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[火车站]普铁车站和高铁车站共用一站 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 07-16
回 贵广十标段 的帖子
贵广十标段:近来的佛山市政府跟你说的思路正好相反:非要要求广湛高铁在佛山市境内走既有的佛山站,不仅限速低,而且拆迁困难,在大量沿线居民反对的情况下仍要进行。 (2019-07-16 20:34) 

宣城站也是高铁站位场霸占了普铁站场。
只看该作者 51 发表于: 07-18
我觉得阜阳西高铁站和阜阳火车站分开建还挺好,高铁西站比普铁站现在离新的市中心还近些。阜阳高铁西站离飞机场只有1.5公里。
省直管县.县市分等.阜阳设省
只看该作者 52 发表于: 07-18
回 236011 的帖子
236011:我觉得阜阳西高铁站和阜阳火车站分开建还挺好,高铁西站比普铁站现在离新的市中心还近些。阜阳高铁西站离飞机场只有1.5公里。?(2019-07-18 17:10)?

分设不方便换乘
只看该作者 53 发表于: 07-19
三四线城市,本身就是出发地或目的地,普高换乘沒多少人
省直管县.县市分等.阜阳设省
只看该作者 54 发表于: 昨天 11:25
回 贵广十标段 的帖子
贵广十标段:近来的佛山市政府跟你说的思路正好相反:非要要求广湛高铁在佛山市境内走既有的佛山站,不仅限速低,而且拆迁困难,在大量沿线居民反对的情况下仍要进行。 (2019-07-16 20:34) 

现在的思路和当年又不一样了。
当年有四万亿在那里摆着,都要造新城,现在呢,都怕造鬼城。
有时候地方政府的想法和铁总是完全不一样的,毕竟各自考虑的内容是不一样的
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