[西藏]西藏地理国情普查公报表示了藏南地区的公路和铁路 [复制链接]

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图片:铁路与道路.jpg

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图片:藏南地区局部放大.jpg

如图所示，黑色的表示铁路，紫色的表示县道，但这些位于藏南地区的道路实际上是印度修的。但却并没有把藏南的所有道路都表示全。有人可以查询一下，表示在图上都是印度的哪些道路吗？


此外，此公报还如实地表示了藏南的居民地与设施、种植土地等信息。

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图片:居民地与设施.jpg

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图片:种植土地.jpg

我查了下两条铁路，都和印度设置的内线相关。
卡门河畔的那条铁路，是从阿萨姆邦延伸过来的，藏南境内只有两个车站，最后终止在Bhalukpong。这个同名小镇就在卡门河边，印度在此设有内线检查站。
东边的那条铁路，也是从阿萨姆邦延伸过来的，藏南境内同样只有两个车站，最后终止在Naharlagun
，看印度网友的说法，必须持有内线许可证（Inner Line Permit），才能出站。
以前听到的说法是内线就是中印传统线，现在看来，印度设置的内线和中印传统线的走向还不太一致。

确实，^_^，藏南，很漂亮呀

要永远丢弃的感觉。。。

把我骗进来了，我以为有川藏、中尼铁路，至少应该有拉日、拉林铁路。。。

藏南不要想了，本来就没打算要回来。人家辖境，所有路当然都是印度修的，有什么好奇怪的。

藏南那边就是个。。。
不过大陆人士能从南部进入吗

lw_19810512:藏南那边就是个。。。
不过大陆人士能从南部进入吗 (2019-03-29 20:51)

印度人都不能随便进入的，要持有内线许可证（ILP）。外国人要持有保护区域通行许可证（PAP），但巴基斯坦、孟加拉国、中国、缅甸公民还要多一道印度内务部许可的前提，因此难度极大。以前有中国人拿了假冒的新加坡护照去藏南旅行，现在这个漏洞应该被补上了。

小灰灰看灰机:印度人都不能随便进入的，要持有内线许可证（ILP）。外国人要持有保护区域通行许可证（PAP），但巴基斯坦、孟加拉国、中国、缅甸公民还要多一道印度内务部许可的前提，因此难度极大。以前有中国人拿了假冒的新加坡护照去藏南旅行，现在这个漏洞应该被补上了。
 (2019-03-29 20:53) 

现在已经绝对禁止中国人进入了

印度也没有能力管理好。那么大一个国家。大城市的基础设施建设都落后的很。更不要说边缘地区了。

那么在青藏铁路西藏段通车前，我国教科书上说西藏是唯一不通铁路的省区，这个说法正确吗？
如果正确，那么就间接不承认藏南属于中国？

这GIS的技术、审美太差了，浪费数据

确实，这GIS技术实在太差了……

这是准备接收印度修的铁路吗？

十四五规划要加入藏南高铁，拉萨——达卡。

还有更精细的么~~~~

lw_19810512:藏南那边就是个。。。
不过大陆人士能从南部进入吗?(2019-03-29 20:51)?

现在绝对不行了。以前有个叫云湖浪子的人利用当时印度边防手续上的漏洞的漏洞伪装成新加坡人进去过一次……他之后这个漏洞就被补上了。

1楼说的对，除了长朗县那段之外，伪阿邦和阿萨姆的边界和传统分界线并不重合

我们不能再宣传“青藏铁路格拉段是西藏的第一条铁路”了，印度非法占据的我藏南地区的巴鲁克旁、伊塔那噶，早就通了铁路，并且通在青藏铁路格拉段之前

垃圾图，不用看，道路网错的。比如安多～双湖、班戈～那曲才对。
看openstreetmap或者高德。