝代的长城遗址总长524公里,有得胜堡、新平堡等72堡。 大同古长城旅游公路起点位于天镇县新平堡镇平远头村,终点位于左云县三屯乡二十边村,贯通天镇、阳高、新荣、南郊、左云5个县区,主线全长224公里,其中建设里程长153公里,直接利用里程71公里,设置支线20条,建设里程97公里,总建设里程250余公里,概算投资8.08亿元。主线绝大部分路段按三级公路技术标准建设,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。支线全部按四级公路技术标准建设,设计速度20公里/小时,路基宽度6.5米。

大同古长城旅游公路将整合沿古长城的诸多零散景点,串连起“边疆极冲之地”的新平堡、期望战士得胜而归的得胜堡、北魏冯太后墓葬所在地的永固陵等此前交通不便的名胜古迹。当前,市委、市政府正围绕“长城”“塞外”等主题进行旅游项目的策划、布局,使古长城旅游公路沿线不仅有“看得见的美景”,还有“玩得爽的项目”,让游客来得快、游得久、玩得乐,使大同古长城旅游公路真正成为一条旅游观光路、脱贫致富路、产业调整路。
只看该作者 2 发表于: 2018-04-05
不是去年已经开工了吗?未批先建?
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