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[铁路]2018年江西省各客运车站发送旅客数量 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 01-21
南昌18690877
南昌西17241003
九江8222513
赣州7990087
上饶7909898
吉安4418000
宜春3762019
抚州2795624
鹰潭2464639
萍乡北2152505
鹰潭北1901246
新余1692037
萍乡1630015
景德镇北1524371
新余北1439057
丰城1416676
婺源1265090
瑞金1212754
兴国1123337
于都1101908
庐山1040006
樟树1032890
共青城870995
高安843120
东乡797342
德安792435
玉山南750255
南城733998
弋阳732335
永修729890
抚州东719783
南丰709982
井冈山609556
新干589110
信丰573915
泰和541149
景德镇531992
进贤南514187
进贤493852
玉山460254
都昌438905
向塘429920
贵溪416491
鄱阳375029
瑞昌西373239
龙南343478
定南323176
乐平市288836
分宜273139
湖口264515
横峰250929
峡江196803
瑞昌173345
樟树东166025
万年160600
德兴147715
会昌北124047
大余110190
资溪108373
彭泽108017
丰城南90160
余江56620
五府山46502
龙市36214
忘切过去,快快乐乐的过好以后的每一天
只看该作者 1 发表于: 01-21
按行政单位的发送量:

南昌    35931880    南昌站:18690877    南昌西站:17241003
九江    8222513        
赣州    7990087        
上饶    7909898        
吉安    4418000        
鹰潭    4365885    鹰潭站:2464639    鹰潭北站:1901246
萍乡    3782520    萍乡站:1630015    萍乡北站:2152505
宜春    3762019        
新余    3131094    新余站:1692037    新余北站:1439057
抚州    2795624        
景德镇    2056363    景德镇站:531992    景德镇北站:1524371
东乡区    1517125    东乡站:797342    抚州东:719783
丰城市    1506836    丰城站:1413376    丰城南:90160
婺源县    1265090        
瑞金市    1212754        
玉山县    1210509    玉山站:460254    玉山南站:750255
樟树市    1198915    樟树站:1032890    樟树东站:166025
兴国县    1123337        
于都县    1101908        
柴桑区    1040006    庐山站:1040006    
进贤县    1008039    进贤站:493852    进贤南站:514187
共青城市    870995        
高安市    843120        
德安县    792435        
南城县    733998        
弋阳县    732335        
永修县    729890        
南丰县    709982        
井冈山市    645770    井冈山站:609556    龙市站:36214
新干县    589110        
信丰县    573915        
瑞昌市    546584    瑞昌站:173345    瑞昌西站:373239
泰和县    541149        
都昌县    438905        
南昌县    429920    向塘站:429920    
贵溪市    416491        
鄱阳县    375029        
龙南县    343478        
定南县    323176        
乐平市    288836        
分宜县    273139        
湖口县    264515        
横峰县    250929        
峡江县    196803        
德兴市    164592    德兴站:147715    德兴东站:16877
万年县    160600        
会昌县    124047        
大余县    110190        
资溪县    108373        
彭泽县    108017        
余江县    56620        
上饶县    46502    五府山站:46502    

忘切过去,快快乐乐的过好以后的每一天
只看该作者 2 发表于: 01-21
没想到咱们大抚州的东乡在县级区域里是发送量最高的
忘切过去,快快乐乐的过好以后的每一天
只看该作者 3 发表于: 01-21
2018年大江西一共有65个客运车站:


其中仅停靠普速的车站32个。。动车的车站33个

忘切过去,快快乐乐的过好以后的每一天
只看该作者 4 发表于: 01-21
可惜进贤车站太偏僻,加上到南昌有公交运行,不然多点短途客流,分分钟翻倍啊。
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只看该作者 5 发表于: 01-21
回 灯火澜栅 的帖子
灯火澜栅:没想到咱们大抚州的东乡在县级区域里是发送量最高的 (2019-01-21 06:29) 

人家其他县市的火车站基本上发送自己县的人就够了,充其量也就周边一两个小县的客源。东乡承担的是整个抚州市的客源。
其實你不懂我的心。
只看该作者 6 发表于: 01-21
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:人家其他县市的火车站基本上发送自己县的人就够了,充其量也就周边一两个小县的客源。东乡承担的是整个抚州市的客源。 (2019-01-21 08:11) 

不至于吧。。。抚州有抚州站。。就算抚州站没法直达。。。也会去鹰潭做车。。至少我们资溪肯定不会去东乡的。
忘切过去,快快乐乐的过好以后的每一天
只看该作者 7 发表于: 01-21
回 灯火澜栅 的帖子
灯火澜栅:不至于吧。。。抚州有抚州站。。就算抚州站没法直达。。。也会去鹰潭做车。。至少我们资溪肯定不会去东乡的。 (2019-01-21 08:27) 

往长三角去的人,貌似没办法从抚州站出发,也不会跑到南昌来绕个大弯,而东乡站就是最佳选择。即使东部建昌府的县可以选择鹰潭,但是西部抚州府肯定是东乡最佳。长三角方向抚州人口外流的最主要方向。
其實你不懂我的心。
只看该作者 8 发表于: 01-21
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:往长三角去的人,貌似没办法从抚州站出发,也不会跑到南昌来绕个大弯,而东乡站就是最佳选择。即使东部建昌府的县可以选择鹰潭,但是西部抚州府肯定是东乡最佳。长三角方向抚州人口外流的最主要方向。 (2019-01-21 11:59) 

没昌福的时候,建昌府基本都是在鹰潭转。鹰潭站有车经金溪南城南丰可送到里心、建宁。
通高铁后,南昌西换一次入沪。

其实核心是沪昌能量PK,上海毕竟离得远了,不然昌鹰可二分抚州。
甚至江西东西二分的话,鹰潭的位置可设省会。领上饶、景德镇、建昌府、赣州东部,
当然远没到那个程度,这也是鹰梅通道的普铁高铁难产的原因。
[ 此帖被轨道部在2019-01-21 12:15重新编辑 ]
只看该作者 9 发表于: 01-21
赣州西通车后 赣州的总数会超过九江么?
只看该作者 10 发表于: 01-21
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:往长三角去的人,貌似没办法从抚州站出发,也不会跑到南昌来绕个大弯,而东乡站就是最佳选择。即使东部建昌府的县可以选择鹰潭,但是西部抚州府肯定是东乡最佳。长三角方向抚州人口外流的最主要方向。 (2019-01-21 11:59) 

转车不只考虑距离。抚州东一天才几趟车,几张票额
只看该作者 11 发表于: 01-21
回 alavis 的帖子
alavis:转车不只考虑距离。抚州东一天才几趟车,几张票额 (2019-01-21 17:53) 

抚州东貌似有三十趟车,绝对不是你说的几趟车几张票,另外除了抚州东站,别忘了还有东乡站普铁,东乡站现在有五十多趟普铁(虽然其中有几趟L车次应该是春运增加的),这对于一个普通县,绝对算是相当多车次了。
其實你不懂我的心。
只看该作者 12 发表于: 01-21
要是建昌府宁都府还在,鹰潭是可以做个小省会的
只看该作者 13 发表于: 01-21
鹰潭区位没那么好,沾了50年代台海局势的光,如昌厦正常修,压根没后面鹰潭的事,在这个小片区的“话事人”也该是抚州
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
===南昌都会区,大赣中共荣:昌抚丰樟高、奉靖永余东===
只看该作者 14 发表于: 01-21
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:抚州东貌似有三十趟车,绝对不是你说的几趟车几张票,另外除了抚州东站,别忘了还有东乡站普铁,东乡站现在有五十多趟普铁(虽然其中有几趟L车次应该是春运增加的),这对于一个普通县,绝对算是相当多车次了。 (2019-01-21 19:40) 

随手查了一下,抚州东节后去杭州10趟G(其中3趟本局始发),上海4趟,温州3趟,广州1趟。车票的票额大头都在始发站,本局车还会留点票给中间站分一分,鹰潭上饶也都盯着这点肉。长沙以远过来的车,开车前2、3天甚至当天才放出票额给外局的中间站,碰上春运暑运,这些过路车的票额就是点缀。
至于东乡站,现在13趟车,减去管内就剩8趟长途。节后加上临客也才18趟。
只看该作者 15 发表于: 02-01
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:往长三角去的人,貌似没办法从抚州站出发,也不会跑到南昌来绕个大弯,而东乡站就是最佳选择。即使东部建昌府的县可以选择鹰潭,但是西部抚州府肯定是东乡最佳。长三角方向抚州人口外流的最主要方向。 (2019-01-21 11:59) 

最大的客流是去省会的,东乡到南昌100公里不到,不通公交,客运又慢又贵,十几元的火车票相对来说性价比最高。一天按1000人来回省城算,都有几十万的客流了。
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