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[公路]“广柳高速”已经事实形成 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 12-07
昨天(12.6),梧州绕城高速通车
(下图红线)

绿线为梧柳高速,编号G6517,为包茂高速(G65,桂梧高速)的支线。
棕线为广佛肇高速,编号粤S8。
两条高速路其实都是各自省内加密线,西边用支线命名,东边没有进入国家高速路网。
所以事实上,一条东起广州萝岗、西到柳州古亭的跨省直线高速路已经形成。
不过东边尚可接济广高速(G35),西边在柳州是垂直交汇泉南高速的终点。梧柳高速不能延长到市区,建设独立进出口,真是可惜了。但是柳州东出入口是新建的,很大。

建议G6517、粤S8合并更名
[ 此帖被chunghuman在2018-12-07 14:10重新编辑 ]
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 1 发表于: 12-07
全程约512km,不考虑珠三角的堵车,六小时之内可以走完全程。
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 2 发表于: 12-07
这也算是柳广交通曲线救国吧。
只看该作者 3 发表于: 12-07
廣佛肇那段是G80廣昆高速一部分吧?
而且柳梧高速的編號是G6517


相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 4 发表于: 12-07
回 夜橒 的帖子
夜橒:廣佛肇那段是G80廣昆高速一部分吧?
而且柳梧高速的編號是G6517
 (2018-12-07 13:26) 

不是,G80广昆高速在三水以前,走的是珠江南岸。
[ 此帖被chunghuman在2018-12-07 14:07重新编辑 ]
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 5 发表于: 12-07
回 chunghuman 的帖子
chunghuman:不是,G80广昆高速在三水以前,走的是珠江南岸。 (2018-12-07 13:47) 

倒是可以改成G80的並行線。
相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 6 发表于: 12-07
回 夜橒 的帖子
夜橒:廣佛肇那段是G80廣昆高速一部分吧?
而且柳梧高速的編號是G6517
 (2018-12-07 13:26) 

广佛肇在北,广昆在南,是两条线来的。

不过很多车宁愿走321国道,因为国道路况也不错,还不收费。
只看该作者 7 发表于: 12-07
柳州东进城那一截在建一条泉南高速的复线?就这么一小截是什么意思
做一个彻底的实用主义者——向小平同志学习
只看该作者 8 发表于: 12-07
近多了,以前都是走怀集、八步、桂林,再到柳州
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 9 发表于: 12-07
回 磺基水杨酸 的帖子
磺基水杨酸:柳州东进城那一截在建一条泉南高速的复线?就这么一小截是什么意思 (2018-12-07 19:37) 

桂柳-柳南高速四改八
顺便把这一段外迁,新建收费站,迁就梧柳高速的互通

其实主要目的是把老线改做外环快速路
新高速已经通车了,老高速还没有开始改造
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 10 发表于: 12-07
广州到梧州的高速公路就应该走西江北岸。
原来的高速公路走西江南岸,从广州到梧州还要两过西江。尤其是从广州到肇庆,名义是“广肇高速”,从广州到肇庆只能到西江南岸,还要过江才到肇庆。
只看该作者 11 发表于: 12-08
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:广州到梧州的高速公路就应该走西江北岸。
原来的高速公路走西江南岸,从广州到梧州还要两过西江。尤其是从广州到肇庆,名义是“广肇高速”,从广州到肇庆只能到西江南岸,还要过江才到肇庆。 (2018-12-07 23:55) 

西江南岸好歹也是肇庆市高要区,但所谓广州这端其实只到佛山市南海区,离广州市界还有三四十公里呢...
只看该作者 12 发表于: 12-10
对柳州这种工业城市来说,最重要还是直接连到广州的一级货运铁路,减少货运成本。
但广西一直拖着这条铁路,这条路拖的不是仅仅是广西北边和东边,还拖了贵州
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 13 发表于: 12-11
回 shingwood 的帖子
shingwood:对柳州这种工业城市来说,最重要还是直接连到广州的一级货运铁路,减少货运成本。
但广西一直拖着这条铁路,这条路拖的不是仅仅是广西北边和东边,还拖了贵州 (2018-12-10 21:21) 

对于柳州、河池、来宾这样的工矿业城市,货运远比客运重要,货运通则财路通,货运是造血机器。
[ 此帖被大呼拉尔在2018-12-11 18:58重新编辑 ]
只看该作者 14 发表于: 12-14
柳广铁路还往梧州走吗?
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