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[公路]深中通道 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 02-23
回 tigerwu 的帖子
tigerwu:对于脑袋里已经有一个预设立场的人,你摆出再多的证据都没用的,你看他他自己的回帖有什么实质性的事实列举没有?你说服不了的。 (2019-02-22 23:39)

预设立场?摆出珠三角铁路航空布局然后就得出在建桥这个事上是广州打压算不算预设立场?
他列出从规划到施工前前后后,各走线、选址、桥隧方案选择,从宝安机场北-南沙港上游方案(A)到现在宝安机场南-南沙港下游方案(B),规划阶段不会对走线地质水文做基本调查了解?
一方面从技术专业角度,施工成本和后期维护成本以及施工难度和安全性上A比B差?
另一方面从经济社会影响角度,A方案比B方案距离多出多少?行车能多出多少分钟?真的跟现虎门大桥没区别(自己地图上看)?节省的时间与增加的建造维护成本以及对南沙港的影响(南沙港也是国有资产吧?)孰轻孰重?
权衡这些利弊的时候,如果说这里面没有哪个城市话语权大的问题,谁信。
[ 此帖被其乐融融在2019-02-23 12:53重新编辑 ]
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