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[铁路]木曼铁路为中缅搭建发展桥梁 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-10-26
 中缅代表22日在缅甸内比都签署木姐??曼德勒铁路项目可行性研究备忘录,将启动该项目可行性研究,以期降低贸易运输成本,提升两国经贸合作。

  中缅两国一衣带水,中缅关系源远流长,两国不仅是世代联邦,也是“一带一路”发展道路上的战略伙伴。2011年以来,中国多方发力,不仅注重与缅甸政府、议会等官方层面互访,更加强了与缅甸媒体、政党、智库和宗教等社会各界及民间组织的交往,使更多缅甸人了解了中国,改善了对华认知。

  作为最大的发展中国家,同时也是世界第二大经济体,中国对周边国家的帮助一直不遗余力。2015年夏天,缅甸遭遇近40年来最大洪涝灾害,中国政府、军队和地方向缅甸提供了救援物资和救灾培训等无私援助,受到了缅甸民众的普遍欢迎。2016年缅甸民盟党上台执政后,国务资政杜昂山素季和总统吴廷觉先后访华,中缅关系的热络可谓有目共睹,中国真诚的态度,也让缅甸民众意识到,作为邻居和朋友,中国尊重每个国家民众的选择,愿意与伙伴一道携手前进、共同进步,实现共存共享共荣。

  作为“一带一路”倡议中,中国面向南亚东南亚的辐射中心云南泛亚铁路中、西两线建设正如火如荼推进,与瑞丽口岸对应的木姐地区,是缅甸边境开放程度最高、贸易最为活跃的地区,作为未来与泛亚铁路西线连接,跨越中国、缅甸、柬埔寨三国的瑞丽-木姐口岸,正是其关键节点,近年来,在中国经济的强力拉动下,该口岸对华进出口额近年来持续占全缅陆路进出口总额的50%左右、占全缅边境贸易总额的75%左右,成为缅甸进出口商品的集散地和最大的陆路口岸。据缅方统计,木姐口岸105码经济特区贸易量及税收占全缅甸陆路口岸的80%以上。瑞丽?木姐地区已成为中缅经济贸易的传统路线和主要通道。

  木姐至曼德勒铁路项目可行性研究备忘录的签订,将改变曼德勒和木姐之间仅有一条公路的历史,大大改善缅甸国内运输条件,满足两国和两国人民日益增长的贸易往来需求。为未来中缅间“人字型”经济走廊,划下重重的“一撇”,缅甸作为“一带一路”倡议中必不可少的一环。其基础设施落后,中缅经济走廊建成后,将有助于沿线重大项目相互联接,相互促进,形成集群效应,也有助于推进缅甸各地实现更加均衡的发展。木曼铁路可行性研究备忘录的签订,既从现代交通、地缘政治上把中缅紧紧联系在了一起,同时也把缅甸最贫穷的地区和最发达的地区连接起来,必将重新整合缅甸的经济发展格局,为中缅柬打造三端支撑、三足鼎立的大合作格局,推动缅甸的经济发展奠定基础,也是是真正落实中缅共建“一带一路”政治共识和构建中缅命运共同体的关键举措。

只看该作者 1 发表于: 2018-10-26
不知道是米轨还是标轨
只看该作者 2 发表于: 2018-10-27
准轨是世界上主要国家的轨距。米轨速度太慢,升级成准轨,有利于提高速度。
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