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[铁路]中老铁路老挝段委托昆明铁路局管理 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 04-04
— 本帖被 keating 执行合并操作(2019-04-24) —

根据老挝国家铁路管理现状,结合本线铁路的设计标准、基础设施和设备配置,借鉴国际和中国铁路运营管理经验,中老铁路运营维护管理模式为:在老挝统一管理下,双方签订O&M(运营和维护)协议,委托昆明铁路局作为运营商具体负责运营维护管理。(高楼迷)
微博 https://weibo.com/j919/

只看该作者 1 发表于: 04-04
要不要设琅勃拉邦车辆段、万象车辆段?
只看该作者 2 发表于: 04-04
中国铁路走出去的又一种尝试,好!
只看该作者 3 发表于: 04-04
估计是初期给人家培训人员,的过渡性做法。
行者无疆
只看该作者 4 发表于: 04-04
恐怕不可能长期的,运营维护本身风险比建铁路风险更大
只看该作者 5 发表于: 04-05
寮国不是收越南指导吗?这样做,越南同意吗?
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 6 发表于: 04-05
老挝设省方案
只看该作者 7 发表于: 04-05
这条铁路由中国经营几年。而且只能通到中国云南。昆明公司代管是理所当然的。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
                   -
只看该作者 8 发表于: 04-05
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:估计是初期给人家培训人员,的过渡性做法。?(2019-04-04 20:39)?

应该是独资或者合资公司的性质,肯定会招聘老挝员工,估计是长期的,因为老挝实在没有能力也没有必要独立运营铁路。
只看该作者 9 发表于: 04-05
回 qlm223 的帖子
qlm223:寮国不是收越南指导吗?这样做,越南同意吗? (2019-04-05 00:13) 

越南要是有本事修条越老铁路当然也能经营,指导也是靠硬实力的
只看该作者 10 发表于: 04-06
老挝很现实,这样可以确保铁路的安全有效运行和自身根本利益。这也是深度互信的标志。但肯定有人不爽
只看该作者 11 发表于: 04-06
回 torius 的帖子
torius:要不要设琅勃拉邦车辆段、万象车辆段? (2019-04-04 19:06) 

车辆段应该万象一个就够了,琅勃拉邦设一个工务段或者工电段。
昆局万段。
只看该作者 12 发表于: 04-06
车辆段,工务段,工电段都是什么职能???
只看该作者 13 发表于: 04-06
“让老挝人民乘着火车走向世界”

3月下旬,中老铁路全线首座长大隧道—磨丁隧道胜利贯通,为铁路通车奠定坚实基础。《万象时报》对此评论称:“中老铁路助力老挝从‘陆锁国’变为‘陆联国’,将推动老挝经济发展进入新时代。”
  1:39
  “为中老铁路这一历史性工程出力,再苦再累也值得”
  中老铁路磨丁隧道全长6453.5米,由中国中铁五局承建,是全线超过5公里的10座长大隧道之一,采用钻爆法施工。历经两年的努力,较设计工期提前7个月胜利贯通。
  “这里曾经是塌方地段、这里开掘时是‘水帘洞’,最大日涌水量达到2万立方。”谈起2年来的艰难施工过程,承建单位中铁五局磨万铁路第一标段项目经理周小霞记忆犹新。
  “中老铁路项目是贯穿老挝南北的交通大动脉,将成为老挝国家现代化发展新引擎。磨丁隧道位于中老铁路走出国门第一标,我们将以磨丁隧道胜利贯通为新起点,把中老铁路建设成为精品样板工程。”中铁五局副总经理刘勇说。
  “以后再不受弯弯曲曲的盘山公路折磨了,从万象到磨丁开车要13个小时,而火车还不到4个小时。”专门来考察隧道贯通的老挝南塔省交通厅厅长素万蓬对记者说,中老铁路是老挝历史上最大的投资项目,是老挝现代化进程的重大标志性工程。和素万蓬一样,南塔、万象以及老挝各地的民众,都在关注这个好消息。
  “2019年年底,土建工程将全面进入收尾阶段”
  中老铁路北起老中边境,南抵老挝首都万象,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里,全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,计划在2021年12月建成通车。
  “中老铁路长达6000余米的磨丁隧道胜利贯通,对中老铁路建设来说,是一个重大节点;对老挝人民来说,是一个重要的历史时刻,是老挝建设史上的速度奇迹。”出席贯通仪式的老挝中央纪委副书记坎苏•本雅翁说。
  经过两年多时间的建设,中老铁路土建工程完成已招投标合同总额的65%,全线已贯通11座隧道。线下土建工程完成57%,其中路基完成76%,桥梁完成41%,隧道完成53%。
  “2019年是土建工程决战决胜的关键年,到年底除空琅村、会福来、达隆一号、森村等长大隧道外,土建其他工程将全面进入收尾阶段。”负责中老铁路建设、运营的老中铁路有限公司董事长鞠国江对零时差工作室记者说。
  中老铁路项目是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。“中老铁路建成通车后,将加快老挝与东盟国家的互联互通一体化发展进程,成为贯穿老挝南北的交通大动脉,成为老挝国家现代化发展的新引擎,是中老两国建设命运共同体实实在在的成果。”坎苏说。
  梦想正一步步成为现实
  2021年12月中老铁路通车时,老挝将从‘陆锁国’变成‘陆联国’,修建贯通南北的铁路网络,打造中南半岛的陆上交通枢纽的美好梦想,老挝将进入铁路运输驱动新时代。
  磨丁隧道的贯通,以及未来中老铁路的运行将使老挝北部的高山变通途,很多人的生活也将因此改变。在13号公路上开货车的司机苯坎说:“再也不会遇到水果烂在车里的事了,用火车运输,拉得更多、还更便宜。”在磨丁做生意的端斋说:“准备在磨丁车站开个更大的商铺,攒够了钱,要盖新房子。”
  中老铁路沿途经过南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省和首都万象市。中老铁路建成后,南北交通将得到极大改善,万象至中老边境的旅行时间,将缩短至4小时以内。
  中老铁路还将发挥在中老经济走廊的骨干核心作用。老挝政府发布的报告预测,2019年老挝的GDP增长率将为6.7%,工业将成为2019年推动老挝经济增长的最大动力,预计今年工业的增长率将为8.3%。
  老中经贸合作委员会主席、老挝工贸部部长开玛妮•奔舍那在视察中老铁路时表示:“祝贺中老铁路项目施工工作按计划进行,祝愿项目圆满完工,让老挝人民乘着火车走向世界。”如今,老挝人民的梦想正一步步成为现实。
只看该作者 14 发表于: 04-06
央视网消息:当地时间4月5日上午,老挝人民革命党中央委员会总书记、国家主席本扬带领老挝万象市市长、财政部、公安部等老挝政府领导组成的高层代表团莅临中老铁路视察。本扬对中老铁路建设给与了高度评价,指出这条铁路落实了“一带一路”倡议,将给老挝人民带来福祉。
  当天,本扬率领老挝高层代表团前往中老铁路建设工地,参观了中老铁路展示馆、现场检查了南柯内河特大桥、万象北站路基等,并听取了中老铁路建设情况汇报,观看了中老铁路建设专题片。
  本扬在视察过程中对中老铁路建设成就给予高度评价。他指出,中老铁路是两党两国战略合作项目,中老两国建设者密切配合,携手努力,工程建设捷报频传,工程质量和工程进度获得了两国人民和社会各界的高度好评。
  老挝人民革命党中央委员会总书记国家主席本扬:“中老铁路是‘一带一路’倡议里一条重要的铁路项目,对推动‘一带一路’倡议实施有着重要意义。它能给老挝人民带来切实的利益,能够促进两国人民之间的合作关系日益紧密。”
  本扬表示,中老铁路项目的建设在促进老挝国民经济发展、增加就业,提高人民生活水平,推动老挝进入铁路驱动国家发展新时代方面具有重要意义。
  中老铁路是对接“一带一路”倡议和老挝国家发展战略——“变陆锁国为陆联国”战略的标志性项目。中老铁路北起老中边境,南抵万象,是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,线路全长414公里。
  中老铁路项目自2016年12月份开工以来,各项建设进展顺利,预计在今年底,将基本完成土建工程,到2021年年底可实现顺利通车和运营。
  老中铁路有限公司董事长鞠国江:“目前中老铁路建设进展顺利,现在我们工程已经完成了土建工程的65%以上,隧道已经贯通了13座,桥梁已经完成了40%多。其中我们还有路基工程已经完成了87%了,也就是说我们土建工程到2019年年底,可以实现土建工程基本上进行收尾阶段。”
只看该作者 15 发表于: 04-06
老挝可能是中国周边为了经济发展最有意愿让渡部分主权、内附的国家。

和云南山水相连、民风相近,中国不差多几个自治州。
只看该作者 16 发表于: 04-07
在上海应用技术大学举行的“合作共赢——中国铁路助力澜湄合作互联互通图文展”上,几名老挝留学生身着母校校服参加开幕式。    在上海应用技术大学轨道交通学院,来自老挝的12名留学生已学习生活了半年多并初步通过了“语言关”,现逐步开始学习专业课程。他们有一个共同的梦想——成为自己祖国最好的铁道工程师。目前,承载着中老两国友谊和共同繁荣愿景的中老铁路正在建设中,上海应用技术大学发挥轨道交通专业特长,与老挝苏发努冯大学开展了服务中老铁路的教育合作。2018年9月,苏发努冯大学选派首批十余名学生来到上海应用技术大学铁道工程专业留学。
只看该作者 17 发表于: 04-09
回 孟想 的帖子
孟想:车辆段,工务段,工电段都是什么职能??? (2019-04-06 20:33) 

大體
機務段:機車的運用、整備、維修[火車頭]
車輛段:車輛的運用、整備、維修[火車車身]
車務段:車站[不含直屬站]及客運、貨運
工務段:鐵路線路、橋隧養護維修等等
電務段:通信號及道岔
動車段:動車組相關,沒有專門動車段的,由車輛段負責。
供電段:電氣化線路的供電、信號設備供電、鐵路區域的電力供應、電力設備檢修維護
相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 18 发表于: 04-09
昆明铁路局万象铁路分局
只看该作者 19 发表于: 04-10
可惜老挝没有出海口
http://www.j-league.cn
Q群:17192729
只看该作者 20 发表于: 04-23
建设中老铁路,“一带一路”新篇章
       中老铁路是中国铁路“一带一路”建设的标志性成果。中老铁路是中老两党两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作。解决了老挝本国几乎无铁路的历史,进入了一个新篇章。
  中老铁路是一条以中方为主投资建设、采用中国铁路技术标准、双方共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,是中国又一条跨境铁路的诞生之所。是中老经济交流史上的又一里程碑。
  中老铁路项目在建设方面,面对复杂多变的地质地理环境,资源紧缺的建设组织条件,以及海外项目独特的政治、安全、文化、宗教等多种复杂因素,保证工程质量和参建企业效益,厚植企业走出去的根基,树立中国铁路企业的良好信誉,具有十分重要的意义。是中国铁路企业走出去的坚实基础和重要保障。
  建设使中老铁路成为幸福之路,遍地开满快乐之花。开工以来,全线当地采购砂、道砟、水泥等材料费用超过36亿元,直接安排老挝当地就业32000余人次,结合工程实施帮助沿线村民改建新建道路水渠、改造房屋、铺设水管等,有效改善了当地基础设施状况,义务支教168人次,义诊看病2650多人次,捐资捐物助学110多万元,以造福当地百姓的实际行动,进一步推动中老两国民心相通,厚植了中老友谊民意基础。
  中老铁路预计2021年年底通车,到时,让我们“坐着火车,唱着歌。”一起走出国门,领略异国他乡的风土人情,一起幸福同住“地球村”……(笔者:徐艺恒)
只看该作者 21 发表于: 04-23
感谢分享。
新号:飞升。中华、华人,自缚奇绝!
只看该作者 22 发表于: 前天 08:54
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