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[城市轨交]长春轨道交通2号线试运营 打通城市东西交通动脉 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-09-05

乘客正在候车 刘栋 摄
中新网长春8月30日电 (刘栋)8月30日7时18分,伴随着响亮的汽笛声,长春城市轨道交通2号线首列车驶出车辆段,2号线一期工程正式通车试运营。
据介绍,这是一条打通城市东西的绿色交通动脉,标志着长春市轨道交通线网十字加环线的主构架形成,长春城市轨道交通步入网络化运营时代。

2号线内部装修 刘栋 摄
2014年4月,长春城市轨道交通2号线一期工程全面开工建设,工程线路长20.5公里,全部为地下线路,共设18座车站。2号线横贯长春市东西,串联起经开区、二道区、南关区、朝阳区、绿园区、汽开区等六个主城区,沿线政府机关、企事业单位、学校医院、居民小区林立,连接东部经济技术开发区、亚泰商贸区、红旗街商贸区、西部新城区等多个重要的城市功能区。

驾驶员正在操作车辆 刘栋 摄
2017年6月30日,长春地铁1号线一期工程通车试运营,这是吉林省内开通的首条地铁。本次试运营的2号线,将与1号线形成打通东西南北的“大十字”骨架,并与环状的轨道交通3、4号线构成长春市轨道交通基本线网。

工业风格装修的车站 刘栋 摄
长春官方表示,轨道交通1号线开通标志着长春迈入地铁时代,2号线通车则意味着长春步入了轨道交通网络化运营时代,这对于改善长春交通运行状况,提高市民出行质量,促进城市经济社会发展都将具有深远影响。(完)
只看该作者 1 发表于: 2018-09-05


长春轨道交通步入网络化运营,2号线今日通车

看长春
2018-08-30 10:16   来源:澎湃新闻 问政

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29日,记者从市政府新闻办召开的长春城市轨道交通2号线通车试运营新闻发布会上获悉,经过4年多的勠力同心、奋勇拼搏,长春城市轨道交通2号线一期工程全面建设完成,30日正式通车试运营,8时18分面向社会开放,票制票价与1号线相同。如果说1号线的开通标志着长春迈进地铁时代,那么2号线的通车试运营,标志着长春步入轨道交通网络化运营时代。

今日,长春日报记者分赴各站点,跟随地铁建设者、地铁工作人员及普通乘客的脚步,通过手中的镜头,为您全程直播2号线通车盛况。

地下“潜龙”穿越六区

2号线一期工程东起东方广场,沿吉林大路、解放大路和景阳大路敷设,西至双丰,线路长20.5公里,共设置18座车站,是我市轨道交通线网中一条东西向骨干线,穿越经开、二道、南关、朝阳、绿园、汽开等6个城区、开发区,连接东部经济技术开发区、亚泰商贸区、红旗街商贸区、西部新城区等多个重要的城市功能区。
双丰站

“工业风”贯穿整条线路

2号线不仅让市民的出行更便捷、更绿色,也是一条地下文化艺术长廊。

2号线的线路识别色为湖蓝色,“工业风”设计理念贯穿整条线路,车站设计充分展示了长春这座老工业基地的城市之美,依街区变化由西到东分为“卓越”“绽放”“腾飞”三大部分,营造了地铁空间的工业质感。同时,站内增加了以“时代脉动”为主题的浮雕、壁画等公共艺术作品,彰显改革开放40年来长春的时代变迁。
蓄势待发的蓝精灵

全线配备22列B型地铁客车

2号线一期工程全线配备22列6辆编组的B型地铁客车,单程运行时间为36分钟。运营初期,车隔10分钟。18座车站共设68个出入口,运营初期将有54个出入口投入使用,配备员工1108名。

同时,全线配置了人性化、智能化的便民设施和无障碍设施,共设176部电动扶梯、34部直梯、400部通道闸机(其中76部为无障碍宽通道闸机)、200台自动售票机、78台半自动售票机。18座车站均设置了安检设备和设施,站台设置了安全门和应急门,并配置电子监控,火灾报警等安全系统。
解放大路站

网络化开启轨道交通新格局

2号线与1号线形成打通东西南北的“大十字”骨架,与环状的3、4号线构成我市轨道交通基本线网,线网总长86.8公里,市民出行乘坐轨道交通将由原来的散点、单线出行,变成点对面的网络化出行。

为了规范我市轨道交通体系,方便市民对轨道交通线路系统的识别,我市对线网规划中的地铁、轻轨和市域快线采取统一称谓,全称长春城市轨道交通1-10号线,可简称轨道交通1-10号线或1-10号线,轨道交通1、2、5、6、7号线即原地铁1、2、5、6、7号线,轨道交通3、4号线即原轻轨3、4号线,轨道交通8号线即原轻轨北湖线,轨道交通9号线即原空港线,轨道交通10号线即原双阳线。随着轨道交通同网同价听证工作的完成,我市轨道交通线网将适时实施同网同价,实现一票换乘,手机过闸、网络购票等也将适时推出。

长春轨道交通2号线穿越6区只需36分钟

30日,轨道交通2号线正式通车试运营。2号线到底什么样?29日,记者提前试乘,探其究竟。
车厢内部的轨道交通线网图

2号线横穿城市东西,是一条穿越经开、二道、南关、朝阳、绿园、汽开等6个城区、开发区的交通大动脉。一期工程全长20.5公里,全线共设18座车站,全程运行仅需36分钟。
车厢内前来试乘的媒体人正在交流试乘感受

2号线运行速度快,停靠稳、准,在设计上更加人性化,不仅出入口有上下扶梯,站厅层和站台层之间也有上下扶梯,并按照国家标准进行了无障碍设计。从站厅层进入站台层,与人们熟悉的轻轨有所不同,安全门将地铁车辆与乘客进行了隔离,最大程度保障乘客安全。
驾驶员正在驾驶地铁

2号线地铁车辆外观色调为蓝白相间,列车在一些细节上也做了升级,比如车门的设计更加注重细节,开关门声音很小。
双丰站站台

漂亮、艺术是车站带给记者最大的感受。试乘从1号线市政府站开始,大约10分钟左右,抵达1、2号线换乘站——解放大路站,解放大路站与其他车站不同,站台在列车两侧,换乘时,需要看准方向,解放大路站1号线站厅层与2号线站台层通过4个弧形换乘通道实现平层交替换乘,1号线站台层与2号线站厅层通过4个楼梯步道实现双层换乘。
精美的装饰墙,吸引了众多媒体人

换乘双丰方向的2号线后,用时约12分钟抵达双丰站,到了站厅层,能够闻到一股水泥的气息,抬头望去,站厅顶部为水泥原色,作为装配式车站,乘客可以看到站厅内装配环与环之间的连接,凝重而又古朴,站内有几盏大灯,设计为“五谷丰登”,为站厅层增加了亮色。

来源:长春日报

编辑:冬已

责编:苑丹 于飞

长春市委宣传部主办

只看该作者 2 发表于: 2018-09-05
车站名称直接叫“终点站”?!
说务实有用的话
只看该作者 3 发表于: 2018-09-05
回 区区 的帖子
区区:车站名称直接叫“终点站”?! (2018-09-05 13:55) 

估计不是,装修设计思路清奇。不过长春轨交有些站名比较独特,比如南X环、车场,有点接受不能。
The people don't know their true power.

只看该作者 4 发表于: 2018-09-05
回 区区 的帖子
区区:车站名称直接叫“终点站”?! (2018-09-05 13:55) 

二号线一期站点(正式名称)如下:

双丰
长春西站
兴隆堡
西环城路        
和平大街        
万福街
景阳广场
解放桥    
建设广场    
文化广场
解放大路    
平阳街        
南关        
吉林大路    
东盛大街    
东环城路
长青    
东方广场
只看该作者 5 发表于: 2018-09-06
回 汉阳府 的帖子
汉阳府:估计不是,装修设计思路清奇。不过长春轨交有些站名比较独特,比如南X环、车场,有点接受不能。 (2018-09-05 15:07) 

而且还有两个离得很远的东北师大站
只看该作者 6 发表于: 2018-09-06
祝贺!祝贺!
有的城市轨道交通锦上添花,有的城市只能望眼欲穿,旱涝严重不均啊。
只看该作者 7 发表于: 2018-09-08
回 我是谁 的帖子
我是谁:而且还有两个离得很远的东北师大站 (2018-09-06 00:06) 

3号线的东北师大好像改了。
The people don't know their true power.
只看该作者 8 发表于: 2018-09-09
回 汉阳府 的帖子
汉阳府:3号线的东北师大好像改了。 (2018-09-08 01:32) 

https://www.zhihu.com/question/51310280/answer/357301339
只看该作者 9 发表于: 2018-09-10
回 我是谁 的帖子
我是谁:https://www.zhihu.com/question/51310280/answer/357301339 (2018-09-09 04:51) 

几年没去长春了,不了解
The people don't know their true power.
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