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[总体规划]民国时期的城市规划之大上海都市计划 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 01-24
抗战胜利后,国民政府收回各国在华租界,上海市内再无租界与华界之分。在这一情况下,上海市政府在1945年制定了大上海都市计划。这部计划自1945年10月开始到1949年6月编制,共历经三稿编制,其中三稿是在中共占领上海之后完成,1950年7月经上海市市长陈毅批准刊印。

大上海都市计划第一稿土地使用规划


大上海都市计划初稿于1946年6月拟成,1946年12月编印;1947年5月拟成二稿,1948年2月编印二稿;二稿完成后的两年中,因缺乏联系,使总图设计工作陷于停顿状态。1949年3月23日,赵祖康邀请德国建築師鮑立克、程世抚、钟耀华、金经昌等座谈,要求他们从速编制上海市都市计划总图三稿。鮑氏等4人在5月基本完成《大上海都市计划三稿初期草图》及说明书。5月27日,中国共产党占领上海,赵祖康在征得陈毅批准后,继续编制三稿,6月6日完成《大上海都市计划总图三稿初期草案》,最终1950年7月经陈毅批准刊印。其中每稿的涉及范围并不完全相同。一稿对人口预测、土地使用、交通和公用事业作了基本的概况介绍和规划准则。二稿对这些内容进行细化。三稿为最短的一篇,仅有4章,进一步细化修改调整

大上海都市计划第三稿土地使用规划



大上海都市计划将上海市分为11个区,包括淞场、蕴藻、殷江、真南、蒲虹、莘宝、曹塘、闵马、高陆、泾斯、周盛,各区彼此间用绿地隔离,区内居民一切日常生活需要均能在区内求得。大上海都市计划建议将码头集中在吴淞蕴藻浜口,总面积达19平方公里,将来年吞吐量1亿吨。为了码头需要,建议在乍浦和黄浦江之间开辟运河,若要设立自贸区则在乍浦设立,渔业码头建议在金山设立,以供给长江三角洲和长江流域,利用接连乍浦港的设备,近期则在吴淞港区建立渔港。铁路规划三条货运线,将京沪、沪杭线改为双轨。客运以上海北站为总站,与规划中的电车结合,成为远近程交通的中点。市镇铁路系统设立6条辐射线,将市区内各个铁路进行高架化,在近期采用柴油电力或柴油车头。航空方面规划大场机场将作为国际航线和国内远程航线机场,龙华机场主要供国内航线使用。

只看该作者 1 发表于: 01-24
咦,第一张图有规划的范围差不多正好是今天上海市的范围。不过浦东竟然一片空白。
只看该作者 2 发表于: 01-24
回 Good 的帖子
Good:咦,第一张图有规划的范围差不多正好是今天上海市的范围。不过浦东竟然一片空白。 (2019-01-24 11:33) 

连接浦东和旧市区的浦西必然需要桥梁隧道。初稿中提出多建桥梁或隧道费用浩大,少建则会使交通集于一点引发堵塞。加上桥梁占用浦西发展时需要的土地,因此对浦西发展有负面影响。初稿的总图中,浦东除沿江一带发展住宅外,其余均作为田地。当时认为发展农业对浦东是是最经济的选项,且短期内也不用建立桥梁或隧道,用渡轮代替。但桥隧的占地问题后经讨论认为可得到解决,浦东的开发地区因此扩大。
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