切换到宽版
  • 1553阅读
  • 7回复

[铁路]青连铁路:一条划时代的发展之路 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-05-30
        青连铁路自去年年底全线竣工通车后,仅仅半年时间,已经取得了优异的成绩,旅客发送量不断刷新纪录,为沿线地区经济发展带来了显而易见的促进作用。这是山东省在建设综合交通网的道路上实现的又一个飞跃。
  目前,我国正在积极打造“八纵”“八横”高速铁路网,而“八纵”之一的沿海通道和“八横”之一的陆桥通道在连云港交会。从全国铁路网来看,无论是青连铁路、连盐铁路,还是合并后的青连线,都属于“八纵”中沿海通道的重要组成部分。
  青连铁路是一条划时代的发展之路,它联结起了青岛和连云港两个重要的港口城市,有着“中国东部最美沿海铁路”之称。通车后,对于沿线城市的经济发展以及居民的出行都产生了深远的影响。同时,青连铁路也带动了沿线地区的经济文化交流。随着苏北地区后续线路的不断建设,届时将可由胶东半岛经青荣城际、青连等铁路线直接乘坐高铁南下抵达沪宁杭,而不必再向西绕道济南,缩短了路程,节约了时间,最大程度地方便了胶东地区旅客的出行。
  青连铁路的建成,区域经济纽带意义重大。大大加强了胶东半岛与长三角经济带的联系,打通了富庶的齐鲁大地与物产丰盛的江南水乡之间的快速通道。此外,青连铁路还为华东地区多个重要城市提供了发展为客运、货运枢纽的强大动力。
  交通强国,铁路先行。为响应党和国家这一长远的发展目标,作为传统经济大省的山东省抓住这一重大历史机遇,大力推进以济南、青岛为核心的“2+4+N”城市综合枢纽、以城际客运为主兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线的建设,目前已取得了一系列可喜成果。济青高铁、青连铁路的顺利通车,以及即将开通运营的鲁南高铁日曲段,都将为山东省高铁网的建设添上浓墨重彩的一笔。
  中国铁路始终以昂扬的斗志和饱满的热情为祖国的建设添砖加瓦。作为国家基础设施、公共交通的大动脉,铁路系统在近年来取得了跨越式的大发展,一条条像青连铁路这样具有重大意义的线路纷纷开通,我国的高铁网也在迅速延伸和扩充。高铁也已经成为我国外交事业的一部分,亦是“一带一路”政策的重要环节。
  随着我国铁路网建设的日臻完善,高铁也已经在百姓的日常生活中扮演起了不可替代的重要角色,夕发朝至的“复兴号”已经出现在多条线路上,双层高铁乃至速度更快的磁悬浮列车也已接近研发完毕。未来,齐鲁大地必将实现“城城通高铁”的宏伟目标,“复兴号”也将在山东省内的各个城市自如穿梭,山东人也可以在今后过上“双城”生活。(文/倪旭光)
只看该作者 1 发表于: 2019-05-31
青盐铁路不是沿海高铁
只看该作者 2 发表于: 2019-05-31
吹,接着吹
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 3 发表于: 2019-05-31
“ 有着“中国东部最美沿海铁路”之称  ”
呵呵,谁给封的?
中国自古就有小知识分子胡说八道的传统。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 4 发表于: 2019-05-31
青连铁路现在只是解决了日照、连云港等市动车进京问题,到七月也只是让日照和青烟威完全实现了铁路上的直接连通,效益还是没有发挥出来。只有继续向南,打通南通直到过江连接上海,青连铁路的真正意义才能得到发挥。而等黄渤海隧道贯通后,只怕青连的运力会显得不足了。
只看该作者 5 发表于: 2019-05-31
就这条时速200的客货混运,也敢吹成这样?哎
只看该作者 6 发表于: 2019-06-01
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:青连铁路现在只是解决了日照、连云港等市动车进京问题,到七月也只是让日照和青烟威完全实现了铁路上的直接连通,效益还是没有发挥出来。只有继续向南,打通南通直到过江连接上海,青连铁路的真正意义才能得到发挥。而等黄渤海隧道贯通后,只怕青连的运力会显得不足了。 (2019-05-31 13:14) 

隧道?别做梦了
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 7 发表于: 2019-06-01
200级别,迟早还要新建一条
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个