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[铁路]銅玉鐵路、貴開城際不如延長。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-11-14
銅玉鐵路、貴開都是200級別,都較短。
銅仁-貴陽間一票沒鐵路、被滬昆高速線怒跨的地方。銅玉接入大站距的滬昆高速線,不如建設至貴陽的200快鐵,多照顧下沿線。
貴開現在每天才四對車。。也是涼涼。延長下,還可以消滅好幾個不通鐵路的地方。
銅玉鐵路改為銅貴南線,貴開鐵路改為銅貴北線。

南線:
銅仁-萬山-大宗坪-玉屏東-玉屏-岑鞏-青溪-鎮遠北-㵲陽河-施秉-黃平-清平[爐山]-福泉-貴定北-貴陽東。
北線:
銅仁-梵凈-閔孝-石阡-餘慶-甕安-中坪-開陽-南江-百宜-洛灣三江-貴陽東-貴陽北

ps:
既有滬昆鐵路羊坪站更名岑鞏站。青溪鎮、羊坪鎮劃歸岑鞏。
既有滬昆鐵路施秉站更名施秉南站。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 1 发表于: 2018-11-14
贵开城际不是要延长到遵义去的吗……
只看该作者 2 发表于: 2018-11-14
回 wiktionnaire 的帖子
wiktionnaire:贵开城际不是要延长到遵义去的吗…… (2018-11-14 15:39)

貴開現在這個鬼樣子,再不考慮延長,就要涼徹底了
貴開延遵義更好,不過可以預留沿銅仁方向的條件。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 3 发表于: 2018-11-14
回 夜橒 的帖子
夜橒:貴開現在這個鬼樣子,再不考慮延長,就要涼徹底了
貴開延遵義更好,不過可以預留沿銅仁方向的條件。 (2018-11-14 16:55) 

延长遵义还不如走走黔东北几个铁路盲区县。经由开阳,不管耗时、票价相比渝贵线都没有优势。渝贵线都没吃饱,再来这么一条城际线只会继续凉凉。
只能说省会城市就是有作的资本,给一个50万人不到的县专门修城际线
只看该作者 4 发表于: 2018-11-14
铜仁方向有贵郑高铁吧……不过不知道在搞没有
只看该作者 5 发表于: 2018-11-16
应该地方充值,买短编组车,加密车次。不要动不动就延伸
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 6 发表于: 2018-11-17
回 QQme 的帖子
QQme:应该地方充值,买短编组车,加密车次。不要动不动就延伸 (2018-11-16 14:54) 

貴開是沒客流,加車有啥用。。。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
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