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[江西]为什么赣南的赣州成了江西第二大城市? [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 10-28
如果你不理解为什么条件如此好的江西发展不起来,我想这是一个突破口。

江西地处中国最有前景的东南地区,扼粤控闽,坐拥第一大淡水湖,境内河流众多,赣文化占主导客家为辅,文化相对统一,即使中央政策欠缺,以这般优越的区位和资源优势也不至于发展如此之差。

最让我不理解的是为什么江西第二大城市会是赣南山区的赣州,而且现在发展的还越来越快,我之前看多很多人说江西四面环山,太过封闭,平原太少是江西地形方面的一个劣势,那么问题来了,江西平原少,那么作为稀缺资源的平原的城市应该更集中才对,为什么山区的赣州却成了第二城?

江西地势北低南高,鄱阳湖在赣北,大平原在赣北,省会南昌在赣北,重量级企业也在赣北,可是占据天时地利的赣北却孕育不了一个第二大城市,这真的是一件奇怪的事情,不要说赣州有政策支持,其实从改革开放到现在,景德镇、新余、上饶,江西都给予了很大的支持,记得八十年代景德镇是仅次于南昌九江的第三大城市,新余某企业破产江西还财政补贴,方舆上都能找到贴,但这些城市从先天上就没有成为第二大城市的可能。




有人说因为赣北有了一个南昌巨无霸了呀,那么湘东有了个长沙,为什么株洲、湘潭、衡阳、岳阳这些重点城市还继续在湘东呢,四川第二大城市为什么还在成都不远的绵阳呢?珠三角有了个广州,广东第N大城市还在珠三角呢?
所以可以得出结论,江西的落后纯属赣北的无能,赣北没有打出优势,要知道从天时地利来看,赣北有压倒性的优势,却培养不出优秀的城市,连区位还算不错的九江市区都落败,剩下的更没什么可能。

从江西第二大城市是赣州就能窥视江西的问题所在,什么时候能在赣北找一个第二大城市、第三大城市,江西才有崛起的可能,否则是无望的。
只看该作者 63 发表于: 11-06
回 灯火澜栅 的帖子
灯火澜栅:你从那些方面看出赣州比别的城市发展更好.只不过城市地位高.区位好.属县多.至于民富或者经济水平明显是不行的.如果省委常委让给九江市委书记.九江也是可以做第二城的.
 (2019-11-04 05:21) 

赣州和其它市比就像四川和江西比,虽然四川穷的地方比江西穷,但四川打出了自身的优势:城市就是大,影响力就是广,因此国家政策和市场投资都青睐四川而不是江西。
只看该作者 62 发表于: 11-05
回 豫章后生 的帖子
豫章后生:赣北不是地级市细碎,而是地级市驻地设置严重不合理。地级市设置还停留在计划经济时代,没有顺应潮流。鄱阳、高安、樟树,明显更有成为地级市的现实条件(同时也符合历史规律),糟糕的区划却要自废武功,使得赣北各市内卷化严重,现有的地级市也就是既得利益者只求得过且过,省城 .. (2019-11-03 23:26) 

是吧,你也读懂我的意思,表面上是赣北地级市过多,实际上是地理位置不好,该密集的地方不密集,株潭地级市也密集,因为区位好,发展的比湘西独大的怀化强多了
[ 此帖被森中零久在2019-11-06 09:33重新编辑 ]
只看该作者 61 发表于: 11-04
把江西中部及北部区划调整好,赣州也就难成。九江应该有希望,但九江与南昌混一起搞昌九,没有自主权,检便宜的是南昌。南昌自然不希望九江大强,拿省会压也是会用一用的。
只看该作者 60 发表于: 11-04
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:九江很难发展的原因,是因为没有交通垄断优势。
九江表面看是水陆码头,江西对外唯一的港口。
但其实,意义有限,因为九江旁边就是鄱阳湖,大型船只可以直接开进鄱阳湖,抵达湖边各个口岸。
....... (2019-10-29 20:54) 

大型船只可以自由开进鄱阳湖各口岸?
什么都不懂,看下地图就敢满嘴胡说八道!
只看该作者 59 发表于: 11-04
回 森中零久 的帖子
森中零久:其实赣州和临沂很像,都是城市很强属县很穷的,不过山东除了沿海,济南旁边的淄博潍坊这些不比临沂差。
别的省都是靠近省会的城市越来越好,江西是个另类,距离南昌最远的赣州的前景越来越光明 (2019-10-28 14:20)

你从那些方面看出赣州比别的城市发展更好.只不过城市地位高.区位好.属县多.至于民富或者经济水平明显是不行的.如果省委常委让给九江市委书记.九江也是可以做第二城的.
忘切过去,快快乐乐的过好以后的每一天
只看该作者 58 发表于: 11-03
赣北不是地级市细碎,而是地级市驻地设置严重不合理。地级市设置还停留在计划经济时代,没有顺应潮流。鄱阳、高安、樟树,明显更有成为地级市的现实条件(同时也符合历史规律),糟糕的区划却要自废武功,使得赣北各市内卷化严重,现有的地级市也就是既得利益者只求得过且过,省城南昌之外,无产生强市的可能。其实南昌也很无奈,比照长沙,南昌也想要株潭这样的帮手。
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
===南昌都会区,大赣中共荣:昌抚丰樟高、奉靖永余东===
只看该作者 57 发表于: 11-03
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:九江很难发展的原因,是因为没有交通垄断优势。
九江表面看是水陆码头,江西对外唯一的港口。
但其实,意义有限,因为九江旁边就是鄱阳湖,大型船只可以直接开进鄱阳湖,抵达湖边各个口岸。
....... (2019-10-29 20:54) 

历史上的赣江-大运河黄金水道,和赣江衔接的从来都是湖口,不是九江。
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
===南昌都会区,大赣中共荣:昌抚丰樟高、奉靖永余东===
只看该作者 56 发表于: 11-03
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:老兄你可能不了解赣南地理。
就算东部成立地级,治所也应该放在于都,而不是瑞金。
....... (2019-10-28 17:25) 

于都是东部6县之母,宁都安远寻乌瑞金石城都是于都分出来的。于都是赣南最早的三个县(雩都赣县南野)之一,也最早作为赣南设郡南康郡的治所250年,晋时才迁赣州。于都是赣南最大的县120万人口经济总量人口都是瑞金的两倍,区位也居东部县之中,贡梅江合流之处,交通比瑞金差不了多少,所以远于都升地更靠谱,瑞金太靠边,升地只不过是宁都州的翻版,最多多辐射个会昌,其它的还是去赣州。于都可以截服东部各县但缺点是太靠近赣州也有能被赣州虹吸,所以升地也基本不太可能,整个赣南注定绑定赣州,一城独大。
只看该作者 55 发表于: 11-02
回 suicasmo 的帖子
suicasmo:就区位而言,赣州和九江成为江西两大副中心是必然。但九江市区受地形限制。 (2019-11-02 20:39)

九江成不了中心。
因为九江无法成为全省物资、人流集散中心地。
只能主要靠自己的产业。
这一点和湖南不同。

湖南的人流、物资集散,主要是岳阳和长沙。湘西是常德。

但是江西是分散的,南边是赣州、赣东北是鹰潭、赣西北是丰城、赣北是南昌。

真正能成中心的,南昌、赣州之外,其实是鹰潭和丰城,都是东西南北铁路干线十字枢纽,也是国道干线十字枢纽,又有水运。

现在关键是向塘站设置不合理,应该迁移到丰城。进贤和丰城某个河港之间拉直线,不要再经过向塘。
南昌进贤之间再修一条直线铁路。

向塘则作为南昌南下中线铁路的一个郊区站。
南昌南下中线铁路(东线),经向塘——崇仁、宜黄——宁都——西江——安远
南昌南下中线铁路(西线),经向塘——丰城——乐安——兴国——于都——直线到定南。

京九线的兴国弯,改回走万安。
兴国弯,是中国人的耻辱,中国统治阶级的耻辱,也是江西人的耻辱。典型反映了中国人的非理性民族劣根性。

类似的还有沪杭线的海宁弯。

苏北铁路的盐城弯。
[ 此帖被天地君亲师在2019-11-02 21:44重新编辑 ]
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 54 发表于: 11-02
就区位而言,赣州和九江成为江西两大副中心是必然。但九江市区受地形限制。
只看该作者 53 发表于: 11-02
第一、江西不算弱,各项经济平均指标和湖南、安徽相差无几,关键少了2000万人口,总量偏少,造成了一定的弱的假象。
第二、南昌人口少、地盘小,在强省会时代虽然省内毫无疑问是老大,但和武汉、长沙、合肥比,受制于人口、面积问题,处于劣势,进而造成存在感不强。
第三、赣州的三大优势,一是天然的赣南中心,远离南昌,二是人口地盘大,人口是造成湖南、安徽看似强于江西的主要原因,放在赣州同样站的住脚,三是赣南是原中央苏区核心地,政策红利源源不断。

只看该作者 52 发表于: 10-30
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:老兄你可能不了解赣南地理。
就算东部成立地级,治所也应该放在于都,而不是瑞金。
....... (2019-10-28 17:25) 

于都离赣州近。东部南北一长溜五个县即可,瑞金在中间,200多万人口即可。赣州市剩700万。
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
只看该作者 51 发表于: 10-30
給LZ
贛州東部再切一個瑞金市(瑞金郡)就好了
只看该作者 50 发表于: 10-30
赣州离广州比南昌还近。。。。。。。。。还有江西的地级市大的大,小的小。
只看该作者 49 发表于: 10-29
九江很难发展的原因,是因为没有交通垄断优势。

九江表面看是水陆码头,江西对外唯一的港口。

但其实,意义有限,因为九江旁边就是鄱阳湖,大型船只可以直接开进鄱阳湖,抵达湖边各个口岸。
中小型船只,可以通过鄱阳湖直接开到各条河流。
也就是说,由于鄱阳湖提供了交通枢纽的功能,导致九江的流量很容易会被旁路掉。

这就意味进出江西的物资,并无必要在九江周转。
这是九江难以发展的原因。
九江发展条件,还不如安庆和芜湖。
九江连修水流域都很难辐射,因为船只可以直接从长江开进修水,没必要从九江转陆路。


南昌的发展,也同样受到这个影响。
由于鄱阳湖的存在,导致南昌也难以成为全省物流、人流集散地。
南昌的辐射范围,也就是目前南昌市管辖的那点地方。

这就和长沙不一样了。
长沙控制着整个湘江上游的交通,物资和人口集散,大约占大半个湖南。
又控制着湘赣两省的交通干线。
又有京广线通过。

江西的这种格局,导致各地比较平均。
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只看该作者 48 发表于: 10-29
有兴国这种败类,赣州多数地方,没好
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 47 发表于: 10-29
当年如果湘鄂赣组建中南大区,然后派薄熙来同志到江西做书记。

那江西肯定面貌一新。

江西现在应该想办法脱离华东,加入中南,接受广东领导。
这样会好一点。

区域一体化不是跟湘鄂一体化,而应该是和广东福建一体化。
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只看该作者 46 发表于: 10-29
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:火车跑得快,全靠车头带。
江西的领导人不给力,宜春和上饶两个奇葩区划就是明证。 (2019-10-28 19:57)

江西的领导人是中央派的吧。

江西主要还是朝中无人,搞不到大项目和政策倾斜。

近代史上的风云人物:
大官僚、大学者、大军阀、大汉奸、大毒枭、大流氓、黑社会巨头、大商人、大资本家、革命家、大作家、名妓、交际花,武术大师、名角,等,基本为零。

好不容易一个章亚若榜上了蒋经国,又被抛弃杀害。
贺子珍榜上老毛,也是被无情抛弃。

出几个人才,都跟江浙人混。
比如孔丹就是江西人,手握万亿资产,但是没听说他有什么支持家乡的动作。
曾庆红也是江西人,定居上海,从来不回老家。

傅抱石也是江西人,也是远走高飞。

江西人省籍认同很低,本省人才总想着远走高飞。
[ 此帖被天地君亲师在2019-10-29 16:23重新编辑 ]
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 45 发表于: 10-29
回 未央小色狼 的帖子
未央小色狼:所以可以得出结论,江西的落后纯属赣北的无能,赣北没有打出优势,要知道从天时地利来看,赣北有压倒性的优势,却培养不出优秀的城市,连区位还算不错的九江市区都落败,剩下的更没什么可能。
“无能”指的是什么?前面自然条件赣北被你夸的天花乱坠,最后用“无能”两个字下了结 .. (2019-10-28 18:51) 

支持!这位楼主总喜欢发一些莫名其妙的东西挑起地域争端
只看该作者 44 发表于: 10-29
南昌怎么带的动啊,省里不改宜春区划,南昌朝哪发展,送大学给九江共青城?最近有个学校也在丰城开分校了。
只看该作者 43 发表于: 10-28
城市发展固然有天然的区位和交通的优势和劣势,但是城市总体规划和建设是第一步,第二是开放性,比如招商引资和引进人才。第一步和第二步都不能少,都不能错,否则会走很多弯路。
只看该作者 42 发表于: 10-28
回 森中零久 的帖子
森中零久:燕山大姐能不能别这样啊,还明日之星呢,我看昨日黄花还差不多 (2019-10-28 20:20) 

江西省有几家企业能超过中航工业昌河,也是中直股份的核心企业之一,全国就两家直升机整机厂,一家在哈尔滨一家在景德镇。还有江西最大的工业企业江铜集团,也在赣东北。景德镇市区加浮梁县城人口未必比赣州市区加梅林镇少。
只看该作者 41 发表于: 10-28
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:以GDP衡量,赣州比九江GDP高出100多个亿,都没有达到3000亿的量级,但是赣州人口比九江多得多,以赣州的人口规模,GDP总量确实不多,关键是赣南的县域太差,所以要有苏区振兴规划。江西论人均GDP最高的还是南昌和四小工业城市。特别是景德镇,有中航工业昌飞、昌河汽车、华意压缩 .. (2019-10-28 19:49) 

燕山大姐能不能别这样啊,还明日之星呢,我看昨日黄花还差不多
只看该作者 40 发表于: 10-28
火车跑得快,全靠车头带。
江西的领导人不给力,宜春和上饶两个奇葩区划就是明证。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
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