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[铁路]蒙华铁路新名称浩吉铁路亮相,系当前世界在建最长的铁路项目 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2014-12-06
打算运货为主的120 不指望
只看该作者 51 发表于: 2014-12-06
穿越豫西深山区,施工难度不低吧。
行者无疆
只看该作者 52 发表于: 2014-12-08
蒙华铁路应该不会有客运。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
amy
只看该作者 53 发表于: 2014-12-08
回 首长 的帖子
首长:蒙华铁路应该不会有客运。 (2014-12-08 16:45) 

确定吗,晋豫鲁还有客运了
只看该作者 54 发表于: 2014-12-09
回 首长 的帖子
首长:蒙华铁路应该不会有客运。 (2014-12-08 16:45) 

蒙华有客运,但极少
只看该作者 55 发表于: 2014-12-11
三阳站不是已经有一个了吗,应该是不能重名的吧,以后正式命名会是什么,三门峡阳店站?
欲问古今兴废事,请君只看洛阳城。
只看该作者 56 发表于: 2014-12-12
阳店属于灵宝市了
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只看该作者 57 发表于: 2015-11-21
蒙华铁路(湖南段)启动征地拆迁
湖南日报11月19日讯 今天上午,蒙华铁路(湖南段)征地拆迁动员大会在岳阳召开。记者获悉,蒙华铁路(湖南段)5个施工标段现已完成开工的各项准备,项目今年计划完成投资17亿元;明年计划完成投资50亿元以上,并全面完成征地拆迁。副省长张剑飞出席会议。

蒙华铁路全称蒙西至华中地区铁路煤运通道。项目北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终至京九铁路吉安站,线路全长1814.5公里,投资估算总额1930.4亿元,建设工期5年。

蒙华铁路湖南境内线路正线长度304公里,投资估算254亿元,途经华容县、君山区、岳阳楼区、云溪区、岳阳经济开发区、临湘市、岳阳县、平江县和浏阳市等9个县市区,沿线设22座车站。

张剑飞指出,蒙华铁路有利于我省对接国家“一带一路”、长江经济带发展战略,有利于我省完善铁路运输网络、提升区域能源运输保障能力,项目沿线各级各部门要放在“促投资、稳增长”的高度,依法依规做好征地拆迁补偿安置,齐心协力优化环境,确保铁路建设顺利推进。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 58 发表于: 2015-11-21
湖南能把铁路线从咸宁过江方案拐到荆州、岳阳过江过湖就蛮屌的
只看该作者 59 发表于: 2015-11-22
对这条铁路的名字实在是忍无可忍
只看该作者 60 发表于: 2015-11-22

这铁路线路怪怪的,不与主干道垂直和平行,歪的~~~
  肃风吹飞絮,零落从此始。繁华有憔悴,堂上生荆杞。
  秋水载落叶,漂泊垂天止。北冥无常势,乌衣何靡靡。
只看该作者 61 发表于: 2015-11-22
征地拆迁?看谁愿意拆,看哪个官员敢拆?看看谁不上访?能拆否!
好县标准:1.县城搬至最好的位置!2.县城人口至少占全县40%,10万人以上镇区连同周围无条件酝酿升格为县!3.大力撤点并校,禁止大规模新建新农村社区,修建直通各镇快速路,全县统一规划!
只看该作者 62 发表于: 2015-11-22
回 lynn 的帖子
lynn:对这条铁路的名字实在是忍无可忍 (2015-11-22 00:05) 

百度百科的词条被改的像狗屎一样,才忍无可忍呢……

本身就是内蒙西部至华中三省地区的运煤大通道,并不觉得有什么不妥,十分合理
只看该作者 63 发表于: 2015-11-22
回 边城玫女 的帖子
边城玫女:[图片]
这铁路线路怪怪的,不与主干道垂直和平行,歪的~~~ (2015-11-22 00:06) 

本来就是货运,运煤大通道。。。
只看该作者 64 发表于: 2015-11-22
这名字我郁闷ing,让给北京到乌兰巴托的铁路。
微信:scafuc(兔子吃仙桃)
QQ:545944769/1203877238(几乎没用)
新浪微博:http://weibo.com/tuzichixiantao
读秀实名认证:xm1171(xingzhengquhua2015)
全国分为27省、3自治区、6直辖市+2特别行政区。
只看该作者 65 发表于: 2015-11-22
回 huangpei 的帖子
huangpei:湖南能把铁路线从咸宁过江方案拐到荆州、岳阳过江过湖就蛮屌的 (2015-11-21 23:08) 

这条铁路就是要解决赣鄂湘三省缺煤才建的,而湖南火电基地布局在岳阳。从咸宁过江这两点都照顾不到,要它来做什么。
只看该作者 66 发表于: 2015-11-23
回 水蜜桃 的帖子
水蜜桃:这名字我郁闷ing,让给北京到乌兰巴托的铁路。(2015-11-22 15:09)嬀/color]

的确~~~~~~
  肃风吹飞絮,零落从此始。繁华有憔悴,堂上生荆杞。
  秋水载落叶,漂泊垂天止。北冥无常势,乌衣何靡靡。
只看该作者 67 发表于: 2015-11-23
这名字让我无法想到首末站是哪里
只看该作者 68 发表于: 2015-12-16
这个名字实在太脑残了。起码应该叫蒙赣铁路,内蒙到江西的铁路。或者叫东吉铁路,东胜到吉安的铁路。
新浪古浪皆无浪,田鸡宝鸡不是鸡
只看该作者 69 发表于: 2015-12-16
吉安到泉州的铁路什么时候建设,漳永泉线也是其中一段吧
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 70 发表于: 2015-12-16
回 峨冠博带 的帖子
峨冠博带:这个名字实在太脑残了。起码应该叫蒙赣铁路,内蒙到江西的铁路。或者叫东吉铁路,东胜到吉安的铁路。 (2015-12-16 10:42) 

是此理…………
只看该作者 71 发表于: 2015-12-16
回 小灰灰看灰机 的帖子
小灰灰看灰机:这条铁路就是要解决赣鄂湘三省缺煤才建的,而湖南火电基地布局在岳阳。从咸宁过江这两点都照顾不到,要它来做什么。 (2015-11-22 18:59) 

然这个货运功能未建就已残废。。。今后运量堪忧,还得靠客运,可惜线位走向又故意避开城市。。。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 72 发表于: 2015-12-17
回 QQme 的帖子
QQme:然这个货运功能未建就已残废。。。今后运量堪忧,还得靠客运,可惜线位走向又故意避开城市。。。 (2015-12-16 20:49) 

湖南还有大量的火电。即使洞庭湖的核电站建成,也不能完全缓解。

湖南今年大约一半电力来自于火电,岳阳正在规划和建设4个有大容量火电机组的火电厂。在煤价大跌的情况下,湖南火电比例反而会上升(减少向外省直接购电)

未来湖南的用电量还会节节攀升,所以核电一期根本解决不了湖南的电力缺口。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 73 发表于: 2015-12-17
回 小灰灰看灰机 的帖子
小灰灰看灰机:这条铁路就是要解决赣鄂湘三省缺煤才建的,而湖南火电基地布局在岳阳。从咸宁过江这两点都照顾不到,要它来做什么。 (2015-11-22 18:59) 

当初就是没想经过湖南。是后来湖南包括荆州地区争取之后才决定走荆州、岳阳过江过湖的。

当时很早就成立了荆岳铁路公司,后来该线路纳入蒙华客运专线,该公司法人主体资格就并入现在的蒙华。我岳阳人……这条线路拖了至少10年了……经过荆州岳阳才有了后来的火电基地和煤炭转运基地。

你基本逻辑就错了……现有铁路过,才有各类火电、煤炭转运布局。而不是布局之后要铁路挪动线路照顾。
大概09年左右,石长二线就动工了,布局了很久,不仅是为了提高常德、长沙之间的客货能力。更重要的是这条线是湖南第一大煤运进省大通道。考虑到三省缺煤,入湖南的方案还是走石长。只不过后来岳阳、荆州两市借力而已。
只看该作者 74 发表于: 2015-12-17
回 QQme 的帖子
QQme:然这个货运功能未建就已残废。。。今后运量堪忧,还得靠客运,可惜线位走向又故意避开城市。。。 (2015-12-16 20:49) 

湖南、江西地区是全国最缺电的地区,也是我国工业电价最高的地区之一。

煤炭价格下降,自然,成本也会下降,现在也是煤炭储备的好时机。
华中三省高度依赖煤炭,包括荆州、岳阳两个铁水煤炭转运基地,整个煤炭转运可以通过荆州港、岳阳港口辐射到整个长江流域。煤炭能力并不会受到多大影响。长江流域的中下游地区核电、水电比例几乎不值得一提。随着经济发展,华中地区城镇化加速,人均用电飙升,湖南省新布局的火电装机容量几乎等于现存容量。市场是有的,而且煤价下跌,对这些靠政府补贴维持的能源企业也是利好。
同时,荆岳段的招投标书已经规划在荆岳段预留200km/h。现在标准的160km/h客运速度同样可以开行荆州、宜昌、荆门方向南下广东的最便捷的途径的动车组。这数千万人口今后南下广东不再在武汉中转。
荆州、荆门、天仙潜、宜昌地区现在由广州的高速几乎都走岳阳过江,由于洞庭湖大桥之后了两年,于是去年……整整在岳阳段堵了20公里,过境车辆全部通过省道进入岳常高速。车辆走市区过境……市区被堵死了……然后……上了央视。
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