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[浙江]从浙江省都市圈城际铁路规划看金温台区划调整 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-07-24

浙江“双城记”已明确定位杭甬,绍兴是其两者的纽带,同时金华也靠近杭州,台州主要的发展空间在台州南部的温黄平原,随着玉环和乐清纽带作用的带动(沿海高速和杭绍台铁路的延伸),温台组团也是必然,温台总体规划在部分早期规划中也早已确定。唯独金华与温台之间的关系较难发展和确定,最主要的问题是金、温、台、丽之间结合部发展较为滞后。该区块经济实力和领导作用是金华的永康,而楔子形插入的是缙云县的壶镇,磐安是该区块较落后的县域,温州的永嘉只是占用部分空间(诸永高速和杭温铁路),其主要作用和通道还是永康与仙居之间,但金台铁路拐弯至磐安南(而且金台铁路建设缓慢),缙云的壶镇近邻永康却隶属缙云(以前桥梁隧道建设水平降低,是只有缙云县城一个通道,但现在基建技术发展,壶镇相当于永康产业经济的后花园),同时壶镇是该区块连接金台之间唯一较大的平原空间。因此该区块最主要问题是该区块没有绍兴优势的平原空间,方案一,壶镇调整并入永康,通过永康向东发展来带动该区块的发展,但缙云不可能丢掉辖区的第一大镇;方案二,壶镇、磐安南、仙居西再成立一个县,但各区块山脉阻隔,融合力其实不强,其存在的问题会与磐安一样的窘境。如果丽水需要融入金温台都市圈,还应该将缙云(主要通道)和松阳(平原空间大)早日升区,或并入城区一体发展。还有温州作为金、温、台、丽四地的第一大经济体,显然温州只是在总量上优势并不大,靠人口基数支撑着,但民间力量巨大,再则永嘉仅山区大部属于该区块,发展和开发空间有限,参与度也不会太大,但该区块对于经济总量尾随温州的金台却是其一起融合的契机。
[ 此帖被ruixiang001在2018-07-24 14:18重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2018-07-25
丽水话、缙云话、松阳话差别很大,在丽水(城区)人的观念里,其实并不认为缙云和松阳是丽水人,缙云和松阳对“丽水人”的认同感也很小。云和是最能被接受为丽水人,并且认同感也是最强的。撤县设区必须要考虑这些民意基础。
只看该作者 2 发表于: 2018-07-25
回 游侠 的帖子
游侠:丽水话、缙云话、松阳话差别很大,在丽水(城区)人的观念里,其实并不认为缙云和松阳是丽水人,缙云和松阳对“丽水人”的认同感也很小。云和是最能被接受为丽水人,并且认同感也是最强的。撤县设区必须要考虑这些民意基础。 (2018-07-25 12:11) 

本身几千年来缙云、松阳都不是丽水县人,而是处州府人
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