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[铁路]深珠高铁要来了全长约80公里,东起深圳西丽站 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-06-23
       近日,珠海市交通运输局相关负责人向媒体透露,根据珠海地理位置及周边高铁网络的衔接条件,珠海市谋划的高速铁路主要由三条线路组成,包括广江珠澳高铁、广中珠澳高铁、深珠铁路。  
  其中,深珠铁路(原规划为深珠城际)东起深圳西丽站,向西跨伶仃洋通道至珠海北站,并向西接入鹤洲枢纽站与广江珠澳高铁贯通,全长约80公里。届时,珠海向东与赣深高铁、深汕高铁、厦深铁路等贯通;向北与京广客专等贯通;向西与深茂铁路、广湛客专、深南高铁、贵广铁路、南广铁路等贯通,从东、北、西三个方向融入国家高铁网,通达全国。  
  据珠海市交通运输局相关负责人介绍,目前上述三条谋划的高铁均已纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》。
只看该作者 1 发表于: 2019-06-23
过江怎么过?全隧道?
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 2 发表于: 2019-06-23
深圳实力珠三角第一,搞一条深中通道都被广州拖了20年,试问珠海此举在广州看来会被怎么做?

事实上,深中通道中央与地方大致4:6出资,其中地方里深圳与广东可能是2:1出资,即中央比深圳比广东是4:4:2出资形式。500亿计算广东得承担100亿,实际上广东省级能够调拨的也就是粤东西北的120多亿财力有限。深圳财力3000多亿,其中市级1000多亿,拿出200个亿肯定没问题,况且广州财力1600亿不到,不足深圳的一半,这说明珠海想要深珠铁路属于痴心妄想,不是深圳不给面子,是广州不把珠海当回事,珠海财力400个亿算,除去市区一半计算,也就剩下200个亿,再剔除市级各项开支,能够拿出50个亿就不错了,估计就打打桩珠海海域的钱水平。

深中通道是公路和铁路通用,是深茂快铁重要组成部分,是否分支到珠海都不确定,想想珠海有珠港澳对深中造成的伤害(被迫一拖再拖),深圳不打击珠海就已经是不错的了。
只看该作者 3 发表于: 2019-06-23
回 心叶小兵 的帖子
心叶小兵:深圳实力珠三角第一,搞一条深中通道都被广州拖了20年,试问珠海此举在广州看来会被怎么做?
事实上,深中通道中央与地方大致4:6出资,其中地方里深圳与广东可能是2:1出资,即中央比深圳比广东是4:4:2出资形式。500亿计算广东得承担100亿,实际上广东省级能够调拨的也就是粤东西 .. (2019-06-23 21:28) 

最奇葩的是深圳竟然愿意托20年都不愿意全隧道,这又是为什么呢?
[url=http://ip.WoTuLa.com][img]http://i.WoTuLa.com/msn.png[/img][/url]
只看该作者 4 发表于: 2019-06-24
回 心叶小兵 的帖子
心叶小兵:深圳实力珠三角第一,搞一条深中通道都被广州拖了20年,试问珠海此举在广州看来会被怎么做?
事实上,深中通道中央与地方大致4:6出资,其中地方里深圳与广东可能是2:1出资,即中央比深圳比广东是4:4:2出资形式。500亿计算广东得承担100亿,实际上广东省级能够调拨的也就是粤东西 .. (2019-06-23 21:28) 

“深中通道是公路和铁路通用,是深茂快铁重要组成部分”,这真是一本正经地胡说八道了。
只看该作者 5 发表于: 2019-06-24
回 心叶小兵 的帖子
心叶小兵:深圳实力珠三角第一,搞一条深中通道都被广州拖了20年,试问珠海此举在广州看来会被怎么做?
事实上,深中通道中央与地方大致4:6出资,其中地方里深圳与广东可能是2:1出资,即中央比深圳比广东是4:4:2出资形式。500亿计算广东得承担100亿,实际上广东省级能够调拨的也就是粤东西 .. (2019-06-23 21:28) 

深珠铁路怎么可能是“珠海此举”?!
很明显这也是深圳在推动!
只看该作者 6 发表于: 2019-06-24
回 水云村民 的帖子
水云村民:最奇葩的是深圳竟然愿意托20年都不愿意全隧道,这又是为什么呢? (2019-06-23 22:26) 

全隧道风险太高,这个已经被多次论证过了。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 7 发表于: 2019-06-24
回 心叶小兵 的帖子
心叶小兵:深圳实力珠三角第一,搞一条深中通道都被广州拖了20年,试问珠海此举在广州看来会被怎么做?
事实上,深中通道中央与地方大致4:6出资,其中地方里深圳与广东可能是2:1出资,即中央比深圳比广东是4:4:2出资形式。500亿计算广东得承担100亿,实际上广东省级能够调拨的也就是粤东西 .. (2019-06-23 21:28)

深圳为什么要打击珠海,两者根本不是竞争对手。
如果珠海真的想推动深珠高铁,深圳高兴还来不及。
此外深茂铁路早就改线了,改从广州南沙过,珠三角的铁路,基本上都要分一杯羹给广州,不管过不过广州,深珠高铁不过广州,这就是它最大的障碍。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
bon
只看该作者 8 发表于: 2019-06-24

郭永航的履历大部分在深圳。他了解深圳。珠海对接深圳是对的。
所以他对珠海的长远规划,是必须对接深圳的。
珠海北的交通规划里,无论铁路还是高速都是预留了深珠通道接口的
也许成功不必在他,但提前规划和预留是对的。
https://baike.baidu.com/item/%E9%83%AD%E6%B0%B8%E8%88%AA/4533849?fr=aladdin
bon
只看该作者 9 发表于: 2019-06-24
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:深珠铁路怎么可能是“珠海此举”?!
很明显这也是深圳在推动! (2019-06-24 11:26) 

郭永航先提的。
深圳后面才跟上,有人大附议。要求前海也得预设,留接口。
只看该作者 10 发表于: 2019-06-25
这个开始论证估计也要十几年之后了,论证至少20年。
只看该作者 11 发表于: 2019-06-25
同是特区,有没有人记得汕头啊?怎么这么多人对珠海阿斗青眼有加?
你的百年老店已经装扮的美轮美奂、星光熠熠,有如铁达尼号。东莞不过平地起高楼,没来得及糊墙面。虽未糊墙,远景珠三中心!
只看该作者 12 发表于: 2019-06-26
回 tigerwu 的帖子
tigerwu:全隧道风险太高,这个已经被多次论证过了。?(2019-06-24 13:44)?

胡说—全隧道风险何在?
bon
只看该作者 13 发表于: 2019-06-26
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:胡说—全隧道风险何在? (2019-06-26 12:56) 

单纯铁路 ,全线隧道没什么问题
如果加上了高速公路,估计还是桥+隧的模式 ,缩短隧道减低风险。
有港珠澳和深中的经验积累
还是可以做得到的
就是投资估计也是惊人的
只看该作者 14 发表于: 2019-06-26
回 心叶小兵 的帖子
心叶小兵:深圳实力珠三角第一,搞一条深中通道都被广州拖了20年,试问珠海此举在广州看来会被怎么做?
事实上,深中通道中央与地方大致4:6出资,其中地方里深圳与广东可能是2:1出资,即中央比深圳比广东是4:4:2出资形式。500亿计算广东得承担100亿,实际上广东省级能够调拨的也就是粤东西 .. (2019-06-23 21:28) 

你不清楚广东的情况,很多数据和情况都是想当然的。深中通道跟深茂铁路更加是没关系了,完全是两个项目。这些项目全部跟钱都没关系,最重要的是这些跟深圳有关的项目其实推动者是深圳,包括深珠,深茂,南深都有很强的深圳背景,深圳根本就不会打击珠海,打击她干嘛?
只看该作者 15 发表于: 2019-06-27
希望早点建设。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
bon
只看该作者 16 发表于: 2019-06-28
回 大唐总理 的帖子
大唐总理:希望早点建设。 (2019-06-27 17:03) 

港珠澳早10年都不一样
现在的香港对珠海已经没太大的溢出效应了
同理,深中建好之后再建深珠,中山吃饱了,珠海再来赴宴,似乎就晚了。
那时的深圳基本没有多少溢出的了,该转移的造转移出去了。
深汕合作区也是,拖太久,
现在能过去的工业都是政府定向指定的大企业。
早个5年10年会不一样的。
很多东西都是,宜早不宜迟。
只看该作者 17 发表于: 2019-07-02
回 ydjwin 的帖子
ydjwin:你不清楚广东的情况,很多数据和情况都是想当然的。深中通道跟深茂铁路更加是没关系了,完全是两个项目。这些项目全部跟钱都没关系,最重要的是这些跟深圳有关的项目其实推动者是深圳,包括深珠,深茂,南深都有很强的深圳背景,深圳根本就不会打击珠海,打击她干嘛?
 (2019-06-26 18:17) 

正是因为都是深圳推动的,才会慢
只看该作者 18 发表于: 2019-07-03
不管是谁推动的,双手双脚赞同这条线路
只看该作者 19 发表于: 2019-07-04
回 bon 的帖子
bon:港珠澳早10年都不一样
现在的香港对珠海已经没太大的溢出效应了
同理,深中建好之后再建深珠,中山吃饱了,珠海再来赴宴,似乎就晚了。
那时的深圳基本没有多少溢出的了,该转移的造转移出去了。
....... (2019-06-28 13:12) 

非常有道理。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 20 发表于: 2019-07-06
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:不管是谁推动的,双手双脚赞同这条线路 (2019-07-03 06:32) 

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