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[民族地区地名]湖北恩施一口气命名、更名60条街道,引发争议 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-12-23
原创 澎湃新闻

湖北省恩施土家族苗族自治州首府所在地恩施市,近日发布了一则道路命名、更名公示,一口气拟命名、更名城区60条街道,引发当地舆论质疑。
2018年12月20日,恩施市政府门户网站、恩施市新闻网站“中国硒都网”发布《关于城区部分街道命名更名的公示》,落款显示,该公示是由恩施市民政局12月19日发布的。
关于此次街道命名更名原因,公示解释道:

“随着城市的发展,城区骨架不断拉开,市政建设日新月异,城区新增了很多道路,有的已经建成并使用多年,有的正在建设之中,还有部分道路已纳入规划,近期准备建设。根据州委、州政府提出的州城道路命名更名要以服务生态旅游为主题,将八县市地名和州内主要景点、民族特色融入州城道路命名或更名的要求。公示称,“本次共命名更名城区道路60条。其中主干道11条,龙凤片区1条,农产品加工园片区12条,青树林片区6条,州高新技术产业园东区的8条,旗峰坝片区5条,施州大桥西片区5条,州高新技术产业园西区9条,沙湾片区2条,七里坪片区1条。”
此外,公示还提到,恩施市民政局已“根据国家、省、州有关地名命名的规定,在征求部分社会知名人士、市属各部门意见的基础上,报请市人民政府同意”。
公示文末附上了《州城道路拟命名更名一览表》以及《<州城道路路名规划总图>城区主要道路及进出城通道命名图》。

此次命名更名的11条主干道中,在建道路拟命名的包括:恩施大道、建始大道、利川大道、鹤峰大道、咸丰大道、硒都大道;已建道路拟更名的包括:金桂大道、巴东大道、来凤大道(横);未建道路拟命名的包括:宣恩大道、龙凤大道(纵)。【恩施街道路牌 资料图】
其中8条路名,与恩施自治州下辖的恩施、利川2个县级市以及建始、巴东、宣恩、咸丰、来凤、鹤峰6个县一一对应。
对于此次恩施市一口气拟命名、更名城区60条街道,部分网民提出不同意见。
在微信公众号“恩施发布”中,多数留言均对此次命名、更名提出质疑。有留言认为:“落实州委政府要求,体现恩施生态文化旅游特色是应该的,但这个命名实在让人觉得融合的不好,有些简单堆砌,尤其是大家普遍反映的以县城名直接为主道问题,景点名也得融合实际地点的人文风貌为宜。总体感觉内涵品味不足。建议专班进一步告知市民命名思路和具体考虑,再结合社会意见修改完善!”

在微信公众号“硒都发布”的留言中,质疑的声音以及对留言的点赞数量更为明显。有留言称:“拟命名的道路与市县政府所在地的道路重命,导航地图一搜出来N多结果,估计外来游客要凌乱。本地人都要怀疑人生了。很多路已经使用的名字识别度高,且已深入人心。比如金山大道,高旗大道,比如金龙大道,金凤大道,为什么要改?”还有留言调侃道:“‘我在恩施的建始大道 没在建始的建始大道!’心累…”。更有留言直接指出:“命名更名是一件大事,涉及户籍、身份证、门牌号等一系列要素的更改,耗时耗力耗钱,这样一件大事情,请问事先征求过市民的意见没有?如果事先没有征求或者在本次征求过程中绝大部分市民反对的话,是否应该谨慎考虑。不折腾就是最大的作为。”
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 1 发表于: 2018-12-23
一口气给60条街道改名?缺乏沟通的决策必遭质疑!
原创 长安观察


近日,湖北省恩施市政府官网发布的一则公示显示,当地准备一口气对城区里60条道路进行命名、改名。


城市在发展,城区在扩张,对新建道路进行命名,是政府部门的职责。但恩施市的相关举措引发争议,在于其不仅是对新建道路起名,还要对已经使用多年的道路改名。

更离奇的是,其中一些路名要么简单堆砌,要么与下级县市道路重名。有人吐槽道,“拿起导航搜路名,蹦出来好几个结果都不知道选哪个”。这样的“操作”着实让很多市民“看不懂”,引发了强烈质疑。虽然官方言之凿凿,称自己所有行为符合规定,但显然还是把问题想简单了。


城市道路是一个复杂的系统,每一条道路的名称都直接影响着市民的身份证、户口本,商户的营业执照、宣传材料,民众为此耗费的时间和精力并不可以忽略。
此外,还有更改路名需要的重做路牌、修改地图等等,也是一笔不小的支出。因此,无论从哪个方面看,城市道路大面积改名都是牵一发而动全身的大事,市政部门搞“突然袭击”,引起广泛反对也不足为奇。


近年来,因道路改名而引发的纠纷案例有很多。河南郑州拟把“祭城路”改为“平安大道”,结果四位市民将政府告上法庭,认为这种做法不合规;安徽宣城将“文房四宝”组成新路名,试图取代以古城门命名的道路,也引发了强烈反对。

从出发点看,政府的行为都是善意的,但结果总是不能让大家满意。譬如,政府希望路名能突出城市特色,但市民却觉得丢了历史故事;譬如,政府试图修改路名使其简单好记,但百姓却觉得失去了原来的文化韵味;再譬如,政府想要统一命名、方便管理,但民众认为是劳民伤财、瞎折腾。之所以政府陷入“怎么做都不对”舆论漩涡,事先没有和市民做好沟通是重要原因之一。
事实说明,在地名、路名更改程序上引入民意参与,迫在眉睫。
广大市民是城市的主人,他们的获得感应当是政府首要考虑的事情。从这个意义上说,路名怎么改,市民最有发言权。
而政府“大包大揽”,本质上还是一种“怕麻烦”“走捷径”的心态在作祟。
要征求民意、要仔细讨论,流程繁琐、众口难调,不如直接“一步到位”,但简单粗暴的结果就是被民众“揪出来”反对。在此情形下,政府应当早日转变观念,修改路名稳妥起见,充分做好民意沟通,多一点“保守”,才能少一些“折腾”。
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 2 发表于: 2018-12-23
街道更名要慎重,成本有些高还会带来各种不方便,新建道路新命名的我倒觉得算不上折腾。
只看该作者 3 发表于: 2018-12-23
还是数字命名法最好,特别是平原城市。
全国分为省、州;省分为州、县;州分为县、区。

城市化的州县别称为市,民族自治的省州县称为自治省自治州自治县。
只看该作者 4 发表于: 2018-12-23
恩施市应该遵循“东西向为路,南北向为道”的道路命名基本原则。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!

只看该作者 5 发表于: 2018-12-23
我现在觉得日本韩国的做法可取,淡化道路名,重视传统地名(片区名)。日本在十字路口设置地名的办法很好,其实中国一些城市也有类似的习惯,但是没有将其正式标记(如菜市口、新街口等)。
只看该作者 6 发表于: 2018-12-23
用广义的迎宾大道、建设路、学府路、中山大道等,也挺好的。。
微信:scafuc(兔子吃仙桃)
QQ:545944769/1203877238(几乎没用)
新浪微博:http://weibo.com/tuzichixiantao
读秀实名认证:xm1171(xingzhengquhua2015)
全国分为27省、3自治区、6直辖市+2特别行政区。
只看该作者 7 发表于: 2018-12-23
回 torius 的帖子
torius:我现在觉得日本韩国的做法可取,淡化道路名,重视传统地名(片区名)。日本在十字路口设置地名的办法很好,其实中国一些城市也有类似的习惯,但是没有将其正式标记(如菜市口、新街口等)。 (2018-12-23 12:50) 

你懂的。。。。。。。。。。。。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白、挑戰常識,五大謬。
只看该作者 8 发表于: 2018-12-23
街坊才是城的划分
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 9 发表于: 2018-12-24
回 赵日天 的帖子
赵日天:恩施市应该遵循“东西向为路,南北向为道”的道路命名基本原则。 (2018-12-23 10:28) 

有的地方好像是‘’东西为街 南北为路‘’?
只看该作者 10 发表于: 2018-12-24
没什么啊,只不过是短时间的不适应而已。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 11 发表于: 2018-12-24
折腾。有一些地名以前确实起的不怎么样,不过形成了以后,再改就成本很大,一定要慎重
不如先改两条试试
朝辞白帝彩云间,一行白鹭上青天,
借问酒家何处有,春风不度玉门关。
只看该作者 12 发表于: 2018-12-24
统统都叫“大道”多么大气,连“路”字都被摒弃了。
只看该作者 13 发表于: 2018-12-24
道路改名,操作程序上,应该新名和旧名并行一段时间,新名后括号加注原名。
这样就可以避免大量文件需要改名的麻烦了。
门牌也可以如此办理,反而可以起到保留历史的作用。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!

报销一个蛋炒饭,幸福十亿中国人,天佑中华,明天会更好,我们好幸福。
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