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[华北综论]津廊沧城市群 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-04-17
京津冀一体化就是把北京的轻工业疏散到冀东南从霸州到泊头一带。随着京津冀一体化,在渤海与京九铁路之间,天津-廊坊-沧州有望成为一个城市群,廊坊、沧州历史上本身就是天津的一部分、
沧州东部有黄骅,中部有沿运河(京沪铁路)城市带——青县、市区、泊头,西部有任丘、河间、肃宁三角地带(与雄安新区分别位于白洋淀的两翼),形成一条东西向的扁担。
从北京向南,京九铁路串起来一连串的城市,霸州-文安-任丘-河间,一直到到肃宁-安平-饶阳三角地带。文安、霸州都受天津直接影响。从保定向东有雄县、霸州和高阳、任丘、文安两条走廊通向天津
[ 此帖被燕山雪在2019-04-18 09:10重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2019-04-17
胡扯,廊坊历史上是顺天府的一部分,不是天津府
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 2 发表于: 2019-04-18
加上德州吧
目前涉足
京,津,冀,晋,蒙,辽,吉,黑,沪,苏,浙,皖,闽,赣,鲁,豫,鄂,湘,粤,桂,琼,渝,川,贵,云,藏,陕,甘,青,宁,新,港
只看该作者 3 发表于: 2019-04-18
設想幹不過現實。北京市政府東遷通州,向東發展是必然,天津除了繼續打造濱海新區外,還著重利用武清、寶坻承接北京外溢資源,再加上原來的北三縣,按照經濟規律城市群或者城市帶必然是沿著這條線形成。廊坊是可以加入這個城市帶的,但是滄州,真是融不進來。
只看该作者 4 发表于: 2019-04-18
扯淡!什么都敢叫城市群
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 5 发表于: 2019-04-20
回 喜之郎11 的帖子
扯淡!什么都敢叫城市群 (2019-04-18 19:53) [url=http://xzqh.info/lt/job.php?action=topost&tid=155607&pid=2406127]

沧州东部有黄骅,中部有市区,北部有青县,南部泊头,西部有任丘、河间、肃宁三角地带(与雄安新区分别位于白洋淀的两翼),沿运河(京沪线)城市带与东西向的黄骅-河间(保定、石家庄)走廊构成了一个大十字架。



只看该作者 6 发表于: 2019-04-20
回 delta 的帖子
delta:設想幹不過現實。北京市政府東遷通州,向東發展是必然,天津除了繼續打造濱海新區外,還著重利用武清、寶坻承接北京外溢資源,再加上原來的北三縣,按照經濟規律城市群或者城市帶必然是沿著這條線形成。廊坊是可以加入這個城市帶的,但是滄州,真是融不進來。 (2019-04-18 15:02) 

天津市有两条发展主轴,一是京津塘走廊,二是滨海带。津冀一体化主要有三点,一是京津之间的廊坊、霸州、文安,实际上霸州文安主要受天津辐射,二是滨海新区向南北延伸,滨海新区东北是津唐交界处的汉沽、芦台(宁河)三角地带,从滨海新区向南是沧州地区的渤海新区。从滨海新区向西经过青县、大城、任丘可以到白洋淀和保定。唐山和秦皇岛的港口与河北省中南部关系不大,河北省中南部的出海口岸是黄骅和天津,所以省里一直重视从石家庄、保定,经过河间、沧州,到黄骅的出海通道,还修了从冀南邢台邯郸经过冀中衡水到黄骅港的铁路、公路。
沧州东部有黄骅,中部有市区,北部有青县,南部泊头,西部有任丘、河间、肃宁三角地带(与雄安新区分别位于白洋淀的两翼),沿运河(京沪线)城市带与东西向的黄骅-河间(保定、石家庄)走廊构成了一个大十字架。
廊坊本来分为三部分,北三县主要受北京影响,中三县位于京津之间(固安主要受北京影响),南三县主要受天津影响。
津廊沧地区纵向有三条发展轴,东部是滨海地带,中部有沿运河(京沪铁路)城市带——廊坊、武清、天津、静海、青县、沧州、泊头,西部是京九走廊固安、霸州、文安、任丘、河间、肃宁,肃宁-安平-饶阳三角地带是冀东南与冀中的结合部 。
同时有三条横向发展走廊,天津-霸州-雄安新区-保定,天津滨海-青县-大城-任丘-保定,黄骅-沧州-河间-(保定、石家庄)。
宝坻蓟县历史上并不属于天津府,而且宝坻宁河间的大洼地是京津唐地区人口密度仅仅高于滨海和燕山山区的地方,湿地众多,是生态保留地。宝坻蓟县与北三县、北京通县、平谷,甚至唐山遵化、玉田,承德兴隆可以形成一个城市群。
但是天津和滨海的发展方向应该是向西和向南,和雄安新区、渤海新区联成一体。
[ 此帖被燕山雪在2019-04-20 10:34重新编辑 ]
只看该作者 7 发表于: 2020-11-07
沧州和唐山相似,县城没有保定石家庄附近密集。青县实际上和廊坊南三县类似,属于天津卫城。沧州-黄骅-盐山三角是一个圈(含海兴、孟村),西部任丘-河间-肃宁三角是一个圈(属于雄安圈),南部的泊头-南皮-东光-吴桥又是一个圈,这个圈是沧州(沧州-黄骅-盐山)、衡水都市群之间的跳板。沧州城市群分散的重要原因是处于中部的献县城镇规模小,起不到连接纽带的作用。安平-饶阳-肃宁三角实际上也在衡水圈北部边缘。
实际上冀中深泽-深州-安平-饶阳-肃宁-河间-任丘一带是石家庄、衡水、沧州、保定四个地级市的结合部,当然雄安新区横空出世以后,也成了雄安的腹地。
[ 此帖被燕山雪在2020-11-07 23:32重新编辑 ]
只看该作者 8 发表于: 2020-11-08
什么都敢叫城市群!

和滨海新区建成区接壤的宁河主城芦台,距离唐山中心城区最南部的丰南主城胥各庄尚且30公里左右,因为一路上沿205国道长深高速津山铁路津秦城际聚集了企业,有小镇依附,如果以建成区边界来看,津唐相距不到20公里,且是沿国道的直线,所以可以称之滨唐城市带,勉强可以认为是津唐都市群


天津远郊区静海到沧州城区最北端70公里,途中只有一个实力弱城区小的青县;大港到黄骅更荒凉,如果这都能叫都市带,那么我们现在就可以宣布:京津冀世界级城市群已经建成了,从秦皇岛到邯郸已经连成城市群了!
只看该作者 9 发表于: 2020-11-08
形成一条东西向的扁担。
只看该作者 10 发表于: 2020-11-08
楼上贴出的一张图,那是沧州地图吗?那是沧州规划图,也就是说图中标出的沧州各县市区大部分城区在现在还是虚拟的规划的,未建的。

然而就是这样一张水中望月图,却反映出

一,沧州中心城区规划面积过小,在规划图上还不如黄骅远景大,和代管县级市任丘规划面积相差无几

二,青县、黄骅没有和沧州主城区相融可能,甚至连基本融合都做不到。也就是说青县沧州按照规划发展到极点,都不如今天邯郸和永年联系紧密,这也就是为何沧州在河北排名GDP第三,行政区划调整却排在省内倒数后三的原因。

连沧州内部都谈不上相融相近,谈不上整合,又怎么能和天津构成城市群?

我之所以提出滨唐都市带,并不是看着规划图凭空捏造,正是出于滨海新区实现了向北发展联络宁河,唐山主城向南发展把丰南变为了中心城区。两个以上整合完备的、建成区远超过一般地级市水平的城市,才有构成城市带,城市群的基础。

三,即使是沧州学习天津唐山经验,不顾中心城区孱弱,走沿海路线,也构不成津沧都市群,因为滨海新区南部到黄骅北部绝大部分为水库和湿地自然保护区。

总结,京津冀城市群不会走东京圈、珠三角模式,这是定论。求是的文章也已经定调了东部不允许摊大饼,要走组团发展多中心战略。我们不能苛求区域内必须无缝连接紧密融城才能叫XX城市群。

但是,完全凭自己好恶去拉郎配,看着地图那两个市是接壤的,然后就说他是城市群,这合理吗?显然不合理,不对。
只看该作者 11 发表于: 2020-11-08
15年左右我在本坛发图白洋淀市构想,16年我认为京津冀将不会走东京圈模式,而是有可能会效仿韩国世宗市,17年初我在知乎上明确预测白洋淀三市即将升格副省级。随后我在唐山吧痛斥当时盛行的新区出台曹妃甸就完蛋等言论。

当时很少有人信,还有人笑话我嘲讽我,然而到现在看来,还是比较应验的。连邯郸改区具体形势和邢台改区后市区数量这种小范围低程度预测都十分吻合。是的,当时邯郸不少人说成安改区磁县改区,我一个外地人说肥乡他们还不信

而我一直主张的京津冀城市群不会是摊大饼形势,即所谓北京无缝对接廊坊然后无缝对接天津然后连上雄安。如今求是刊登大老板的文章,也证明了我的思路是对的。

今年疫情时我在一个帖子里激烈辩驳中西部省会独大,鸡蛋放在一个篮子里,应该适当扶持一些区位好有产业基础的次中心城市,文章也是如此设计的

是我太神了太能蒙?显然不是,而是中国的国情,京津冀区域的客观条件决定了注定要这么走。有些人跟我辩出花来,国家意志也不听你的话,你着急也是没辙

只看该作者 12 发表于: 2020-11-08
回 叶知秋彻骨 的帖子
叶知秋彻骨:15年左右我在本坛发图白洋淀市构想,16年我认为京津冀将不会走东京圈模式,而是有可能会效仿韩国世宗市,17年初我在知乎上明确预测白洋淀三市即将升格副省级。随后我在唐山吧痛斥当时盛行的新区出台曹妃甸就完蛋等言论。
当时很少有人信,还有人笑话我嘲讽我,然而到现在看来,还 .. (2020-11-08 12:47) 

吴良镛老最早做出大北京规划的时候 提出的就是葡萄串型城市群 而且北京现实已经确定了发展规模上限了 本身也不可能全境无缝连绵 所以才有了通州副中心 大兴机场 雄安新区 这几个相距四十公里的次中心节点
只看该作者 13 发表于: 2020-11-08
回 小小狼 的帖子
小小狼:吴良镛老最早做出大北京规划的时候 提出的就是葡萄串型城市群 而且北京现实已经确定了发展规模上限了 本身也不可能全境无缝连绵 所以才有了通州副中心 大兴机场 雄安新区 这几个相距四十公里的次中心节点  (2020-11-08 13:50) 

所言极是,未来必然是环京地区和首都联系更加紧密,但不会无缝对接,形成核心城市群。外域的保定,雄安,唐山等地用城际串联,节点串联成带,进而成群。
只看该作者 14 发表于: 2020-11-08
大概四十年前已经有辽中南、京津唐、沪宁杭等城市群的说法。当时,这些城市群也都是由孤立的点组成,城镇与城镇之间还都是农村景观。
所以,城市群并不是说,城镇建成区要无缝对接。实际上到现在沪苏锡常的建成区也没有完全连起来。天津滨海三镇也没有完全连在一起。实际上大港区政府与石油管理局也没在一起
廊坊、秦皇岛、邢台、沧州是河北省仅次于石保唐邯的50万人口以上的大城市,其中邢台与任泽、南和县城快连起来了,也有七八十万人口了。
只看该作者 15 发表于: 2020-11-08
不仅,滨海新区南部到黄骅北部绝大部分为水库和湿地自然保护区。滨海新区向东与南堡、曹妃甸、京唐港之间也是大面积的农田与湿地。曹妃甸不仅自身内部分为三个版块,与唐山主城之间比沧州到黄骅的距离也少不了多少,虽然中间有丰南小集镇。
唐山、沧州与石保邯邢相比,县城数量少,不会出现市区以外还有两圈县城。县城与县城连上的可能性也比较少。当然泊头与东光基本连上了。孟村距离盐山也不算远。
只看该作者 16 发表于: 2020-11-08
为什么我会说津廊沧城市群,因为河北不是单中心的地级市大概只有廊坊和沧州。而且廊坊沧州也是河北直接受天津辐射的地方。
而石保唐邯邢都是以市辖区为中心,构成了一个群,甚至可以辐射两圈县城。当然邯邢东部接受到位于京广铁路上主城的辐射比较少,亟待一个中心城市的带动,这个城市是清河,还是威县。
小狼网友一直主张围绕北京发展,做大环京。而我认为,京津冀的希望是面向大海,天津、沧州是河北中南部六市的出海口。而邯邢石衡最近的出海口是沧州黄骅。所以沧州-泊头-衡水是对接渤海湾港口与冀中南太行山东麓城市带的纽带,也是河北省目前发展偏薄弱的地方。
目前看来,秦唐沧沿海,冀中南太行山东麓,京南的保定廊坊达到一万亿的经济体量问题都不大,秦唐沧沿海目前已经有1万亿了,河北省第四个一万亿,应该需要沧州-泊头-衡水-邯邢东部这一平原锅底地带的带动,这里也是京九铁路财富锈带的最北端。
只看该作者 17 发表于: 2020-11-08
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:为什么我会说津廊沧城市群,因为河北不是单中心的地级市大概只有廊坊和沧州。而且廊坊沧州也是河北直接受天津辐射的地方。
而石保唐邯邢都是以市辖区为中心,构成了一个群,甚至可以辐射两圈县城。当然邯邢东部接受到位于京广铁路上主城的辐射比较少,亟待一个中心城市的带动,这 .. (2020-11-08 18:45) 

京津冀三地 现状就是北京一枝独秀 连天津这个传统沿海大工商城市都不行 您觉得河北沿海能强到哪去呢 只有北京最有优势 肯定要围绕这个核心做大环京 争取更多首都外溢资源 共同形成泛首都泛北京 北京一市经济总量已经跟河北全省相当了 人均更是河北的三四倍 如果环京能达到北京的一半河北的两倍 那做大环京肯定比做大一个非环京地市能拉动更多
我不反对河北其他地方发展 但是我认为那不是首位的

如果现状京津冀是天津发展最好 那河北发展沿海就没问题 但是现实不是这样
只看该作者 18 发表于: 2020-11-08
京津冀传统发展轴有三个
京东的京唐秦 京东南的京津 京西南的京保石
后来又新增了京南的京雄

在这几个轴的京冀交界处分别设立了京津冀一体化的次中心 京东的通州副中心 京东南的大兴新机场 京南的雄安新区 现在只有京西南交界处没有设置次中心 除非说发展中心就是东南方向 西南方向改为生态环保区 不再大规模开发了 如果是这样我不再主张涿州高碑店升地 集中全力发展通州副中心 大兴新机场和雄安新区就好了
只看该作者 19 发表于: 2020-11-08
回 小小狼 的帖子
小小狼:京津冀三地 现状就是北京一枝独秀 连天津这个传统沿海大工商城市都不行 您觉得河北沿海能强到哪去呢 只有北京最有优势 肯定要围绕这个核心做大环京 争取更多首都外溢资源 共同形成泛首都泛北京 北京一市经济总量已经跟河北全省相当了 人均更是河北的三四倍 如果环京能达到北京的 .. (2020-11-08 23:18) 

北京两大卧城昌平通州人均GDP还不到五万元,没有廊坊高。
只看该作者 20 发表于: 2020-11-08
回 小小狼 的帖子
小小狼:京津冀传统发展轴有三个
京东的京唐秦 京东南的京津 京西南的京保石
后来又新增了京南的京雄
在这几个轴的京冀交界处分别设立了京津冀一体化的次中心 京东的通州副中心 京东南的大兴新机场 京南的雄安新区 现在只有京西南交界处没有设置次中心 除非说发展中心就是东南方向 西南方 .. (2020-11-08 23:28) 

您没发现大兴机场和雄安新区是在一个轴线上?
只看该作者 21 发表于: 2020-11-08
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:北京两大卧城昌平通州人均GDP还不到五万元,没有廊坊高。 (2020-11-08 23:47) 

GDP算进工作地 没算进居住地啊
只看该作者 22 发表于: 2020-11-09
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:您没发现大兴机场和雄安新区是在一个轴线上? (2020-11-08 23:48) 

我就知道您非得拿一个细节去抬杠  以后天津对接北京 有一部分改走天津-胜芳-廊坊安次南-大兴机场 大兴机场算京津和京雄两个轴的交点 算哪都行
只看该作者 23 发表于: 2020-11-09
回 小小狼 的帖子
小小狼:我就知道您非得拿一个细节去抬杠  以后天津对接北京 有一部分改走天津-胜芳-廊坊安次南-大兴机场 大兴机场算京津和京雄两个轴的交点 算哪都行 (2020-11-09 00:01) 

京滨城际都快通车了还有您最近一直说的武通城际。我为啥说京津唐三角比京津保三角更密集,因为天津大部分更接近唐山,属于京津宝的可能主要是静海和西青。
只看该作者 24 发表于: 2020-11-09
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:京滨城际都快通车了还有您最近一直说的武通城际。我为啥说京津唐三角比京津保三角更密集,因为天津大部分更接近唐山,属于京津宝的可能主要是静海和西青。 (2020-11-09 00:08) 

京津冀主要看的是北京 不是天津
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