[河南]汤阴、浚县、内黄交界一带 [复制链接]

　　前几天我去了汤阴县五陵镇，路过汤阴、浚县、内黄交界一带，颇有感触。
　　这里属于卫河边上，古时候卫河航运，这一带比较发达。这一带卫河基本属于东西走向。卫河北岸是汤阴县五陵镇。五陵镇是大镇，有五陵一街、二街、三街、四街四个行政村，历史上是汤阴县最重要的卫河码头。卫河南岸靠西侧的是浚县王庄乡的苏村。卫河南岸靠东侧的是内黄县二安乡的码头村。也就是汤阴县五陵镇、浚县苏村、内黄县码头村“三国鼎立”。
　　这一带除了卫河，还有铁路和公路。铁路最早是汤阴到清丰的“汤清小铁路”，后来改成汤阴到濮阳的“汤濮铁路”，最近又改成山西煤炭外运的“瓦日铁路”。铁路从汤阴县五陵镇往南，在浚县苏村北边跨越卫河，有相邻的新旧两座铁路桥。公路从汤阴县五陵镇往南，在浚县苏村北边跨越卫河，有公路桥，公路桥在铁路桥上游仅仅几十米。铁路、公路过卫河后，再折往东，进入内黄县境内。
　　铁路、公路在浚县境内仅仅有一两公里的路程，就进入内黄县了。可是就是这有一两公里，却是很重要的。尤其是那个卫河公路桥，你是不是以为它归汤阴县、浚县共管？错了。卫河公路桥归浚县一家管。整个卫河都归浚县管。北大堤以南，卫河河道，都是浚县的。

　　6月25日，我坐小王的车从濮阳去五陵，从内黄县南部一路向西。我觉得汤阴、内黄以卫河为界，一路向西，到了卫河一直是内黄县，过了卫河就是汤阴县。可是到了内黄县二安乡的码头村，离卫河桥还很远，路边就有牌子：“离开内黄县”。然后路就很难走了。路过一个破村，就是苏村，然后上坡，就是卫河南大堤。过了大堤就是卫河公路桥。桥很窄，只能单行，还很破，路面还不平。小王开车摇摇晃晃地过了桥。在卫河北大堤看到一牌子：“进入汤阴县”。我说：“奇怪，刚才就离开内黄县，现在才进入汤阴县，中间这一段归谁管？”
　　从五陵回来，又路过苏村，看到路边有牌子：“浚县XX”，我这才发现，中间这一段归浚县管，卫河桥也归浚县管。怪不得这一段路这么破，卫河桥也这么破，原来是各县都不管。浚县不愿意管，因为主要是汤阴、内黄的车从这里过，浚县的车很少从这里过。汤阴、内黄管不了，因为是浚县的地盘。而且还不是一个“市”，汤阴、内黄归安阳市，浚县归鹤壁市。
　　可能有人奇怪，为什么整个卫河都归浚县管？这就是浚县厉害的地方了。你想一下，浚县和淇县以淇河为界，号称“淇河浚地”，就是河虽然叫淇河，但是整个河，包括河底、河岸都归浚县管。整个卫河都归浚县管，也不希奇，浚县古代太“牛”了。

是啊，现在浚县还是国家级历史文化名城来着

交界处，扯皮处，姥姥不疼舅舅不爱，一省之内尚且如此，互联互通，何其难也

我们村也是这样

最新考据。我们经过的那个“公路桥”其实原来不是公路桥，是汤清小铁路桥。这一片根本就没有“公路桥”。
这里先后有三个铁路桥。
一、汤清小铁路桥。60年代修建。80年代铁路改建成汤濮准轨铁路，小铁路桥依然保留，改成通行汽车和行人，就是我们经过的“公路桥”。由于是60年代修建的，所以破烂。
二、汤濮准轨铁路桥。80年代修建，还存在，具体用处不详。
三、瓦日铁路桥。最近修建，正在通行火车。

内黄南部有一溜儿地盘在1949年前原属濮阳县