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[桥隧]我国已建成各类长江大桥115座 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-11-03
各省分别多少呢?我粗略算了下皖省好像10座


记者从2019中国桥博会上获悉,自四川宜宾以下,我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。
由湖北省交通厅和武汉市政府主办,中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019中国桥博会2日在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会,共谋桥梁科学技术创新与发展。
中铁大桥局董事长刘自明介绍说,自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车,到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车,在四川宜宾合江口至上海吴淞口的这段总长2940公里的长江干流上,已建桥梁数量达115座。
据介绍,这115座长江大桥中,按桥型分共有梁桥27座,斜拉桥57座,悬索桥22座,拱桥9座;按功能分共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨两用桥4座,人行桥2座,管道桥1座,其余均为公路桥。
经过数十年的自力更生与不断创新,中国桥梁已逐渐成为一张闪亮的名片。据统计,在目前世界排名前10的跨海桥梁中,中国占6座、悬索桥中占6座、斜拉桥中占7座、拱桥中占7座、梁桥中占5座。一座座特大桥梁建设,不断书写着大国工程的传奇。
国家铁路集团有限公司副工程师吴克非说,目前我国高铁桥梁数量已超过3万座,里程超过1.8万公里。中国桥梁在超大跨度公铁两用斜拉桥、悬索桥、深水基础、高性能桥梁结构钢组合体系桥梁等多项技术领域处于世界领先地位。
只看该作者 1 发表于: 2019-11-03
宜宾以上也应该算一下。
关键是长江正源是哪里?是金沙江,还是岷江?
金沙江正源是哪里?是沱沱河,还是当曲?
岷江正源是哪里?是岷山,还是大渡河大金川?
只看该作者 2 发表于: 2019-11-04
补足了工业革命以来的基建缺陷
只看该作者 3 发表于: 2019-11-04
未来应该逐步过渡到以隧道为主,彻底激活黄金水道。
只看该作者 4 发表于: 2019-11-04
按功能分共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨两用桥4座,人行桥2座,管道桥1座,其余均为公路桥

谁知道2座人行桥是哪里?
只看该作者 5 发表于: 2019-11-04
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:宜宾以上也应该算一下。
关键是长江正源是哪里?是金沙江,还是岷江?
金沙江正源是哪里?是沱沱河,还是当曲?
岷江正源是哪里?是岷山,还是大渡河大金川?
 (2019-11-03 20:21) 

指的是狭义的长江。
宜宾以上,就不会被命名为“长江大桥”了。
只看该作者 6 发表于: 2019-11-04
回 hellboy2046 的帖子
hellboy2046:按功能分共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨两用桥4座,人行桥2座,管道桥1座,其余均为公路桥
谁知道2座人行桥是哪里? (2019-11-04 16:35) 

可能是三峡大坝人行桥和葛洲坝人行桥。
只看该作者 7 发表于: 2019-11-05
回 hellboy2046 的帖子
hellboy2046:按功能分共有公铁两用桥9座,铁路桥9座,公轨两用桥4座,人行桥2座,管道桥1座,其余均为公路桥
谁知道2座人行桥是哪里? (2019-11-04 16:35) 

管道桥又是什么
只看该作者 8 发表于: 2019-11-06
回 suicasmo 的帖子
suicasmo:管道桥又是什么 (2019-11-05 23:23) 

www.sohu.com/a/162708944_660859
只看该作者 9 发表于: 2019-11-07
武汉市辖区内已建成10座长江大桥,两条长江隧道。青山长江大桥在建中
bon
只看该作者 10 发表于: 2019-11-08
很多桥其实都影响了通航长江的能力
只看该作者 11 发表于: 2019-11-08
过分强调长江通航,影响了很多桥的建设。
只看该作者 12 发表于: 2019-11-08
         ,。       删除
bon
只看该作者 13 发表于: 2019-11-09
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:过分强调长江通航,影响了很多桥的建设。 (2019-11-08 20:27) 

主要是南京长江大桥…没法整高了……除非拆了…
影响通航的大概十几二十坐的样子…
要么建得早…
要么为了省钱…
只看该作者 14 发表于: 2019-11-13
回 bon 的帖子
bon:主要是南京长江大桥…没法整高了……除非拆了…
影响通航的大概十几二十坐的样子…
要么建得早…
要么为了省钱… (2019-11-09 00:48) 

那时侯,长江河道低,南京长江大桥不影响通航。这些年,长江泥沙越来越沉积,河道变高,水面也变高,南京长江大桥不变化,当然影响通航了。
现在桥梁修得再高,若干年后照样影响通航。
只看该作者 15 发表于: 2019-11-15
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:那时侯,长江河道低,南京长江大桥不影响通航。这些年,长江泥沙越来越沉积,河道变高,水面也变高,南京长江大桥不变化,当然影响通航了。
现在桥梁修得再高,若干年后照样影响通航。 (2019-11-13 17:46) 

正确。建桥过多确实影响长江航道,这是通过岁月验证的结论。
bon
只看该作者 16 发表于: 2019-11-15
回 休闲居士 的帖子
休闲居士:那时侯,长江河道低,南京长江大桥不影响通航。这些年,长江泥沙越来越沉积,河道变高,水面也变高,南京长江大桥不变化,当然影响通航了。
现在桥梁修得再高,若干年后照样影响通航。 (2019-11-13 17:46) 

后面建的很多都是斜拉桥
前面建的很多是桥墩桥
这个除了航道的宽度,桥面离水高度也是不一样的。
更高,才能通过更大的船,吃水暂时没问题。
目前主要还是桥墩,还有桥面离水高度限制了大船。



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