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[铁路]山东省再添一条东西向高铁 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-06-23
       综合消息日前,省发改委已明确,青聊高铁项目将于2020年初上报国家发改委。该高铁从青岛西站向西经过诸城至沂水、沂源、莱芜、泰安、聊城、邯郸,预计工期四年左右,批复后将立即实施。
  青聊高铁一期(青岛西-莱芜北段)将设青岛西站(建成)、诸城南站、沂水西站、沂源南站、莱芜北站等车站,全线设计时速350km。
  除了青聊高铁,沂水等三县还在京沪高铁二通道的规划范围中。根据国家十三五高速铁路交通网规划,确定京沪二通道经过北京天津东营、潍坊、临沂、淮安、南通、扬州、上海。其中,山东省内计划设滨州北站、东营南站、寿光东站、潍坊西站、沂蒙站、临沂北站共6站。沂蒙站为沂水、沂南、莒县共用站,设在沂水县四十里铺镇北长深高速以东。
只看该作者 1 发表于: 2019-06-23
蒙站为沂水、沂南、莒县共用站,设在沂水县四十里铺镇北长深高速以东。
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这沂蒙站怎么可能让沂南隔着河40多公里以外共用?估计又是扯犊子站,跟湖北那个天门南站 仙桃西站是差不多让人恶心的套路。
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 2 发表于: 2019-06-24
回 蓝枫 的帖子
蓝枫:蒙站为沂水、沂南、莒县共用站,设在沂水县四十里铺镇北长深高速以东。
-------------------
这沂蒙站怎么可能让沂南隔着河40多公里以外共用?估计又是扯犊子站,跟湖北那个天门南站 仙桃西站是差不多让人恶心的套路。 (2019-06-23 20:36)

基本在沂水和莒县的连线之间,沂南属于凑数的。
一个站为三个县所用本就不可能都照顾到。

不过这个名字起得不好,沂蒙的范围很大,
这个站即不靠近沂山又不靠近蒙山,也不是沂蒙地区的核心,
不如叫沂水东或沂水南更明确。



现在的问题是
1. 两线相交于沂水,且都在沂水境内设站,但是没有共站,难道交而不换?
2. 莱芜设北站,如果从泰安城南过境,再去聊城方向,似乎太绕了。
难道要走泰山北坡?那样岂不是经过的是济南而非泰安的境内?
[ 此帖被华彩在2019-06-24 00:28重新编辑 ]
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只看该作者 3 发表于: 2019-06-24
改洋地名不如好好规范车站选址和命名!

三个县共用,谁都不靠,属于官场和稀泥,浪费资源。

国家应该做主,选一个县,站设到中心,这样上座率有保障。如果其他两个县不同意,他们可以搬家到有车站的县。差异化对待,才能产生聚集效应。事事平均,一事无成。
只看该作者 4 发表于: 2019-06-24
回 华彩 的帖子
华彩:基本在沂水和莒县的连线之间,沂南属于凑数的。
一个站为三个县所用本就不可能都照顾到。
不过这个名字起得不好,沂蒙的范围很大,
....... (2019-06-24 00:12) 

一定会和京沪二线统筹设计有交汇枢纽,不是诸城就是沂水。

这青聊最重要的一段就是青岛西到这个枢纽,实际上是让胶新铁路全线350,在新沂宿迁打通青岛往东南和华中华南两个方向的全350线路。
只看该作者 5 发表于: 2019-06-24
在两线交汇点设站比较好一些。
只看该作者 6 发表于: 2019-06-24
垃圾。。。。。。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 7 发表于: 2019-06-24
有钱没出用了吧?
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只看该作者 8 发表于: 2019-06-25
回 华彩 的帖子
华彩:基本在沂水和莒县的连线之间,沂南属于凑数的。
一个站为三个县所用本就不可能都照顾到。
不过这个名字起得不好,沂蒙的范围很大,
....... (2019-06-24 00:12) 

1防止青岛日照和临沂过早串联,也是为了提升济临高铁呼声 交而不连可能性很大.
2.http://k.sina.com.cn/article_6654653879_18ca5f5b700100c73r.html
聊泰铁路途径聊城市(经开区、茌平县、东阿县),济南市(平阴县),泰安市(肥城市)。全线设车站5座,其中改造既有车站2座,分别为聊城东站和湖屯站;新建车站3座,分别为平阴、顾官屯、广平。
利用既有线路改造 。
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 9 发表于: 2019-06-25
回 蓝枫 的帖子
蓝枫:1防止青岛日照和临沂过早串联,也是为了提升济临高铁呼声 交而不连可能性很大.
2.http://k.sina.com.cn/article_6654653879_18ca5f5b700100c73r.html
聊泰铁路途径聊城市(经开区、茌平县、东阿县),济南市(平阴县),泰安市(肥城市)。全线设车站5座,其中改造既有车站2座, .. (2019-06-25 01:15) 

那么,
莱芜北-泰山段利用原辛泰线的线位,
山安-肥城段利用原泰肥线的线位,
聊城-邯郸段利用原邯济线的线位。

与津浦线交于泰山站,需要大改造了。
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只看该作者 10 发表于: 2019-06-25
烟台青岛临沂徐州不修高铁,离济青三条铁路这么近的山区,搞这么奇葩的铁路???
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只看该作者 11 发表于: 2019-06-26
回 山川形便 的帖子
山川形便:烟台青岛临沂徐州不修高铁,离济青三条铁路这么近的山区,搞这么奇葩的铁路????(2019-06-25 23:53)?

有合肥青岛高铁
只看该作者 12 发表于: 2019-06-26
照这思路,济南青岛两地可以修建N条高铁。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 13 发表于: 2019-06-28
回 山川形便 的帖子
山川形便:烟台青岛临沂徐州不修高铁,离济青三条铁路这么近的山区,搞这么奇葩的铁路??? (2019-06-25 23:53) 

青荣城际铁路是山东第一条高铁(京沪是国家主导,过境山东),串联起了青岛烟台威海荣成,设计时速250,运营时速200;
青盐铁路已经建成通车,连接了青岛日照;
鲁南高铁日照至曲阜段早已开工,预计今或明年运营,将连接起日照与临沂;

烟台--青岛--日照--临沂一线,已远早于除济青通道与京沪通道之外的山东任何一线。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 14 发表于: 2019-06-28
回 mouclo 的帖子
mouclo:青荣城际铁路是山东第一条高铁(京沪是国家主导,过境山东),串联起了青岛烟台威海荣成,设计时速250,运营时速200;
青盐铁路已经建成通车,连接了青岛日照;
鲁南高铁日照至曲阜段早已开工,预计今或明年运营,将连接起日照与临沂;
....... (2019-06-28 08:39) 

看看地形图吧,我说的是蓝烟线加胶新线
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只看该作者 15 发表于: 2019-06-29
不经过济南,还想从泰安聊城绕过济南,你在山东行得通?泰安和聊城想修条高速,连条肥城和聊城的普通铁路都没戏,你还想修高铁?你疯了?还2020,2050都没戏!
只看该作者 16 发表于: 2019-07-01
回 mouclo 的帖子
mouclo:青荣城际铁路是山东第一条高铁(京沪是国家主导,过境山东),串联起了青岛烟台威海荣成,设计时速250,运营时速200;
青盐铁路已经建成通车,连接了青岛日照;
鲁南高铁日照至曲阜段早已开工,预计今或明年运营,将连接起日照与临沂;
....... (2019-06-28 08:39)

1.青荣城际不算高铁,跟省外联系还要走拥挤不堪的胶济线和速度严重缩水济青高铁,无论北上南下还是要绕济南去挤人严重超载的京沪线,对改善胶东困境意义不大。
2.青盐城际是北沿海高铁一部分,也是国家主导的,更是被其他省倒逼着要建设的。到现在还是断头路。
3.鲁南高铁很明显是舔国母的,位于山东边界附近,也不是交通要道,还运椅子的作用很强
总结:.山东最应该修建是胶东南北通透、鲁中四面畅通的和理顺胶济线,而不是被别的省倒逼着修个250的断头路做样子。
胶济三线线客货混搭、客专高铁普速混跑,提不起速度来,济青高铁建成就废了。
现在国家在地质条件远远比山东复杂的地区都可以修建高铁,到了山东铁路怎么就变成了印度水平?

[ 此帖被蓝枫在2019-07-01 17:53重新编辑 ]
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 17 发表于: 2019-07-04
垃圾规划。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 18 发表于: 2019-07-15
什么时候给安丘修一条铁路吧
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 19 发表于: 2019-07-15
原来划的饼大多还没发面呢
只看该作者 20 发表于: 2019-07-15
不管规划多少条,从规划到开工间隔时间短才是硬道理。郑济高铁山东段、济滨城际铁路这都几年了还没开工
只看该作者 21 发表于: 2019-09-30
@山川形变   这个线路可以规划预留,等到济青高铁繁忙时作为分流线。修建临沂到枣庄的高铁,在枣庄接入京沪高铁,应该比较好,但目前京沪高铁运力饱和,还不如从临沂经枣庄并入到徐州,形成从烟台、青岛、临沂、枣庄东,在徐州接入西南、南部的高铁网。烟台、青岛到华东沿海的,可以经过日照、盐城。
只看该作者 22 发表于: 2019-09-30
回 海歌18727 的帖子
海歌18727:照这思路,济南青岛两地可以修建N条高铁。 (2019-06-26 13:28) 

你小烟人家看不上,气死了
只看该作者 23 发表于: 2019-09-30
山东人口这么多,东西向的铁路通道很少啊
滨州、东营、临沂、菏泽、聊城五个地级市都没高铁,没动车,也不知道省府咋想的,几乎都是平地,又不是山区
只看该作者 24 发表于: 2019-10-01
不光青岛要跟深圳学,整个山东都要跟深圳学学,学人家怎么真正的为人民服务的,以人为本不是口号。
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