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[城市轨交]兰州地铁1号线预计6月开通运营,2号线也有最新消息 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-05-12
重磅消息!兰州地铁1号线预计6月开通运营,2号线也有最新消息
来源:丝路明珠网 2019-05-07



兰州轨道交通1号线一期何时能通车运行,这是兰州市民最期待的事。在5月6日召开的兰州市轨道交通票制票价听证会上记者获悉,目前,兰州轨道1号线一期工程正在进行规划、人防、消防、环保、卫生等各类验收工作,同步接受国家交通运输部的运营评估验收,计划在6月份完成国家交通运输部验收提出问题的整改工作,并通过国家验收后正式运营。





兰州轨道交通网包括5条线路

1号线:西起西固区石岗,东至城关区东岗镇,线路全长34公里,依次串联西固区、安宁区、七里河区、城关区,是主城区东西向的主骨架线路。

2号线:西起西固区化工南路,东至城关区雁滩雁北路,线路全长37公里,是东西向的第二条主骨架线路。

3号线:南起火车站,北至青白石片区,线路全长约24公里(含5公里支线),为中心城区辅助线,解决了城关区黄河两岸的出行联系。

4号线(榆中线):是主城区向东部城区辐射的市域快线,西起城关区万达广场,东至夏官营大学城,线路全长约52公里,与1号线衔接共同形成城市东西向大动脉,拓展了城市向东发展的空间。

5号线(新区线):是主城区向兰州新区辐射的市域快线,南起火车站,北至兰州中川机场,支线延伸至兰州新区公铁走廊,线路全长约81公里(含13公里支线)





1号线一期工程6月底完成验收运营

1号线一期工程西起西固区陈官营,东至城关区东岗,全线长约26公里,共设20座车站,配26列6辆编组A型电动客车,总投资198.16亿元。

2014年3月28日,兰州市轨道交通1号线一期工程全线开工建设,截止目前,已施工60个月时间,累计完成投资195.3亿元,占总投资的99%,其中,2019年截止2月底完成投资0.66亿元,占年计划3.57亿元的18%。20座车站已有19座车站建成(省政府站需与城关区中央商务区项目结合建设),隧道已双向贯通,已实现全线轨通、电通,联调联试工作已于3月初完成,正式进入空载试运行阶段,计划6月初完成试运行工作。目前,正在规划、人防、消防、环保、卫生等各类验收工作,同步接受国家交通运输部的运营评估验收,计划在6月份完成国家交通运输部验收提出问题的整改工作,并通过国家验收后正式运营。

兰州市轨道交通1号线一期工程初步设计及概算批复总投资额约198.16亿元。其中省市区三级政府承担34.3%,企业自筹65.7%。线路全长25.909公里,设20座车站,在东岗和陈官营分别设车辆段、停车场各一座。在西客站和五里铺设主变电站两座。控制中心位于东岗车辆段基地内。车辆采用A型车,4动2拖,载客量(定员)1860人。设计最高运行速度为80KM/小时,初、近、远期均采用6辆编组,初期配车26列/156辆。





兰州轨道交通1号线运营成本

2017年初,兰州市价格成本监审局根据兰州市轨道交通1号线一期工程(陈官营—东岗段)可行性研究报告,对运营总成本费用中生产人员(运营分公司人员)工资及福利、电费、修理费、营运费、管理费、无形及递延资产摊销、折旧、财务费用八项内容开展了成本监审工作,测算出轨道交通运营成本。经审核,兰州市轨道交通1号线一期2018年(成本测算至本年度)运营总成本为208654.80万元;以年客运量11683.65万人次计算,单位成本为17.86元/人次。





2号线计划2021年底建成

2号线一期工程(东方红广场--雁北路段)全长约9.06公里,共设置车站9座,停车场、主变电站各1座,采用A型车6辆编组。工程概算总额90.78亿元,建设工期54个月。

自2016年5月14日开工以来,已累计完成投资24.9亿元,占总投资90.78亿元的27%,其中,2019年截止2月底完成投资0.9亿元,占年初计划10.99亿元的8%。目前,全线5个站点正在进行主体结构施工,主体结构累计完50%(不含雁南路站);盾构区间累计完成20%;管线迁改累计完成50%。2号线一期工程计划2019年车站主体结构除雁南路站外全部封顶,盾构区间全线贯通,计划2021年底建成。
只看该作者 置顶 (来自5楼) 发表于: 2019-05-13
— (超微星) 执行 帖内置顶 操作 (2019-05-13 16:10) —


听证票价相对于所在地区发展及收入水平相当高。方案一取得了大部分听证参加者的支持。
只看该作者 1 发表于: 2019-05-13
很不错啊,下半年去兰州刚好运转
只看该作者 2 发表于: 2019-05-13
目前大陸地區那些城市有地鐵?
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 3 发表于: 2019-05-13
兰州的一号线地铁应该修了很久了吧,2014年去兰州就在修了
只看该作者 4 发表于: 2019-05-13
回 南天國士 的帖子
南天國士:目前大陸地區那些城市有地鐵? (2019-05-13 10:01) 

三十多个吧。
第35个获得批复的徐州地铁(1号线)也是今年6月试运营。
只看该作者 5 发表于: 2019-05-13
— (超微星) 执行 帖内置顶 操作 (2019-05-13 16:10) —


听证票价相对于所在地区发展及收入水平相当高。方案一取得了大部分听证参加者的支持。
只看该作者 6 发表于: 2019-05-13
有几个站名真是又臭又长。

差评

只看该作者 7 发表于: 2019-05-13
第一眼没看清楚,看到陈官营、兰州大学,还以为开到夏官营的兰大榆中校区了
我的区划观点——经济发展是第一位的!任何有碍于经济发展的方言文化派、山川形便派、方正派、守旧派都予以反对!分省并县,消灭地市!
被《岛屿书》毒害,孤岛猎奇中
只看该作者 8 发表于: 2019-05-13
兰州东西方向公共交通有地面公交、地铁、黄河游船,三种选择。
只看该作者 9 发表于: 2019-05-13
对兰州这样狭长型城区来说,地铁能极大地缓解交通拥堵。
1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区(虚)和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州(自治地区),全国共120个左右,由原地级单位合成,辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市,50万以上和超过20万的重要城市(郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等)为乙等市,甲乙等市均为副郡级,20万以上和超过10万的重要城市为丙等市(县级)。4.市下设街区,县下设丁等市(副县级)、乡、镇,均不设政府。5.支持市县同城,乙丙等市和附郭县合署办
只看该作者 10 发表于: 2019-05-14
把十字路口的洋葱头庙拆了也能很大程度上缓解交通拥堵
只看该作者 11 发表于: 2019-05-14
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:兰州东西方向公共交通有地面公交、地铁、黄河游船,三种选择。 (2019-05-13 14:18) 

还有兰州西站-兰州站一站直达列车^_^,一天有30多趟呢,票价5~8元不等,而且动车二等座5~6元更便宜,普通硬座反而要8元。
/撤销省区,地市直辖中央,一级行政区有州、盟、直辖市,可民族自治。/二级行政有县、市、旗,也可民族自治。/乡撤销,行政村直属县政府,镇作为县下面的直属小城市管理。/直辖市的市区和较大的市区可分为若干监察区,不设政府,街道为城市基层自治机构直属市政府。
只看该作者 12 发表于: 2019-05-14
回 blueleaf 的帖子
blueleaf:把十字路口的洋葱头庙拆了也能很大程度上缓解交通拥堵 (2019-05-14 09:02) 

各地的绿寺基本就是建在繁华地段
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 13 发表于: 2019-05-15
回 hsihsia 的帖子
hsihsia:三十多个吧。
第35个获得批复的徐州地铁(1号线)也是今年6月试运营。 (2019-05-13 10:58) 

謝謝。。。。。。。。。。。。。。。。。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
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