[铁路]武汉米字型高铁枢纽规划布局示意图 [复制链接]

武汉米字型高铁枢纽规划布局示意图

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沿江高铁有必要这么多条吗

没有看到昌咸

suicasmo:沿江高铁有必要这么多条吗?(2019-02-03 16:41)?

都是跟风江苏的后果。

華夏中心！

真 九省通衢

武汉至贵阳高铁看来要利用一段黔张常铁路了

kook:華夏中心！ (2019-02-03 20:42) 

华夏中心在中原，谢谢

山川形便:华夏中心在中原，谢谢 (2019-02-05 15:06) 

我認爲在武漢 謝謝

华夏中心我认为在合肥，因为合肥东边是典型华东，西边是吃辣泼辣西南官话区，而且有西聚汉口的说法，南边是典型南方，北边是典型北方

kook:我認爲在武漢 謝謝 (2019-02-05 23:20) 

bu要开玩笑

说是武汉没错啊！重庆直辖前，湖北是唯一一个向任何方向到边境都必须经过两个以上省份的省，现在也不过多了个重庆。几何中心在兰州附近，但西部人口和经济占比太低，武汉九省通衢的叫法有他的依据。现在的中国，胡焕庸线以东是人口较多和经济较重的区域，而从这个范围看，武汉就是居于中心的最大城市了，毕竟全国能超过武汉甚至比肩武汉的都市寥寥无几。因此，认为武汉是华夏中心不算错。

碧池猫大清早起来在群里闹腾，失眠狗还在纳闷是咋肥事？原来是因为碧池猫@悠长假日看了这个帖子。

扬歌海上:说是武汉没错啊！重庆直辖前，湖北是唯一一个向任何方向到边境都必须经过两个以上省份的省，现在也不过多了个重庆。几何中心在兰州附近，但西部人口和经济占比太低，武汉九省通衢的叫法有他的依据。现在的中国，胡焕庸线以东是人口较多和经济较重的区域，而从这个范围看，武汉就是 ..?(2019-02-06 13:56)?

通衢必须有水路，武汉九省通衢的概念就是水运中心的意思。武汉东西向的铁路交通一直是短板。

山川形便:bu要开玩笑 (2019-02-06 11:48) 

不跟你開玩笑

kook:
我認爲在武漢 謝謝

确实是，武汉东到上海，西到成都，南到广州深圳，北到北京都在1000公里半径内，名副其实的九州中心！

西武高铁是对郑州铁路枢纽的致命打击。

西北辐射是武汉的短板，西武可以补齐。

郑州枢纽本来就比较均衡，郑渝只是锦上添花。

总体说来，高铁时代让郑州和武汉的差距变小。原先拼交通条件，现在交通可以轻而易举地靠投资补齐，剩下的只有靠自身经济实力了。错过了普铁时代的机遇期，郑州想超过武汉更难了。

沔阳:确实是，武汉东到上海，西到成都，南到广州深圳，北到北京都在1000公里半径内，名副其实的九州中心！ (2019-02-07 05:20) 

神逻辑。。。

沔阳:确实是，武汉东到上海，西到成都，南到广州深圳，北到北京都在1000公里半径内，名副其实的九州中心！ (2019-02-07 05:20) 

九州之中无疑是在驻马店。天中山在驻马店，驻马店别称天中。

汉地十八行省通衢

kook:我認爲在武漢 謝謝 (2019-02-05 23:20) 

襄阳比较好还是

羡慕死个人~~

考虑到水路交通两方，内陆的交通枢纽理应是武汉。然而武汉的航空交通量和长沙是一个等级

这是铁四院某人的论文配图，有些年头了