火车司机在外人看来是非常体面的工作，在女生眼中，火车司机都是电视剧中所演的那样都是帅哥。而中国铁路青藏集团有限公司已于4月初启动了首批女性机车乘务员的选拔和培养计划，目前，经过初试和面试，22名女职工进入首批“天路”女火车司机的初选名单。（中国妇女报4月19日）
很多男性都曾有过当火车司机的梦想，但是开火车从来都不是男人的专利。其实，女性开火车并不是今天才出现，早在40多年前，中国就已经出现了女火车司机，“东风”4型内燃机车的女火车司机，她们是中国第一代内燃机车女司机。这些年轻的姑娘们，克服体力、耐力上的严峻挑战，严守作业标准，饱含工作热情，高质量地完成每次出乘任务。随着中国铁路事业的发展，内燃机车已慢慢淡出了大众视野，但“三八”包乘组的姑娘们，依然带着勇往直前的精神，带着铁路上女司机的光环，在各自的工作岗位上发光发热。
火车驾驶从过去的高强度体力劳动，转变为现在的强度较低的体力劳动，但是以长时间的细致专注保证安全行驶不会改变。所以，相对于男性，女性独有的细致和耐心，加上严格的培训，使其成为司机也具有独特的优势。
在新型高铁轨道车、以及GYK轨道车运行控制设备后继数据分析、按标准化作业等方面，女司机比男司机做得更到位和专业。所以说不能同一种眼光去看待事物，女司机应该得到整个社会的肯定。“天路”女司机的出现，将使得她们在青藏高原上成为一道靓丽的风景线。（邵洪霞）
