[铁路]铁路按照时速分类建议 [复制链接]

小于160的叫普铁，
大于160到300的叫快铁，
大于300到500的叫高铁，
大于500的叫超铁

没有必要，小于160公里/小时的普通铁路跑动车的一堆，时速250的所谓快铁跑普通列车的比比皆是。

ht7729312:没有必要，小于160公里/小时的普通铁路跑动车的一堆，时速250的所谓快铁跑普通列车的比比皆是。 (2019-10-20 16:24) 

你说的跟楼主说的是两回事

楼主语言不清楚。
应该是，
最高时速小于160的叫普铁，
最高时速大于160到300的叫快铁，
最高时速大于300到500的叫高铁，
最高时速大于500的叫超铁。

分那么细，没有必要。

楼主的意思估计是车次的前缀。
现在的对应是：K快速列车，T特快列车，Z直达特快列车，D动车组列车，G高速动车组列车，L临时列车，Y旅游列车，C城际动车组列车。

aiorio:楼主的意思估计是车次的前缀。
现在的对应是：K快速列车，T特快列车，Z直达特快列车，D动车组列车，G高速动车组列车，L临时列车，Y旅游列车，C城际动车组列车。 (2019-10-20 20:59) 

说的是铁路不是列车，即普速铁路、快速铁路、高速铁路、超速铁路。

lhqsrc:说的是铁路不是列车，即普速铁路、快速铁路、高速铁路、超速铁路。 (2019-10-20 21:05) 

如果根据时速来对铁路进行分类，目前国际通用标准为，200以下普速，200以上高速。中国将区分普速与高速的临界值界定在250，160~250在中国也被称为快速，但仍然归属普速的一种。

aiorio:如果根据时速来对铁路进行分类，目前国际通用标准为，200以下普速，200以上高速。中国将区分普速与高速的临界值界定在250，160~250在中国也被称为快速，但仍然归属普速的一种。 (2019-10-20 23:00) 

应该有个中国标准。城市规模大小现在不是也有中国标准了吗？

等于的呢，一点都不严谨

aiorio:如果根据时速来对铁路进行分类，目前国际通用标准为，200以下普速，200以上高速。中国将区分普速与高速的临界值界定在250，160~250在中国也被称为快速，但仍然归属普速的一种。 (2019-10-20 23:00) 

250，妥妥的高铁

山川形便:250，妥妥的高铁 (2019-10-21 10:45) 

只能叫伪高铁

轮轨技术下，极限的运营速度可能也就四百多了，这是轮轨的先天限制。再快就得利用磁悬浮技术，到时候肯定不能和轮轨共用一套术语体系。

1、设计时速小于200km/h的叫普通铁路。目前这个区间设计最高时速160km/h。
2、设计时速小于300km/h的叫快速铁路。目前这个区间设计最高时速250km/h。
3、设计时速大于等于300km/h的叫高速铁路。目前这个区间设计最高时速380km/h。

其中2和3可以有客运专线，2可以是客运专线，也可以是客货混跑线路；3只能以客运专线存在。