切换到宽版
  • 213阅读
  • 6回复

[城市轨交]100米!国内最长高铁扶梯今在杭州下线 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 09-08

       电梯一般分垂直电梯、扶梯、平行电梯三种。说起扶梯,你见过的最高、最长的扶梯是多少米?    在西安的赛格国际购物中心,50.3米长的扶梯可以从一楼直达六楼,就已经号称是亚洲最长的室内扶梯了,还成为了西安的网红打卡胜地。  
  今天,在杭州西奥电梯有限公司的生产车间,记者见证了公司最新生产的100米长、提升高度42米扶梯的下线过程,它不仅把西安赛格国际购物中心的扶梯长度提升了一倍,而且作为“浙江制造”认证产品,代表了当今中国制造的先进水平,将被运往北京八达岭高铁站进行安装,刷新了世界高铁领域扶梯的新高度,顺利的话年底前就将投入使用。    42米垂直高度相当于15层楼 超高电梯即将运往八达岭  
  今天中午,位于余杭经济开发区的西奥电梯生产车间, 记者见到了3台已经在生产线上完工的百米长扶梯。不过,要将百米扶梯运往北京,要先将其拆卸成12段,再由平板车分段运输。  
  在运往北京前,先要内部对电梯进行验证、测试。记者看到,车间内,一台吊机正在起吊其中一段电梯;车间外的测试台旁已有两台吊机准备就绪,其中一台正将一段电梯缓缓放下,准备与另一段电梯拼接完成后,再吊到呈30度角的测试台上。“全部12段拼接完成后,我们将对扶梯的舒适性和安全性进行测试,包括噪音、振动、制动等数据。”西奥电梯扶梯研发部部长邵卫锋介绍说。  
  实际上,西奥电梯一共有3台42米、3台40米、8台近20米大提升高度(垂直高度)的扶梯发往八达岭高铁站,共同组成国内罕见的“超级”大扶梯群组,将用于八达岭长城站的进出站口等客流密集区域,成为旅客垂直交通的主力交通工具。42米的垂直高度,按常规住宅2.9米层高计算相当于15层楼高。  
  据了解,八达岭长城站轨面位于地下102米处,是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。由于站点深藏地下,与常规多台扶梯换乘方案相比,采用大提升高度扶梯,可以有效避免换乘过程中的拥堵风险,缩短土建跨度需求,节省建筑施工费用;节省换乘时间,实现旅客快速进出站点。以单台提升高度42米的扶梯为例,可同时承载400多人,约3分钟可将乘客由进梯口送至出梯口,单台输送能力达6000人次/小时。  
  据了解,国内轨道交通最高扶梯20米,42米垂直高度的扶梯建成后,将创造新的历史,在高铁领域更是无出其右,而其智能化、现代化水平则超过之前外资品牌的扶梯。    超高扶梯创造多个第一  
  电梯作为现代化的交通运输工具,除了舒适性,对安全性的要求非常高;作为“浙江制造”的代表,西奥电梯还在智能化方面进行了许多创新。邵卫锋介绍说,西奥的超高扶梯拥有10多项自主创新专利技术,创造了多个国内第一。  
  比如,一般的扶梯采用的是单主机驱动,而超高扶梯采用了双主机同步驱动设计,这就好比装了两台发动机的汽车,不但驱动动力强劲,还能有效降低扶梯逆转等潜在的风险;采用超大半径驱动链轮及回转链轮,扶梯运行更平稳,驱动受载能力更强;扶手采用多重驱动,大大降低因扶手驱动力不足引起扶手带打滑、乘客容易摔倒的风险。    “举例说,我们的扶梯,可以承受3吨重的瞬间冲击力。而之前,扶梯能承受1.5吨的冲击力已经是顶级的了。”邵卫锋说。  
  制动方面,除了主机自身双重制动,双侧还采用了盘式附加制动器设计,也就是能够做到四重制动。产品也设置了140余个安全监测点,一旦监测到输送速度超速、运行方向逆转、链条断裂等异常情况,就会触发相应安全开关,及时停运电梯。扶梯还创新应用了“黑匣子”、人流密度识别系统等智能化功能,一旦发生意外能及时记录数据;如果扶梯上客流量过于密集,系统会自动提醒乘客注意。  
  超高扶梯采用全变频模式微机控制系统,扶梯正常情况时,采用全变频调速运行。一旦变频器故障能自动实现工频转换,在实现最佳节能效果的同时,减少机械磨损,延长使用寿命。扶梯的驱动链条安全系数达到9倍以上,比常规公共交通自动扶梯的5倍安全系数有明显提升。  
  “电梯的使用寿命,目前还没有强制标准,现在大家一般认可40年的使用寿命。而我们的超高扶梯,是按百年标准设计的。”邵卫锋自豪地说。
只看该作者 1 发表于: 09-08
        皇冠大扶梯,是重庆的一个交通要道的大扶梯,连接了两路口和重庆火车菜园坝站,是重庆特色交通之一。单程票价2元。 该扶梯1993年2月动工,1996年2月18日建成运营,全长112米,宽1.3米,提升高度52.7米,倾斜度为30度,每秒运行0.75米,全程运行2分30秒 ,由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次/小时,是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 2 发表于: 09-08
回 毛毛虫777 的帖子
毛毛虫777:        皇冠大扶梯,是重庆的一个交通要道的大扶梯,连接了两路口和重庆火车菜园坝站,是重庆特色交通之一。单程票价2元。 该扶梯1993年2月动工,1996年2月18日建成运营,全长112米,宽1.3米,提升高度52.7米,倾斜度为30度,每秒运行0. .. (2019-09-08 17:50) 

我坐过,两块钱呢。
为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 3 发表于: 09-09
不得了啊。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 4 发表于: 09-09
敢为天下先,厉害!
只看该作者 5 发表于: 09-09
也没有皇冠大扶梯长啊
忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 6 发表于: 09-09
皇冠大扶梯数据值对吗???

一般扶梯提升角度为30度,长度或提升高度对不上
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个