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[经济]国内主要城市势力范围(各市人口第一流向) [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2019-02-24
回 zjp 的帖子
zjp:浙江还是三足鼎立,三大都市圈:
杭州:杭州绍兴湖州嘉兴衢州黄山上饶金华
宁波:宁波舟山台州
温州:温州丽水
金华义乌都市圈是空的 (2019-02-24 11:42) 

温州明显和宁波不是一个档次的,看那可怜的S1线和宁波地铁就能比较出来,这三足有点参差不齐啊
只看该作者 51 发表于: 2019-02-25
看不太懂,北京市的第一流出地是哪儿?
只看该作者 52 发表于: 2019-02-25
回 oneman 的帖子
oneman:看不太懂,北京市的第一流出地是哪儿? (2019-02-25 01:18) 

图上没有,应该是在西半球
只看该作者 53 发表于: 2019-02-25
熱度怎麼算的?很明顯飛機比例高,數據就高一大截,感覺計算方式有偏頗之嫌。
呼和浩特和北京的比,汽車、火車都比北京低,就飛機高,熱度數據卻高出那麼多??


相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 54 发表于: 2019-02-25
兰州的吸引力和乌鲁木齐比这么差?
只看该作者 55 发表于: 2019-02-25
回 夜橒 的帖子
夜橒:熱度怎麼算的?很明顯飛機比例高,數據就高一大截,感覺計算方式有偏頗之嫌。
呼和浩特和北京的比,汽車、火車都比北京低,就飛機高,熱度數據卻高出那麼多??
[图片]
 (2019-02-25 10:37) 

你没看到三种交通方式之和都是100?所以那只是一地总量的百分比,不是绝对值
只看该作者 56 发表于: 2019-02-25
回 山川形便 的帖子
山川形便:山东分省,势在必行 (2019-02-23 07:41) 

广东,福建,辽宁,云南也符合此标准。
江苏,浙江,接近。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 57 发表于: 2019-02-25
回 oneman 的帖子
oneman:看不太懂,北京市的第一流出地是哪儿? (2019-02-25 01:18) 

北京第一流向上海,反过来,上海第一流向是北京。

然后两者的第二流向都是重庆。

重庆的第一、第二流向是上海、北京。
只看该作者 58 发表于: 2019-02-26
省会城市也都应该有自己的流出地,且不是城市自己
但是统计数据的并不这么认为
只看该作者 59 发表于: 2019-02-26
回 森中零久 的帖子
森中零久:温州明显和宁波不是一个档次的,看那可怜的S1线和宁波地铁就能比较出来,这三足有点参差不齐啊 (2019-02-24 15:54) 

宁波第一年客流也不就6万?还横切市区呢~~~~~
只看该作者 60 发表于: 2019-02-26
呼伦贝尔、兴安盟这样的地方,人口相对较少,没有那么多外出打工的,所以去东北的并不是很多,而呼市因为高校、以及省内一些企业调动的原因,会吸引一部分人流,所以最后结果是第一了。
只看该作者 61 发表于: 2019-02-26
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:好图,同意如果人口净流入的城市的流出地是自己。
或者每个城市,包括上海苏州北京成都,都显示其最大流出地而不是其自己。
意外的是,苏北大多数城市的最大流出地竟然是苏州而不是上海南京。 (2019-02-23 07:07) 

在苏州打工的多
只看该作者 62 发表于: 2019-02-26
回 jinyi12 的帖子
jinyi12:不知道这个“流出”是用什么标准来界定的。
不过……石家庄还能够辐射自己和邢台,还真是想不到呢。 (2019-02-23 05:32) 

石家庄能够辐射邢台,因为历史原因!当年,修了青银高速,东八县到石家庄比到邢台市里方便!所以,被石家庄吸走了!石家庄和省里以前一直不允许邢台修建东向的高速和铁路,就是为了石家庄的私心!近些年才好一点点!
只看该作者 63 发表于: 2019-02-26
苏州现在是苏北人最多的地方了。
只看该作者 64 发表于: 2019-02-26
还是分县比较合理,另外如何判断一个地区的势力范围是它自己呢

只看该作者 65 发表于: 2019-02-26
回 qs77 的帖子
qs77:苏州现在是苏北人最多的地方了。 (2019-02-26 16:20) 

感觉在苏州市里听到苏北(盐城)话的概率比苏州话还要高。
只看该作者 66 发表于: 2019-02-27
天津仍然是吸天津府的地盤,哈哈
只看该作者 67 发表于: 2019-02-28
看地图似乎只有吉林省的版图是完整的。
只看该作者 68 发表于: 2019-02-28
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:看地图似乎只有吉林省的版图是完整的。 (2019-02-28 09:35) 

湖北?贵州?宁夏?
只看该作者 69 发表于: 2019-02-28
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:受区划影响还是很大的。比如达州若属重庆就不会是成都的辐射范围。
影响到省外的是真的有实力 (2019-02-23 09:07) 

但是泸州,广安又是重庆辐射范围呢。。。
只看该作者 70 发表于: 2019-02-28
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:但是泸州,广安又是重庆辐射范围呢。。。 (2019-02-28 10:15) 

今天看了下那个网站,泸州去成都的比去重庆多一点,只有广安了。重庆对广安吸引力超过成都部分抵消了区划影响后还有剩余
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 71 发表于: 2019-02-28
这种只是排名而不是绝对值
哪怕只少一人 也不是自己颜色
所以上海影响力可能被低估
只看该作者 72 发表于: 2019-02-28
回 夜橒 的帖子
夜橒:熱度怎麼算的?很明顯飛機比例高,數據就高一大截,感覺計算方式有偏頗之嫌。
呼和浩特和北京的比,汽車、火車都比北京低,就飛機高,熱度數據卻高出那麼多??
[图片]
 (2019-02-25 10:37) 

这个是流出人口而不是通勤人口吧
只看该作者 73 发表于: 2019-02-28
真心不明白。
为啥玉树到拉萨99%的乘火车?玉树到拉萨有铁路?
玉树到西宁63%乘火车?奇了怪了
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 74 发表于: 2019-03-02
说人口流向并不准确,应该是人的出行方向,很多人去一个地方并不一定在那工作生活,商务、旅游、探亲访友的比例也不少。
看生活,看世界
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