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[经济]冲刺国家中心城市!这个中部省会南昌终于急了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-08-05
江西终于急了!

在日前印发的《大南昌都市圈发展规划(2019-2025年)》中,江西推出系列举措,包括支持南昌市争创国家中心城市,全面融入长江经济带和长江中游城市群建设等,旨在做大南昌都市圈。

江西一向被视作“小透明”,存在感极度匮乏。这次以大南昌都市圈为支点发力,能否让江西成功进击?南昌的国家中心城市梦到底有没有戏?

01在中部,江西和南昌各项数据被全面包围

其实如果看近两年的经济数据,无论江西还是南昌,表现都不差。2018年江西经济增速为8.7%,居中部六省之首。而且这个速度已经是近些年增长最慢的了,2014—2016年都在9%以上,2013年则为10.1%,势头比湖南、湖北、安徽、河南以及山西都要生猛。

南昌同样冲劲十足。2018年南昌的增速为8.9%,仅次于太原的9.2%,比武汉、郑州、长沙以及合肥都要高。且前几年的增速,都在9%以上。

江西以及南昌的尴尬正在于此,尽管近几年处于领跑状态,但它们依旧很难被记住,南昌和武汉、郑州以及西部的成都、西安,热度明显不在一个量级。

这里面有两个直接原因。第一,江西和南昌最近的势头猛,但在近些年的区域竞争中,还远远不是第一档的。

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江西GDP,来源:统计公报

比如2001年到2017年间,GDP增幅位居全国前十的城市中,中部省会就有三个,分别是第一的合肥,第四的长沙,以及第十的郑州。

其中合肥从363.4亿增长到7191亿,增幅达到1878.6%。而2001年的南昌为485.12亿,彼时的经济体量远超合肥,2008年被合肥赶超,如今南昌和合肥的差额已经超过2000亿。

江西虽然在2017年突破两万亿大关,但在中部比较,仅高于山西;而河南突破四万亿,湖南和湖北都逼近四万亿。南昌同样在六个省会中排倒数第二,经济体量不到武汉、长沙的一半,比郑州的一半略多一点。

郑州去年迈入千万人口加万亿GDP行列,相对来说南昌暗淡了很多,去年的常住人口不过才554.55万,常住人口增量8.2万,比佛山、厦门等地都要低。

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南昌GDP,来源:统计公报

这次规划中的大南昌都市圈,包括南昌市、九江市和抚州市临川区、东乡区,宜春市的丰城市、樟树市、高安市和靖安县、奉新县,上饶市的鄱阳县、余干县、万年县,含国家级新区赣江新区,总人口1790万人,经济总量10506亿元。

“泽平宏观”梳理显示,目前全国有上海、北京、广佛肇、杭州、深莞惠等10个2000万人以上的大都市圈,有重庆、青岛、厦漳泉等14个1000万—2000万人大都市圈。南昌都市圈的发展水平只能位居下游,这也正是急切想要做大做强的原因。

02

南昌不够强,影响了江西的发展壮大

其实在中部所有省份中,江西是距离长三角和珠三角最近的,按理说处在两大顶级城市群的辐射范围内,应该是产业转移和分工协作的最大受益者,但为何江西和南昌还是掉队了?

一种说法是江西的区位不差,但政策利好太少。的确,江西至今没有国家级新区,没有一所985高校,省会南昌也不是副省级城市……

此次的规划还提到了重要一点——交通通道网络衔接不畅。

江西的铁路建设的确远远落后于周边,乃至被视作“高铁洼地”。作为四纵四横铁路运输网的组成部分,当年贯通南北的京广线和京沪线+杭福深线,都和江西无缘。有意思的是,这两条大动脉串联的,正好是几大副省级城市。

如今南昌通往北京的高铁,都需要借道武汉,或者东绕杭州北上;另外,尽管赣南地区和广东近在咫尺,然而至今依旧没有直达珠三角的高铁,江西民众可以说苦高铁久亦。

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来源:网络

总体发展水平和质量不高,也是重要因素。关于这点,规划明确提到,经济总量偏小,南昌市对全省的引领带动作用不足。

2018年的数据显示,南昌的经济首位度和人口首位度,都不到24%,远远低于长沙、合肥等城市,在中部六大省会中排倒数第二。

此次规划在谈及江西的发展问题时提到,周边城市群虹吸效应显著,具体表现为:

长三角一体化、粤港澳大湾区建设上升为国家战略,国家支持海西经济区和福建21世纪海上丝绸之路核心区、福建自贸区等建设,支持武汉建设国家中心城市,都可能导致大南昌都市圈进入国家战略的边缘地位。
南昌大都市圈之所以竞争力不足,正是因为整个江西缺少一个强有力的中心城市,这一点和安徽合肥形成了鲜明区别。

同样是毗邻大型城市群,合肥靠着做大做强,包括拆分巢湖等,主动融入长三角,做产业配套,成为近些年的增长明星。

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来源:规划

南昌由于体量太小,产业容量有限,经济竞争力不足,导致在长、珠三角的产业转移中失去先机,成为了被虹吸的对象。

其实按照南昌的体量,和已经拿到国中入场券的成都、武汉、郑州、西安相比,经济差距仍然不小,正在争取的青岛等城市,无论是人口还是GDP,同样和南昌不在同一等级。

但此次规划仍然旗帜鲜明地支持南昌争创国家中心城市,与其说是一种野心,倒不如说江西终于意识到了“落后”的问题所在。

03

南昌冲刺国中,江西能够成功进击吗

江西这次出台的规划,有很多有针对性的内容。

比如针对首位度不足,规划明确提到,“提升大城市功能品质和发展能级”,并给与南昌相当高的定位,目标是将它打造成都市圈经济中心、金融中心、科技创新中心、品质消费中心和高端服务业发展中心。

值得一提的是,相较于前两年公布的《南昌大都市区规划》,新的大南昌都市圈,在空间上实现了扩容,面积增加了2.2万平方公里,都市圈身躯更庞大,内部一体化空间更开阔。

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来源:规划

都市圈内部的结构层面,南昌中心城区和赣江新区为核心主导,九江、抚州两市中心城区是战略增长极,同时构建九江—南昌—抚州和沿沪昆高铁通道十字形发展轴。

产业层面,江西的产业结构相当传统,主要工业品多是原煤、原油、钢材以及化工等资源产业产品。不久前南昌举办世界VR产业大会,这类新兴产业在规划中被重点提及,此外电子信息、航空、汽车等,同样是未来江西以南昌的发展重点。

在发展方向上,尽管面临着被虹吸的风险,但规划明确提到,一方面,全面融入长江经济带和长江中游城市群建设;另一方面,积极争取建成粤港澳大湾区辐射中西部地区的门户。

过去江西出现掉队,并不是因为离两大城市群太近,恰恰相反,而是经济联系太远,没有深度融入,导致无法参与其产业分工,人口、资金等生产要素被吸走。如果能像合肥那样主动加强交流协作,两大城市群依然有大量溢出的红利可以吸收。

按照此次规划,到2022年,大南昌都市圈的经济总量要达到15500亿,在全省的占比要从47.8%提升到50%;2025年则提升到22000亿。

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来源:规划

七年GDP翻一番,在全国经济步入提质换挡期的前提下,要实现增长目标并不容易。不过作为靠近沿海的中部省份,觉醒的江西,依然有很大的上升余地。

支撑这种判断的另一个重要因素是,作为四纵四横时代“高铁洼地”的江西,在八纵八横时代正在告别交通落后的局面。

2015年合福高铁通车,2017年武九高铁通车……贯通东西的沪昆高铁,加上正在建设中的南北向赣深高铁等等,未来将让江西具备米字型的运输网格局,对南昌大都市圈将形成重大利好。

另外多说一句,在诸多候选城市中,南昌的整体竞争力的确不太抢眼,但能不能拿到国家中心城市名额是一回事,省一级层面支不支持它争创,又是一回事。

支持争创,意味着未来将会有更多的利好砸向省会南昌。至少对南昌来说,首位度不高、辐射带动能力不够的局面,将会逐渐发生改变。
省直管县.县市分等.阜阳设省
只看该作者 1 发表于: 2019-08-05
这个到底需要多少个“中心”?这些个所谓的中心是由发改委说了算?
只看该作者 2 发表于: 2019-08-05
一将成,万骨枯!
只看该作者 3 发表于: 2019-08-05
九江南昌一体化是迟早的事
省直管县.县市分等.阜阳设省
只看该作者 4 发表于: 2019-08-05
南昌要是可以。那兰州也可以争。
国家中心城市不至于这么泛化的。
只看该作者 5 发表于: 2019-08-05
有争创两个字。

说明是用争创来促进发展,但并不是一定要得到,因为也得不到。

只看该作者 6 发表于: 2019-08-05
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:连绵建成区面积没达1000平方公里,
连绵建成区人口密度没达10000人/平方公里,
到2035年,都有被不认可、被剥夺“国家中心城市”的可能性。
南昌离被动认可的距离9999公里。 (2019-08-05 10:47)


2030——2035确实是个坎。

一是那时中国的人均GDP能否达到3万刀,进入发达国家行列,
二是那时中国的区域经济(含城市地位)基本定形。全国发展态势在区域上的表现基本定形。



只看该作者 7 发表于: 2019-08-05
南昌应该积极谋求南昌市和赣江新区合署,并且给个副部级的地方粮票
欢迎全国人民来抚州市知名古县南城县旅游
南城县的一切优质资源应该迁往抚州,才合乎政治格局
只看该作者 8 发表于: 2019-08-05
这个区域只能有一个,武汉
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
zjp
只看该作者 9 发表于: 2019-08-05
说句实话,南昌连个区域中心都达不到(当然,如果区域中心城市每个省都有一个,另说了),

更不要奢谈国家中心城市(当然,如果国家中心城市每个省都有一个,另说了),

只能是省内中心城市(上饶都在准备跟黄山学样,加入杭州都市圈,省内中心城市的座椅都在摇晃了)
省(自治省、直辖市)- 县(自治县、省辖市)- 村(县辖市、镇)
只看该作者 10 发表于: 2019-08-05
拿下宜春东五县才是王道。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 11 发表于: 2019-08-05
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:拿下宜春东五县才是王道。 (2019-08-05 14:46) 

上饶北部的也可以给南昌。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 12 发表于: 2019-08-05
回 环球旅客 的帖子
环球旅客:上饶北部的也可以给南昌。?(2019-08-05 16:33)?

东南西北都分不清,亏你还是混论坛快20年的"老人"。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 13 发表于: 2019-08-05
回 环球旅客 的帖子
环球旅客:上饶北部的也可以给南昌。?(2019-08-05 16:33)?

这里与南昌没有历史渊源,南昌也不想要
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 14 发表于: 2019-08-05
南昌早干什么去了
只看该作者 15 发表于: 2019-08-05
回 环球旅客 的帖子
环球旅客:上饶北部的也可以给南昌。 (2019-08-05 16:33) 

撤销江西省,以原江西省区域设立南昌直辖市。
只看该作者 16 发表于: 2019-08-06
国家中心城市不是冲刺就可以的。

国家中心城市是看出生地的。
只看该作者 17 发表于: 2019-08-06
行政区划调整是必要的,历史地理都有依据,山西太原也该跟进了吧
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 18 发表于: 2019-08-06
南昌的地缘位置,再怎么折腾也不可能成为国家中心城市。好好的做成江西的发展核心就对了!
只看该作者 19 发表于: 2019-08-06
江西南部去广深,江西东部去江浙,江西西部被长沙虹吸,北部九江不比南昌差多少,如果把原南昌地区(宜春市)东五县划回估计能有一定发展。
虚省
建州
分大县合小县
乡镇市自治
市分二等:县辖市、州辖市
首都设中央直辖行政区
只看该作者 20 发表于: 2019-08-06
当年懒政,现在代价来了。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 21 发表于: 2019-08-06
南昌急了,知耻近乎勇
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 22 发表于: 2019-08-06
不想当国中的城市不是好城市,对南昌,提出争国中比能否评上意义更大,我南昌本地人要为这次操作点赞!
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 23 发表于: 2019-08-08
回 萧燕燕 的帖子
萧燕燕:也不是的,当年合肥基础更薄弱,经过正确的高速发展路线,至今离国家中心城市只有一步之遥。以当年的名次,和今天南昌没有什么两样。
不过,随着乡村、市集、县城被吸空,利益固化的城市化大约在2035年形成,大部分(85%以上)国人都会成为某个城市中完整意义(非农、居住市区) .. (2019-08-06 11:58) 

合肥也不可能。长三角有了中心城市,西边要隔过安徽江西到武汉郑州才可以。要不每个省都有国家中心城市,烂大街了。

南昌合肥如果评上国中,武汉郑州会有更高级的名字等着。地缘上差异化发展是主流,不可能事事平均。

人是活的,热爱家乡就建设家乡,追求机会就到外面去,地缘上各个城市不均等,但每个人的发展机会是均等的。
只看该作者 24 发表于: 2019-08-12
都是玩昌九把南昌也把江西玩残了,放着赣中优势交通庞大人口大量城镇不发展,跑去玩昌九走廊并且一错再错,换个名字又接着玩。
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