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[铁路]海南铁路该考虑中线了 [复制链接]

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轨道部
千阳
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-08-07
纵向:
海口东-定安–屯昌-乐东县城–崖州（考虑改名三亚西站）及 定安–琼海
横向:白马井–儋州–琼中-万宁

三亚到乐东沿海已经开始上马城际轨道公交化，一次性到东方岂不更好。。。
[ 此帖被轨道部在2019-08-07 03:29重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
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tigerto2001
千阳
只看该作者 1 发表于: 2019-08-07
没必要，中间是山区，还是要保护环境为主
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jvwei2006
十堰
只看该作者 2 发表于: 2019-08-07
各个县城通车就可以了。
现在：以地理为纲，梳理历史和文化的脉络。
以前：为了能查找资料，多发帖。
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大呼拉尔
千阳
只看该作者 3 发表于: 2019-08-07
中线人口很少，线路没比东线短。
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chy22
十堰
只看该作者 4 发表于: 2019-08-07
还是有必要的
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野马头
千阳
只看该作者 5 发表于: 2019-08-07
海南的几个内陆县，说实话也没多大的发展前景，中线铁路一时半会儿是不会考虑的
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taojie522
四会
只看该作者 6 发表于: 2019-08-07
中路还来铁路 铁路密度已经够大了
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cheehg
九龙
只看该作者 7 发表于: 2019-08-07
中部的县还是把人口流到海岸边的城市吧。
撤销地级，乡级。实行：省（都市省，自治省）-  县（省辖市） -市，镇，村 三级
                   -
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黑木
双湖
只看该作者 8 发表于: 2019-08-21
海口三亚间已经4线高铁、1线普铁了，还想搞6线高铁？
人没几个，经济不怎样，胃口倒是很大
现在只有京津、沪宁、广深之间有这密度

海口三亚总共只有49对车，如果国家连这个行车密度都要批复新线，那么全国大多数的地方都可以申请4线、6线高铁了
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天地君亲师
封丘
只看该作者 9 发表于: 2019-08-21
海南岛，东西中线还是有必要的。

南北中线不一定。
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南岭孤侠
十堰
只看该作者 10 发表于: 2019-08-21
海南最该做的就是把内陆县全部撤销，就近并入沿海各县市，认真发展好沿海就可以了！
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leexiaoqi
千阳
只看该作者 11 发表于: 2019-08-22
客流密度可以新修单线铁路，省钱
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悠长假日
千阳
只看该作者 12 发表于: 2019-08-23
中间山区好好的保护起来有什么不好吗。。。。。。。
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大唐总理
十堰
只看该作者 13 发表于: 2019-08-24
这条路线的坡度应该很大。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
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轨道部
千阳
只看该作者 14 发表于: 2020-06-08
中北海-主动承担部分中南海职能
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轨道部
千阳
只看该作者 15 发表于: 2020-06-09
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:海南岛，东西中线还是有必要的。
南北中线不一定。 (2019-08-21 14:13) 

南北中线一定要，东西不一定。
中北海-主动承担部分中南海职能
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aiorio
十堰
只看该作者 16 发表于: 2020-06-10
只修一条纵向的即可，横向的没啥大的必要。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
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海宝梦夏
九龙
只看该作者 17 发表于: 2020-06-12
修中线，造价估计不低。
开源创造未来！
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