从地无寸铁到四通八达，从时速30km到时速300km，山川秀美的福建大地，见证了中国铁路的沧桑巨变，成为全国首个市市通高铁的省份。偏居一隅的福建省，逐步成为祖国东南的交通枢纽。
福建省虽然是东南沿海省份，不过在地理上，福建的特点是“依山傍水”，有着“八山一水一分田”的美誉。在经济上并不是特别发达，但在交通建设方面却丝毫不含糊，如今，全国排名第一、第二的经济大省广东、江苏都还有三、五个城市没有高铁，而福建却领先一步市市通高铁了。
火车一响，黄金万两的道理谁都懂，可是铁路哪是这么好修的呢，对于福建省来说，它的铁路修起来就是异常的艰难，很多有过了解的网友都知道，当年的福建鹰潭铁路都是用解放军的血肉之躯筑起来的，如今的福建市市通高铁，真的是非常不容易。
福建在短短的十年间，铁路发展实现了质的跨越，不仅是市市通高铁，而且每个地级市都有高铁动车始发站，福建9个地级市，始发站就达到12个。 高铁的建设，在很大程度上加速周边资源要素、人口等向中心城市的集聚，扩大了城市群的范围，打破了城市群内部的产业和功能空间格局。
福建市市通高铁只是一个开端，接下来湖北、浙江、广西都有可能市市通高铁，高铁已经融入我们的生活中，交通的便捷性不言而喻。
