铁路里程还没达到10000公里，还有几个县没规划通铁路，比如聂荣、比如、洛隆、贡觉；还有工布江达、墨脱以及扎达、双湖、谢通门、聂拉木。
不能通达铁路的地方应该规划高速公路。
对比下：广阔的西部：
甘肃、四川、云南、青海、新疆及内蒙古的铁路规划。
青海铁路规划的有点保守，而且西宁至昌都线取中经过玛沁，其东同仁（西宁至成都应该经过）没有规划，其西共和没有规划铁路却规划了高速公路，最起码规划一条支线到海南州首府共和为妥。
穿沙铁路：阿拉尔至和田，平行于独库公路的独库铁路。这样就贯穿全区的自阿勒泰到和田纵向铁路，接新藏铁路至西藏普兰巴嘎至日喀则。（可以作为第9纵通道了）
覆盖到甘肃省东南部：合作到两当，西接青海同仁，东接陕西凤县。
甘滇铁路（藏区东）：合作-马尔康-康定-香格里拉铁路。
内蒙古阿拉善盟地方规划的横向：乌海~吉兰泰至巴彦诺日公~阿勒腾敖包~曼德拉~雅布赖~阿拉善右旗（平行于省道）未列入，远期规划阿拉善右旗巴丹吉林镇~金塔鼎新镇。
从四川省、青海省、甘肃省的规划图来看成格铁路的线路走向均不同。
以上均是按中长期规划（至2030），只要西藏规划到远景（2050）。
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