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[公路]四川29个交通重点项目集体开工  建成和在建高速公路里程突破1.1万公里 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 09-16
9月16日上午,2019年全省交通重点项目集中开工动员活动在德阳市旌阳区G5成绵扩容施工现场举行。
  记者了解到,2019年全省交通重点项目计划集中开工动员“8+21”共29个项目,总投资1808亿元,涉及5大经济区、4大城市群的11个市(州),将进一步掀起全省交通建设新的热潮,推动省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署落地落实。

29个项目分别是:
  8个高速公路项目(981公里,总投资1573亿元)
  ——G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程(128公里,总投资333亿元)。G5京昆高速公路绵阳至成都段是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线的组成部分,也是国家高速公路网首都放射线G5和G93成渝环线的共用段,在国家和区域高速公路网中地位显著。该公路于1998年建成通车,随着区域经济社会快速发展,交通量增长迅速,已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一,亟待实施扩容改造。全线采用新建复线为主的扩容方案,路线起于绵阳市魏城镇,与绵阳至苍溪高速公路相接,经绵阳市游仙区、三台县,德阳市中江县、旌阳区、广汉市,成都市金堂县、青白江区,止于新都区,与成都绕城高速公路相接,路线全长约128公里。项目建设对缓解G5京昆高速绵阳至成都段交通压力,提高国家高速公路大通道通行能力和服务水平;对支撑国家“成德绵协同创新”战略和四川“一干多支”发展格局,推动治蜀兴川再上新台阶;对加快四川省现代综合运输体系建设步伐,融入“一带一路”建设等具有重要意义。
  ——绵阳至苍溪高速公路(101公里,总投资133亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中7条东西横向路线之一,是成都、德阳、绵阳、巴中经万源至陕西出川高速公路的又一通道。路线起于绵阳市魏城镇南,接G5成绵高速扩容,经梓潼县、剑阁县,止于苍溪县茶店乡,与G75兰海高速广南段相接,路线全长约101公里。项目建设对改善区域交通条件,完善区域高速公路网,实施精准扶贫,带动区域经济加快发展,加强成都平原经济区与川东北经济区相互联系,支持革命老区的发展具有重要的意义。
  ——苍溪至巴中高速公路(92公里,总投资128亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中7条东西横向路线之一,是绵阳至万源高速公路的组成部分,也是北向到陕西的高速公路出川通道。路线起于苍溪县茶店乡,接已建的G75兰海高速广南段,经元坝镇、白驿镇,止于巴中南东侧,接巴中至达州高速公路,路线全长92公里。项目建设对改善区域交通条件,实施精准扶贫,带动区域经济加快发展,加强成都平原经济区与川东北经济区相互联系,支持革命老区的发展具有重要的意义。
  ——宜宾至威信高速公路(87公里,总投资130亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中的一条连通云南、贵州的南向出川通道。路线起于宜宾绕城高速公路双河枢纽互通,经长宁县花滩镇、珙县上罗、洛亥,止于斑竹湾(川滇界),接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段,建设里程约87公里。项目建设对于支撑我省扩大南向开放,强化我省与滇中及东盟的联系,带动乌蒙山深度贫困地区加快发展,融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展战略具有重要意义。
  ——德阳中江至遂宁高速公路(84公里,总投资90亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中德阳至遂宁两市间的便捷联系通道,也是成德绵城市群通往川东、联系重庆的便捷通道。项目路线起于德阳市中江县玉兴镇,与在建成都三绕相接,经绵阳市三台县、遂宁市射洪市、大英县,接遂回高速公路,路线全长84公里。项目建设对于完善成渝经济圈公路网骨架,促进区域一体化加快发展等具有重要意义。
  ——泸定至石棉高速公路(97公里,总投资161亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中连接G5雅西高速公路和G4218雅康高速公路的重要联络线,也是通往甘孜藏区和少数民族聚居地区脱贫致富的重要扶贫通道。路线起于泸定县伞岗坪,接雅康高速公路,经泸定南、海螺沟景区东、安顺,止于石棉县,接雅西高速公路,路线全长97公里。项目建设对于完善我省高速公路网,优化区域公路骨架网,增加进出甘孜州快速通道,改善区域交通条件,促进甘孜藏区和少数民族聚居地区脱贫致富,带动区域经济加快发展等具有重要意义。
  ——G0615线久治马尔康高速公路(224公里,总投资298亿元)。项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》中G0615线德令哈至马尔康高速公路的组成路段,是我省通往青海、新疆,对接丝绸之路经济带的一条出川大通道,在国家和全省路网中居于重要地位。路线起于我省阿坝县与青海省久治县交界处的甲尔多乡扎隆,与青海省花石峡至久治段高速公路相接,经阿坝县,止于马尔康市王家寨,与汶川至马尔康高速公路相接,路线长约224公里。项目建设对于完善国家和全省高速公路网,构建长江经济带综合立体交通走廊,带动旅游资源和扶贫开发,促进川西北经济快速发展具有重要意义。
  ——G7611线昭通(川滇界)至西昌段高速公路(168公里,总投资300亿元)。项目是《国家公路网规划 (2013年—2030年)》都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段,是我省攀西经济区便捷沟通相邻省份,打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道,也是强化川滇黔三省互联互通的大通道。路线起于川滇两省交界的牛栏江口,与G7611线云南段相接,经昭觉县,止于西昌市北接G5京昆高速公路。路线全长185公里,与G4216线成都至丽江高速公路共用约17公里,新建里程168公里。项目建设对于完善国家高速公路网,服务优势资源开发,实施精准扶贫,促进区域经济一体化和经济社会快速发展具有重要意义。

21个国省干线及红色旅游公路项目(1255公里,总投资235亿元)
  S460线理塘县城至章纳乡公路(112.1公里、9.9亿元)、S459线巴塘经波密至理塘章纳乡公路(143.9公里,11亿元)、G318线康定过境段(10.3公里,10.1亿元)、国道215线石渠洛须镇至柯洛洞段(120公里、21.7亿元)、国道215线白玉县城至巴塘县城(190公里、28.2亿元)、省道314线道孚县扎拖至新龙县城段(124公里、13亿元)、G347线茂县两河口至红原壤口段公路(155.2公里,26.8亿元)、S220线日部至热脚段公路(56.1公里,7.1亿元)、G350线双桥沟至小金红色旅游路(56.1公里,2.7亿元)、水磨古镇红色旅游景区连接公路(21.2公里,1.2亿元)、G350线小金至丹巴公路(19.4公里,2.5亿元)、G350线四姑娘山镇过境公路(5.1公里、1.7亿元)、G213线松潘县城过境路(11.4公里、4.9亿元)、G348盐源小高山隧道(7.9公里,4.3亿元)、G227线甘凉界至巴享垭口段(47.8公里,9.6亿元)、S465线会理县云岩村至米易界(16.5公里、3亿元)、国道356线金阳界至布拖县城段公路(78公里、9.2亿元)等17个项目是我省甘孜、阿坝及凉山三州重要的旅游公路,也是重要的扶贫公路,项目建设对于进一步改善区域交通出行条件,推动“交通+旅游”融合发展,促进区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。G542旺苍县城嘉川至东河段公路(19.2公里、15亿元)、G350线什邡经德阳至中江快速通道(24.2公里、35.5亿元)、成德大道德罗示范段(18.4公里、15.7亿元)、通江县沙溪至长胜红色旅游公路(18.5公里、2.3亿元)等4个项目是我省国省干线公路提档升级项目或重要经济干线,项目建设对进一步提升干线通道通行能力,缓解城区交通压力和促进区域经济快速发展具有重要作用。



[ 此帖被悠长假日在2019-09-16 17:20重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 09-16
2018年底,四川省建成高速公路7238公里,建成和在建高速公路里程突破1万公里。此次开工动员的8个高速公路项目总里程为981公里,这批项目开工后,全省建成和在建高速公路总里程将突破1.1万公里。

“这样的规模,稳居西部第一、全国前三。”四川省交通运输厅总工程师陈乐生说,这些项目建成后,全省高速公路建成里程达到11224公里,进出川高速公路通道将达到33个,绝大多数市(州)都有多个方向的高速公路连通,83.6%的县(市、区)将有高速公路直接覆盖,其中内地将实现“县县通高速”,除三州外,市与市之间、县与县之间基本都有高速公路连接。

1.1万公里是什么概念?以100公里/小时的时速在高速公路上行驶,要连续开车4天半,方能跑完全省的高速公路……
[ 此帖被悠长假日在2019-09-16 17:18重新编辑 ]
只看该作者 2 发表于: 09-16
西昭终于开工了。😹
凉山人民感谢省领导!
只看该作者 3 发表于: 09-17
期待通铁路的地方早日通火车。
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