[公路]湖北拟投资90亿元建沿江和天仙洪高速公路仙桃段 [复制链接]

仙桃市与湖北省交投签订交通重点项目投资建设合作协议
投资90亿元建沿江和天仙洪高速公路仙桃段
　　仙桃日报讯 （记者 陈国力） 4月29日下午，市政府与省交通投资集团有限公司签订交通重点项目投资建设合作协议。省交通投资集团有限公司将投资90亿元新建沿江高速线路仙桃段和天（门）仙（桃）洪（湖）高速公路仙桃段。
　　省交投集团党委书记、董事长、总经理龙传华，市委书记胡玖明出席签约仪式并致辞。市长余珂主持签约仪式。

　　自2012年以来，省交投投资49.71亿元，先后建成武汉城市圈环线高速公路（仙桃段）、沪渝高速公路排湖互通新建工程，在支持仙桃交通发展中发挥了重要作用。

　　这次达成的合作协议表明，沿江高速线路全长57.717公里，总投资76.186亿元，其中仙桃段全长35公里，起点位于武汉市汉南区水洪口附近，终点在万全枢纽与江北高速东延线相接处，总投资45亿多元。天（门）仙（桃）洪（湖）高速公路仙桃段全长约30公里，估算投资43亿元。省交投将作为项目投资方，为项目融资、建设、运营、管理。

　　龙传华说，仙桃是全省县域经济“排头兵”，连续两年跻身“全国百强”，经济社会发展呈现出稳中有进的良好局面。省交投与仙桃再度携手合作，既是自身发展的内在要求，更是积极抢抓省委“一芯两带三区”区域和产业发展战略布局重大机遇的应有举措。省交投将充分发挥投融资能力、建设管理能力、品牌影响力等优势，积极推进仙桃市交通基础设施项目投资建设，为仙桃经济社会发展作出新努力、体现新作为。

　　胡玖明说，仙桃与省交投有很好的合作基础，市场需求也很强。交通设施建设过去是仙桃的重量级工程，现在是一号工程，今后必将成为助推高质量发展的重要引擎。我们与省交投再度“联姻”，既是仙桃实现全国百强争先进位、全省县域经济排头兵提质增效和“三个高于”目标的现实需要，更是力求无中生有、有中生新的战略决策。我们将提供最优惠的政策、最优良的环境，在城镇规划、土地保障、建设协调等方面对省交投依法予以支持，让项目早开工、早建成、早运营。

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这个早该建。。。

沿江高铁呢？？？

天仙洪隐约武汉七环的感觉:)n

二十年了天仙洪赤高速重启

仙桃人很厉害的。拉天门与洪湖两个端点为自己背书。

据了解，目前，武松高速公路建设分为武汉至洪湖段、洪湖至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段四个部分。其中，武汉至洪湖段争取今年开工建设，洪湖至监利段纳入“三年攻坚”目标，监利至江陵段则已通车，江陵至松滋段年内完成前期工作。
武松高速公路建成后，将辐射整个江汉平原，对荆州经济社会发展起到巨大作用。

沿江高速洪湖（万全）至武汉段工程起于武汉市汉南区水洪口附近，与汉洪高速设水洪枢纽相接，于万全镇北侧农?二队附近到达本项目终点设万全枢纽与江北高速东延线相接。另设置黄家口互通连接线连接黄家口互通与黄家口镇。项目从起点到终点依次涉及汉南区、蔡甸区、仙桃市、洪湖市四个行政区。
K线全长56.615km，沿线设置7个枢纽互通，其中枢纽3处，分别为水洪枢纽、沙湖枢纽、万全枢纽；互通4处，分别为银莲湖互通、彭场互通、杨林尾互通、黄家口互通。三个枢纽不设置收费站，4个互通各设置3进6出收费站。高速公路主线采用设计速度120km/h的高速公路标准，路基宽度采用27m，双向四车道；连接线采用设计速度60km/h的公路标准，路基宽度采用12m，双向两车道。

武汉至洪湖段全长57.717公里，总投资76.186亿元，其中仙桃段全长35公里，起点位于武汉市汉南区水洪口附近，终点在万全枢纽与江北高速东延线相接处，总投资45亿多元。

这就是武松高速？顺时针：武大、武麻、武英、武黄、武阳、武嘉、汉监、武松、汉宜、汉蔡、武当、武荆、硚孝、汉十。

武汉松滋高速公路

武松高速，是武汉到松滋高速公路的简称。

2019年被纳入湖北省“十三五”规划中期调整项目，武松高速，起点位于湖北省武汉市汉南区，经过仙桃市，进入荆州洪湖市、监利县、江陵县然后穿过长江接入松滋市，全长200多公里。
            
武松高速全段分为：武汉至洪湖段、洪湖至监利段、监利至江陵段、江陵至松滋段四个部分。
武松高速各段进展情况
1、武汉至洪湖段：2019年7月，武松高速武汉至洪湖段项目工可及其他专项报告编制开始招标。将在2020年开工建设。
2、洪湖至监利段：即为监江高速东延线，起于监江高速重点止于洪湖万全枢纽，已经开工建设2020年建成。
3、监利至江陵段：即监江高速、江北高速。全长69公里，总投资75亿元，双向四车道设计，已经在2018年5月建成通车。
4、江陵至松滋段：即监江高速西延线，该线路是整个武松高速的难点工程，需要穿过长江。在2018年8月，开始了洪江高速西延至松滋（含观音寺长江公路大桥）项目工可研究的招标工作。