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[铁路]蒙华铁路新名称浩吉铁路亮相,系当前世界在建最长的铁路项目 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2014-07-24
这个名字太扯淡了,我也以为出国到蒙古了
希望出现有长远战略的强力统治阶层,做出秦皇汉武的功绩!
只看该作者 26 发表于: 2014-07-24
回 外星来客 的帖子
外星来客:那些民资没考虑过十年后需求下降、运能增加下的盈利问题吗? (2014-07-24 22:41) 

煤运其实刚性度是很大的——化工,发电等等

就算经济不行了,基本的生活需求还是会逐渐提高的

另外货运是挣钱的,客运才不挣钱,真要投资铁路,就应该优先投资货运
只看该作者 27 发表于: 2014-07-25
不知道是否会通客车?
行者无疆
只看该作者 28 发表于: 2014-07-25
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:运煤铁路还能客货两用?大秦铁路有跑客车吗? (2014-07-24 18:38) 

晋东南运煤通道也要开通客运的,不过车次不会很多。
行者无疆
amy
只看该作者 29 发表于: 2014-07-25
7月23日,记者从市发改委获悉,新建蒙华铁路可行性研究报告已获国家发改委批复。年底前,控制性工程将开工建设。该铁路将通过我市3县,设4个站,我市争取到了1500万吨/年运力运量,并将与宁西铁路实现互联互通,我市实现了利益最大化。

  从蒙西到华中地区的铁路煤运通道——蒙华铁路,项目以煤运为主,兼顾地方客运货运,北起内蒙古自治区鄂尔多斯市浩勒报吉,南至江西省吉安市,途经内蒙古、河南、湖南等7省(区),线路全长1800多公里,按照国铁1级、双线电气化铁路标准建设。蒙华铁路经过我市西峡、内乡、淅川3县,设重阳西、西峡东、内乡西、淅川厚坡4个车站,全长117公里。蒙华铁路在南阳境内预留有1500万吨煤炭运输能力(这相当于给南阳新建一个中型煤矿),并在西峡设交会站与宁西铁路接轨。

  蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区,是“北煤南运”新的国家战略运输通道,也是我国第一条打破垄断由民营企业参与建设的股份制铁路。2012年1月,在蒙华铁路前期设计规划中,项目规划我省为“通道(即过路店的意思)”,没有预留给我省煤炭运力运量。怎样让蒙华铁路为南阳经济建设发挥更大作用?我市提早谋划,捕捉机遇,多次向上级有关部门提交包括南阳段走向、站场设置、运力运量等建议。经过努力,7月23日,国家发改委新批复的可行性研究报告中南阳大多建议得到采纳。

  蒙华铁路的建设对我市有哪些实际意义?市发改委有关同志说,新的线路方案服务我市经济据点较多。新方案依次穿越西峡产业集聚区、内乡县城西南石材加工区、淅川产业集聚区等,服务的经济据点大多是宛西四县的工业经济区;新线路特别是交会站的设置,可有效缓解我市煤炭需求和工业原材料的输入及产品的输出压力,特别是宛西四县大宗货物的调入调出和煤炭消费的需求均能兼顾,为我市经济发展插上了腾飞的翅膀;还能为丹江口水库加固、南水北调中线工程后续运转提供交通支持
只看该作者 30 发表于: 2014-07-25
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:晋东南运煤通道也要开通客运的,不过车次不会很多。 (2014-07-25 00:31) 

要,就是还没有嘛!反正大秦铁路快三十年了,从没客运
只看该作者 31 发表于: 2014-07-25
吉安一下的煤运量应该不会很多
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 32 发表于: 2014-07-27
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:要,就是还没有嘛!反正大秦铁路快三十年了,从没客运 (2014-07-25 12:49) 

从1992年到2003年大秦的客运就没停过,你说没有就没有???
只看该作者 33 发表于: 2014-07-28
我被骗了,还以为是外蒙,看完才知道是内蒙。
反对省管县,支持虚省(中央派出机构,去除行政职能)弱县(地级派出机构,去除行政职能),强化地级市,扩权乡镇。

本人唯一马甲为涩心依旧,只在特定情况下出没...
只看该作者 34 发表于: 2014-08-29
蒙华铁路,还以为是蒙古到中国的铁路,这个名字怎么起的?
国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路(蒙华铁路)工程项目已于近日获得国家发改委批准。“蒙华铁路”北起东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1837公里,规划设计输送能力为2亿吨。
只看该作者 35 发表于: 2014-08-29
同为运煤专线的山西中南部铁路通道,名字也是怪怪的,后来又出了个名字——晋豫鲁铁路,还差强人意!
只看该作者 36 发表于: 2014-08-29
蒙赣铁路可以么?
只看该作者 37 发表于: 2014-08-29
取起点和终点的第一个字,叫浩吉铁路 得了
只看该作者 38 发表于: 2014-08-29
因为这些铁路的起点不止一个,是一系列矿区铁路汇集后形成的能源通道。
行者无疆
只看该作者 39 发表于: 2014-08-29
和“北上广”一类
你还能指望怎样?
只看该作者 40 发表于: 2014-08-29
华中能简称华吗?简直扯蛋
只看该作者 41 发表于: 2014-08-29
名字而已 楼上这些人是该有多敏感 多无聊

且也有蒙吉的提法

以后延长到泉州 叫蒙泉铁路 蒙海铁路也不是不可能
只看该作者 42 发表于: 2014-08-29
内蒙古到中华内地。
为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 43 发表于: 2014-08-31
蒙古地区 到 中原地方。。是可以叫蒙华铁路的


蒙古,回疆,西藏,满洲, 都是我国被统治其他民族地区的固有地名
只看该作者 44 发表于: 2014-12-05
蒙西华中铁路三门峡段设站方案有变

12月4日,蒙西华中铁路三门峡段项目研讨会在三门峡国际文博城召开。蒙西华中铁路股份有限公司副总经理蒋勇、副总经理兼晋豫指挥部指挥长江涛,市委书记杨树平,市委副书记、市长赵海燕,正市级领导崔保连,市委常委、常务副市长赵中生,市政府秘书长刘廷福等出席会议。
  会上,中铁第三设计院汇报了《蒙西华中铁路引入三门峡地区补充方案》,中铁大桥院汇报了《三门峡黄河公铁两用大桥设计方案》,卢氏、灵宝、产业集聚区、陕县等有关县(市)、区和发改、环保、规划城管等市直相关单位负责人针对强化货运功能、预留联络线、明确张家湾站建设、加强与城市规划衔接、黄河公铁两用大桥设计等问题提出意见和建议,与会人员就上述问题进行深入研讨,并就补充完善《方案》,尽快使项目落地达成共识。
  杨树平指出,此次研讨会统一了大家的思想。下一步要心往一处想、劲往一处使,全力支持蒙西华中铁路三门峡段项目,使之尽快开工建设,尽快形成效益。发改、环保、土地、水利、交通运输等市直相关部门要对照各自业务,积极主动对接,确保蒙西华中铁路三门峡段建设尽早开工。有关县(市)、区要结合各自实际,千方百计推进工作。灵宝市要抓住机遇,围绕三阳站高起点规划、高标准建设,不仅要建物流园区,还要建产业园区,带动经济发展,规划建设城市新区;陕县要支持做好张家湾站建设,为做大服务业、物流业打好基础;产业集聚区要做好预留联络线衔接工作,为园区企业发展壮大奠定基础。杨树平强调,市直各单位,相关县(市)、区要相互配合、相互协调、相互促进,用一盘棋思想做好工作,共同为蒙西华中铁路三门峡段项目早日开工作贡献。
  赵海燕指出,《方案》优化要注重细节。要做好做细蒙西华中铁路三门峡段和商务中心区的对接;黄河公铁两用大桥设计要与天鹅湖湿地公园景观风格相协调,力求清秀美观;与产业集聚区的对接要考虑周全,预留好联络线;要考虑到卢氏实际,加强货运功能。赵海燕要求,灵宝市要围绕三阳站进行全面谋划、全方位考虑,努力把这里建成城乡一体化示范区,建成灵宝的新门户和东部经济增长点。赵海燕表示,蒙西华中铁路三门峡段是“三纵四横”交通网络的重要部分,全市上下要为项目建设提供最好的服务、最好的建设环境。
  赵中生也就张家湾站建设、三阳站建设及发展货运物流产业、三门峡黄河公铁两用大桥设计等发表了意见。
  蒋勇表示,三门峡市委、市政府对蒙西华中铁路三门峡段建设高度重视,并保持着融洽的合作关系,使项目得以顺利推进。作为项目建设单位,公司要围绕加快项目推进,兼顾安全、质量和速度的统一,积极助推地方经济发展,造福一方百姓。
欲问古今兴废事,请君只看洛阳城。
只看该作者 45 发表于: 2014-12-06
就问一点,蒙华铁路是否与大西客专及郑西高铁接轨?如果不接轨,则运城到三门峡乃至中原华东华南仍无法开行D和G
amy
只看该作者 46 发表于: 2014-12-06
回 呵呵呵呵 的帖子
呵呵呵呵:就问一点,蒙华铁路是否与大西客专及郑西高铁接轨?如果不接轨,则运城到三门峡乃至中原华东华南仍无法开行D和G (2014-12-06 06:28) 

规划的有运三城际铁路,以前的新闻说这个三门峡大桥是四线的,两线蒙华,两线运三
只看该作者 47 发表于: 2014-12-06
大桥方案是预留运三城际线路的,先由蒙华公司承建。该补充方案我理鲜蒙华是不与郑西连接的,过桥后向东引入张家湾站,连陇海线,向南新建三阳站,并预留向西与陇海线的连接线。
欲问古今兴废事,请君只看洛阳城。
只看该作者 48 发表于: 2014-12-06
回 天涯 的帖子
天涯:大桥方案是预留运三城际线路的,先由蒙华公司承建。该补充方案我理鲜蒙华是不与郑西连接的,过桥后向东引入张家湾站,连陇海线,向南新建三阳站,并预留向西与陇海线的连接线。 (2014-12-06 11:15) 

蒙华铁路是重载运煤线,当然不会接郑西
除非运三决定不修了
只看该作者 49 发表于: 2014-12-06
回 amy 的帖子
amy:规划的有运三城际铁路,以前的新闻说这个三门峡大桥是四线的,两线蒙华,两线运三 (2014-12-06 07:41) 

最先规划的可没有什么蒙华,而是运三直接修四线。两客两货。而蒙华横空出世后,运三就被覆盖了。并且按现在的架势,运三客运专线短期内是不会建了!运城人在末来仍离不开三门峡南站
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