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[交通规划]可能出现长△-珠△高铁等 将严重影响昌厦 昌福选线 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 08-25
现在脑子比较乱,

昌厦350
昌福新修350
杭赣韶或杭赣广
福赣

在南丰 三明一带十字交汇,有点理不清楚。。。
[ 此帖被轨道部在2019-08-25 15:36重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 08-25
上海东-杭州西-衢州北-武夷山东-
这段比较确定,再往南走邵武合理一点,那么在继续往南推,合理走法应该是
黎川-南丰-广昌-宁都-于都-赣州北,然后赣韶高铁化,或者新增赣广高铁
长△- 珠△就快速联通了。

pass掉我大南城,我也不乐意,推算到这结果没办法。。。
只看该作者 2 发表于: 08-25
两三角之间交通,主要还是走沿海吧。在武夷山区修了也没有多少人坐车
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 3 发表于: 08-26
两个三角之间当然走上海…杭州…黄山…南昌…赣州…深圳(广州),全程350,目前就差杭临绩慢了半拍
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
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