切换到宽版
  • 1483阅读
  • 72回复

[铁路]仙桃-洪湖-监利铁路再度推迟,将作为武贵高铁的比选路径 [复制链接]

上一主题 下一主题
只看该作者 50 发表于: 2017-03-12
常德往西,怎麼走?常懷?常吉?
只看该作者 51 发表于: 2017-03-12
回 濛陽河 的帖子
濛陽河:常德往西,怎麼走?常懷?常吉? (2017-03-12 16:38) 

有黔张常铁路啊
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 52 发表于: 2017-03-13
回 濛陽河 的帖子
濛陽河:常德往西,怎麼走?常懷?常吉? (2017-03-12 16:38) 

理论上应该是走常吉,这样方便以后进入贵州。打造贵阳武汉比较直的一条铁路。然后从张家界或者常德上荆州襄阳,连接重庆郑州高铁,那样贵郑铁路也出来了
地区还是撤不得
城市分为:都、市、城、镇
只看该作者 53 发表于: 2017-09-20
仙桃至监利铁路正在推进中
只看该作者 54 发表于: 09-03
没啥好比选的,这条铁路照顾了无铁县洪湖监利安乡,已经是最好的。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 55 发表于: 09-03
回 赵日天 的帖子
赵日天:没啥好比选的,这条铁路照顾了无铁县洪湖监利安乡,已经是最好的。 (2019-09-03 09:28) 

荆州要干预啊,走市区让洪、监无路可走。
只看该作者 56 发表于: 09-03
期待铁路盲区区域民众尽早实现家门口坐火车的梦想。
只看该作者 57 发表于: 09-03
武贵沿线洪湖、监利、石首、华容、南县、安乡这些无铁县或无高铁县,都可以考虑设站
只看该作者 58 发表于: 09-03
比选个毛,优选。。。解决有无是大事!!!
只看该作者 59 发表于: 09-04
泄洪区,修什么高铁。
只看该作者 60 发表于: 09-04
常德直连荆州即可。把中间那些县的人口迁出,地还给洞庭湖和云梦泽。
只看该作者 61 发表于: 09-04
回 孟想 的帖子
孟想:比选个毛,优选。。。解决有无是大事!!! (2019-09-03 11:49) 

谬论也。。。。
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 62 发表于: 09-04
回 tabgach 的帖子
tabgach:常德直连荆州即可。把中间那些县的人口迁出,地还给洞庭湖和云梦泽。?(2019-09-04 02:54)?

真是站着说话不腰疼,五六百万人口难道都搬到你家去?你家乡的本地人就一定能接受大量移民?

丹江口水库移民才几十万就折腾了十几年,因安置问题闹返迁就不下近百次,你以为移民安置问题处理很简单?
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 63 发表于: 09-05
回 赵日天 的帖子
赵日天:真是站着说话不腰疼,五六百万人口难道都搬到你家去?你家乡的本地人就一定能接受大量移民?
丹江口水库移民才几十万就折腾了十几年,因安置问题闹返迁就不下近百次,你以为移民安置问题处理很简单? (2019-09-04 09:00) 

又没说让今年就办完。中国人口往大城市集中,再过几十年,这些地方就没有那么多人了。以前取自自然的要还给自然,可以提前规划。如果这样的话,现在就没必要上马这个线路。
只看该作者 64 发表于: 09-06
沿江高铁大概率-:-汉川北--天门-钟祥柴湖--荆门西,
沙洋失去沿江高铁后,可以从沿江高铁天门城区站西延至沙洋,再南下荆州。荆门与荆州一定会强力为沙洋争取。利用既有线形成“武天贵”通道!
只看该作者 65 发表于: 09-11
由此看来,仙桃铁路南延线很有必要,可以解决一大堆湘鄂交界区域的无铁市县。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 66 发表于: 09-11
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:沿江高铁大概率-:-汉川北--天门-钟祥柴湖--荆门西,
沙洋失去沿江高铁后,可以从沿江高铁天门城区站西延至沙洋,再南下荆州。荆门与荆州一定会强力为沙洋争取。利用既有线形成“武天贵”通道!?(2019-09-06 14:25)?

真是无耻至极!  天门为了抢湖北每条横贯东西的铁路,"吃独食"连无铁县都不放过!  你信不信天门迟早被人告到中央去?
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 67 发表于: 09-30
全国最扯蛋的几个高铁站估计都在湖北了吧,仙桃西站、天门南站、孝感北站
地区还是撤不得
城市分为:都、市、城、镇
只看该作者 68 发表于: 10-08
回 赵日天 的帖子
赵日天:真是无耻至极!  天门为了抢湖北每条横贯东西的铁路,"吃独食"连无铁县都不放过!  你信不信天门迟早被人告到中央去? (2019-09-11 19:48) 

山奤子去告吧,顺便把仙桃xxx告倒。
只看该作者 69 发表于: 10-25
天门市喜获沿江高铁城区站

继沿江高铁通道组成部分的成南达万高铁以及北沿江高铁合肥至南京至上海段在2019年9月底相继召开可研评审会以来,整个沿江高铁目前正按部就班的朝着2020年底全线开工的目标在推进前期工作。
2019年10月18日至20日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在武汉召开了沿江高铁武汉至宜昌段可研评审会。经铁总专家评审后的线路走向为:汉口-汉川东-天门北-钟祥南-荆门西-当阳西-宜昌北。

沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站,止于宜昌北站。全长289公里,其中新建272公里,利用现有汉宜铁路17公里,项目总投资478亿元。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h。铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。

与今年2月预可研审查会的推荐方案相比,荆门至天门段控制节点由沙洋北调整为了钟祥南,天门至汉口段变化不大。

天门北站位于天门城北湾坝中岭村,距离中心城区4KM,紧邻S213省道。线路出天门北站后折向东北,经京山市的雁门口镇、屈家岭管理区、石龙镇等地进入钟祥市境内。
另据地方消息人士透露,天门北站站房面积8000㎡(按地级市标准设置)。
原长荆线天门站拟更名为“皂市站”。
“天门北站”后续会向铁路主管部门申请更名为“天门站”。
届时,天门市将会有沿江高铁天门站、汉宜线天门南站、长荆线皂市站三座客运车站;江汉货运线天门东站、岳口站两座货运车站。
沿江高铁天门城区设站成功,将结束天门城区不通火车客运的历史,也使得武汉“1+8”城市圈全部主要城市实现了快速直达武汉的铁路客运。从而也使得天门在江汉三市中脱颖而出,形成区域性铁路小枢纽,助力天门市的经济与社会的快速发展。
只看该作者 70 发表于: 10-25
武天贵铁路:


汉口(/新汉阳)--汉川东--天门北--沙洋--荆州,在荆州南下比较好。其中武天段利用规划建设的沿江高铁段,从天门城区站西延至沙洋。

该方案利用既有线路节省投资,且经过地级市(荆州)主城区;荆门市做为沿江高铁的补偿,定将大力支持无铁县沙洋县的争取工作。

只看该作者 71 发表于: 11-08
回 濛陽河 的帖子
濛陽河:常德往西,怎麼走?常懷?常吉??(2017-03-12 16:38)?

接怀化往贵州云南
只看该作者 72 发表于: 11-08
回 五毒书记 的帖子
五毒书记:武天贵铁路:
汉口(/新汉阳)--汉川东--天门北--沙洋--荆州,在荆州南下比较好。其中武天段利用规划建设的沿江高铁段,从天门城区站西延至沙洋。
.......?(2019-10-25 08:52)?

补偿个P ,天门鬼子恶心至极,又要抢武贵,沙洋60万人,洪湖监利260万人,走洪监线路最优,且帮助革命老区扶贫。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个