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[省制]海南和重庆是扁平化? [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2019-11-12
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:江阴有港口经济,大出大进大工业,这一点无锡想抢都抢不走的。正因如此,江阴每年的用地指标是宜兴的2至3倍。如果江阴与宜兴一样没有港口,那江阴的命运一定和宜兴没有两样。给了江阴相对多的指标,无锡自己又不想建设自己的指标,那更加重了对宜兴的卡压。为此宜兴领导与无锡领 .. (2019-11-12 22:30) 

你怕不是得了癔症吧,还宜兴领导以下犯上拍桌子?那请晒晒当年签约无地黄了的项目,再者宜兴经济开发区、环科园已经满到进不了项目了吗?呵呵,我又不是没去过,随便你在这鬼扯。
江阴的港口强到什么地步,在中下游很不突出吧,并且江阴港早就是私营的,无锡江阴的货物走张家港的多。
双双瓦雀行书案    点点杨花入砚池
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只看该作者 51 发表于: 2019-11-12
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:江阴有港口经济,大出大进大工业,这一点无锡想抢都抢不走。正因如此,江阴每年的用地指标是宜兴的2至3倍。如果江阴与宜兴一样没有港口,那江阴的命运一定和宜兴没有两样。给了江阴相对多的指标,无锡又不想减少自己的指标,办法只有一个,那就是加重对宜兴用地指标的卡压。为此 .. (2019-11-12 22:30) 

“在改革开放初期,那时完全不愁招商不到项目,只要有用地指标,外加三免三减,发展很快会有起色。”
那请解释下,改开到2000年宜兴既没有铁路、又没有港口、也无高速,还有哪些优势可以比苏锡下辖县市更能招到商?
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只看该作者 52 发表于: 2019-11-12
回 北海有鱼 的帖子
北海有鱼:“在改革开放初期,那时完全不愁招商不到项目,只要有用地指标,外加三免三减,发展很快会有起色。”
那请解释下,改开到2000年宜兴既没有铁路、又没有港口、也无高速,还有哪些优势可以比苏锡下辖县市更能招到商? (2019-11-12 22:57) 

那时宜兴有项目,就是没有土地落实,这是铁的事实,你对事实都要否定,我与你有什么好说?!
只看该作者 53 发表于: 2019-11-12
回 北海有鱼 的帖子
北海有鱼:你怕不是得了癔症吧,还宜兴领导以下犯上拍桌子?那请晒晒当年签约无地黄了的项目,再者宜兴经济开发区、环科园已经满到进不了项目了吗?呵呵,我又不是没去过,随便你在这鬼扯。
江阴的港口强到什么地步,在中下游很不突出吧,并且江阴港早就是私营的,无锡江阴的货物走张家港的 .. (2019-11-12 22:50) 

你自己癔症鬼扯,就不要说人家了。当时拍桌子的事,原因除了用地指标被无锡卡压外,还有很多宜兴与外商协议的项目,无锡压着不批,宜兴要融资搞基建,无锡不批。即无锡给宜兴造成的三难:土地难供、项目难批、资金难融。在这种被人家卡着脖子过日子的情况下,有点血性的人都会拍桌子。
只看该作者 54 发表于: 2019-11-12
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:那时宜兴有项目,就是没有土地落实,这是铁的事实,你对事实都要否定,我与你有什么好说?! (2019-11-12 23:04) 

嘴硬有意思?中国宜兴环保科技工业园好坏也是国家级工业园区,哪怕你四体不勤,也可以看看实景地图,园区内延路边一排小厂,里面有多少空着绿油油的,环科园又不是农科园。
偏执是一种病,睁眼说瞎话也是不对的。
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只看该作者 55 发表于: 2019-11-12
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:你自己癔症鬼扯,就不要说人家了。当时拍桌子的事,原因除了用地指标被无锡卡压外,还有很多宜兴与外商协议的项目,无锡压着不批,宜兴要融资搞基建,无锡不批。即无锡给宜兴造成的三难:土地难供、项目难批、资金难融。在这种被人家卡着脖子过日子的情况下,有点血性的人都会拍 .. (2019-11-12 23:13) 

好有“血性的”宜兴人张伯端们把好好的新(沂)长(兴)铁路建造成了举国罕见的残废铁路,坏了沿线无锡、江阴、宜兴谋求更大发展的先机。如果无锡辖下没有江阴,倒还真难对比出你的胡说八道,看来你不仅有癔症,还有被迫害狂想症。
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只看该作者 56 发表于: 2019-11-12
回 北海有鱼 的帖子
北海有鱼:嘴硬有意思?中国宜兴环保科技工业园好坏也是国家级工业园区,哪怕你四体不勤,也可以看看实景地图,园区内延路边一排小厂,里面有多少空着绿油油的,环科园又不是农科园。
偏执是一种病,睁眼说瞎话也是不对的。 (2019-11-12 23:18) 

宜兴环科园说是国家园区,实际上被无锡卡得很死,首先无锡不让宜兴环科园单独立园,至今都委屈在无锡高新区名下,即无锡高新区分园。宜兴多次提案要单列,无锡就是不同意上报国家审批。其次无锡曾一度强行将宜兴环科园收为无锡市直属园区,宜兴无权管辖。在这种情况下,宜兴无奈只能自己另外新建一个宜兴经济开发区,通过短短几年时间的建设,宜兴开发区各项指标就超过了无锡强行管辖的环科园。无锡对环科园统治了几年,从此使得环科园一蹶不振,最后无锡佬又将不死不活的环科园甩还给了宜兴。最佳期被无锡耽误了,至今元气没有恢复。
只看该作者 57 发表于: 2019-11-12
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北海有鱼:好有“血性的”宜兴人张伯端们把好好的新(沂)长(兴)铁路建造成了举国罕见的残废铁路,坏了沿线无锡、江阴、宜兴谋求更大发展的先机。如果无锡辖下没有江阴,倒还真难对比出你的胡说八道,看来你不仅有癔症,还有被迫害狂想症。 (2019-11-12 23:32) 

拍桌子的事与张某人无关,你拿张某人说事,怎么不说无锡的邓某人与康师傅?再说张某人出事,已经不在宜兴的岗位上了。
只看该作者 58 发表于: 2019-11-12
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:宜兴环科园说是国家园区,实际上被无锡卡得很死,首先无锡不让宜兴环科园单独上报立园,至今都委屈在无锡高新区名下,即无锡高新区分园。宜兴多次提案要单列,无锡就是不同意上报国家审批。其次无锡曾一度强行将宜兴环科园收为无锡市直属园区,宜兴无权管理。在这种情况下,宜兴 .. (2019-11-12 23:36) 

我明白了,按你的意思江阴发展的好是因为无锡搞不动江阴,宜兴发展不理想,是无锡压着宜兴。我感觉无锡上下活的真憋屈,你高兴就好。
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只看该作者 59 发表于: 2019-11-12
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lhqsrc:拍桌子的事与张某人无关,你拿张某人说事,怎么不说无锡的邓某人与康师傅?再说张某人出事,已经不在宜兴的岗位上了。 (2019-11-12 23:46) 

新(沂)长(兴)铁路对宜兴的意义你不清楚?
无锡的邓某人与康师傅又阻碍宜兴的发展了?我不清楚,愿闻其详。
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只看该作者 60 发表于: 2019-11-13
回 北海有鱼 的帖子
北海有鱼:我明白了,按你的意思江阴发展的好是因为无锡搞不动江阴,宜兴发展不理想,是无锡压着宜兴。我感觉无锡上下活的真憋屈,你高兴就好。 (2019-11-12 23:46)

一个强大的江阴已经让无锡头痛不已,再来个强大的宜兴无锡佬岂不要发疯?按照省规,江阴是沿江新兴中心城市、宜兴是宁杭线新兴中心城市。江阴、宜兴要求无锡推行锡澄宜“三强并进”战略,但无锡推行的却是“一体二翼”政策,要求江阴、宜兴做它无锡的翅膀,助它无锡腾飞。无锡官方公开训斥江阴、宜兴,说道:不管当初区划合理不合理,既然江阴、宜兴、无锡进了一家门,就是一家人,就得心往一处想,就要做一家事。言外之音,你们江阴、宜兴得好好听我无锡的话,老老实实做我无锡的顺民。无锡根本就不在乎捆绑的夫妻不幸福、强扭的瓜不甜的道理。
只看该作者 61 发表于: 2019-11-13
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北海有鱼:新(沂)长(兴)铁路对宜兴的意义你不清楚?
无锡的邓某人与康师傅又阻碍宜兴的发展了?我不清楚,愿闻其详。 (2019-11-12 23:54)

你揪着新长铁路的过去不放,有意义吗?那么多年过去了,你无锡有的是时间去改造新长铁路。请问这么多年里,你无锡为新长铁路做了些什么?苏北段质量并不比苏南段好,人家通过努力,不是用得很好吗?无锡要是没有沪宁铁路的存在,仅仅只有新长铁路,你无锡会不起劲?
在最新的江苏省沿江城市群轨道规划中,有宜兴——无锡硕放机场——常熟——太仓——上海的沪宜城际铁路,这对宜兴是天大的好事,宜兴可以通过此城际,进入沿江城市群城际铁路网,到达常熟、太仓、嘉定、宝山、昆山、苏州、淀山湖、青浦、吴江、张家港、南通、如东等地,但无锡佬不干,非要将该城际锡宜段整成地铁,在他们心里,就是想通过地铁这条锁链,将你宜兴锁住,有了地铁就可以为吞并宜兴改区加分。
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只看该作者 62 发表于: 2019-11-13
回 北海有鱼 的帖子
北海有鱼:新(沂)长(兴)铁路对宜兴的意义你不清楚?
无锡的邓某人与康师傅又阻碍宜兴的发展了?我不清楚,愿闻其详。 (2019-11-12 23:54)

最近江苏将镇宣铁路改成了镇杭铁路,方案有两个,一个是镇江——金坛——溧阳——杭州,另一个是镇江(大港)——常州——宜兴——杭州。按理说无锡网民应该支持常州——宜兴方案才对,但事情切切相反,无锡网民一边倒地支持走金溧,帮着金溧人骂常州,因为他们不愿看到常州成为南北高铁枢纽,更不愿看到因镇杭走常宜而把无锡短路,至于哪一个方案对宜兴有利,他们才不在乎。无锡人平时叫得很响,说什么处处为宜兴着想,在这件事上的所作所为足以看出无锡人是多么个虚伪。

[ 此帖被lhqsrc在2019-11-13 09:51重新编辑 ]
只看该作者 63 发表于: 2019-11-13
行政区划体系中的扁平化,不仅仅是体现在行政管理层级的多少上,更是体现在行政管辖幅度的大小上。本来就一个地级单位规模的海南省,直辖的县市区数量不过十几,跟扁平化几乎扯不上边。直辖四十个县区的重庆,虽然挂名直辖市,但无论从哪方面讲,都是天朝目前省直管县的唯一可供参考和借鉴的实例,这才是真正的扁平化管理。
区划讲科学,地名讲文化,发展讲和谐
只看该作者 64 发表于: 2019-11-13
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:最近江苏将镇宣铁路改成了镇杭铁路,方案有两个,一个是镇江——金坛——溧阳——杭州,另一个是镇江(大港)——常州——宜兴——杭州。按理说无锡网民应该支持常州——宜兴方案才对,但事情切切相反,无锡网民一边倒地支持走金溧,帮着金溧人骂常州,因为他们不愿看到常州成为 .. (2019-11-13 09:40) 

宜兴—溧阳本身就在宁杭城际高铁上,因此镇杭走金坛-溧阳还是常州-宜兴对宜兴南来北往,没太大影响,当然金坛现在也是常州的一个区,但是也没办法融城,金坛至今也不通高铁。同时,对于无锡,南下杭州也和宜兴没啥关系,因为苏杭之间也规划有南北径直线。条条大路通上海,现在宜兴每天也有到上海的高铁。实际上上海也规划有向西的径直高铁,到湖州以后,就转上宁杭高铁,下一站就是宜兴,届时宜兴到上海会更方便,无锡同样也挡不到。宜兴到硕放机场的城际铁路实际上是只方便了宜城镇,因为宜兴与无锡之间距离有限,不可能再有其他高铁站。对无锡与宜城镇之间的其他乡镇而言,地铁出行反而更方便,地铁反而有助于形成城市带。作为宜兴本位主义者,他的观点一向很清除,第一反对无锡截留上海辐射的资源。或者是认为应该集中长三角的所有资源发展宜兴,不,发展宜城镇。因为宜兴即使是规划的百万人口大城市,建成区一百平方公里也就够了。因此,不可能存在缺地的问题。第二县城等于全县,实际上在他念念不忘的郡县时代,宜兴县境内也不只一个县和一座县城。实际上宜城镇就不能代表丁蜀。就像他主张的无锡(市区)不能代表宜兴一样,然而,江阴书记一向是无锡市委常委,属于市领导。
只看该作者 65 发表于: 2019-11-13
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:最近江苏将镇宣铁路改成了镇杭铁路,方案有两个,一个是镇江——金坛——溧阳——杭州,另一个是镇江(大港)——常州——宜兴——杭州。按理说无锡网民应该支持常州——宜兴方案才对,但事情切切相反,无锡网民一边倒地支持走金溧,帮着金溧人骂常州,因为他们不愿看到常州成为 .. (2019-11-13 09:40) 

江阴书记一向是无锡市委常委,属于市领导。无锡市不会认为江阴和宜兴不是它的一部分,无锡过万亿的GDP一半市两个县级市创造的。当然无锡市区本部的GDP也在全国地级市(不仅是市辖区)中位居前列,无锡县还存在的时候就是全国第一县。珠江口西岸单县成市的中山、珠海GDP也高不出宜兴多少,和昆山江阴是同一个水平。
只看该作者 66 发表于: 2019-11-13
回 北海有鱼 的帖子
北海有鱼:“在改革开放初期,那时完全不愁招商不到项目,只要有用地指标,外加三免三减,发展很快会有起色。”
那请解释下,改开到2000年宜兴既没有铁路、又没有港口、也无高速,还有哪些优势可以比苏锡下辖县市更能招到商? (2019-11-12 22:57) 

苏南模式的特点并不是招商引资,而是依靠沪宁苏锡常大城市扩散辐射,村村点火的乡镇企业,这也是太湖蓝藻危机和河长制诞生的背景。2000年以后,才有苏州中新园区和昆山等地大量的台资企业,这也是昆山在长三角一骥红尘的重要原因。宜兴不是昆山,更不是东莞。东莞模式只是特例。即使长三角自由竞争,宜兴也不可能成为东莞。昆山、张家港,包括江阴更有优势。珠江口西岸单县成市的中山、珠海GDP也高不出宜兴多少,和昆山江阴是同一个水平。江阴书记一向是无锡市委常委,属于市领导。无锡市不会认为江阴和宜兴不是它的一部分,无锡过万亿的GDP一半市两个县级市创造的。当然无锡市区本部的GDP也在全国地级市(不仅是市辖区)中位居前列,无锡县还存在的时候就是全国第一县。某人推崇的东莞模式,人口比无锡更多,GDP还不如无锡,人均GDP反而不如无锡。无锡市的人口规模不如东莞,国土面积也大不了多少。按照东莞模式,应该是取消市辖区和两个县级市,市政府直辖乡镇。当然某人一向认为宜城镇就等于宜兴市。某人一向认为宜兴被压制,但宜兴一向是全国十强县,江苏第五虎,就是江苏各地自由竞争,宜兴即使脱离无锡,也不一定比现在更有优势。不仅仅是昆山、江阴、张家港,常熟。如果扬州、镇江、泰州,南通-七海、海门-如皋,以及苏北某些县抱团的话,也比宜兴自个更有实力。当然省直管县的海南、重庆没有一个县区市可以超过宜兴,所以可以说省直管县是失败了。同时重庆直辖市的区本来级别就高于无锡,万州区书记甚至是重庆市委常委,万州又是长江沿岸重要港口,万州很成功吗?
只看该作者 67 发表于: 2019-11-13
重庆化虽然是扁平化,但是建议:
市级:正部、副部、正厅
区级:副厅、正处、副处
乡镇:副处、正科、副科

但是目前直辖市的乡镇街都是正处级,试问:你一个乡镇的党委书记和镇长真的能比上中央处长权力还是市直处长权力了!

所以就出现:地级市的县委书记权利和含金量高于处长。直辖市和副省级市的镇委书记权力远小于处长!虽然都是正处级,官制——有点垃圾!这方面宁愿信服香港!
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
只看该作者 68 发表于: 2019-11-13
回 东亚第一精英 的帖子
东亚第一精英:重庆化虽然是扁平化,但是建议:
市级:正部、副部、正厅
区级:副厅、正处、副处
乡镇:副处、正科、副科
....... (2019-11-13 20:37)

行政区划改革,改革的是层次,不是级别。不同级别在同一层面可以同时存在。如果纠缠于级别,那将使改革者变得思想混乱,不知如何着手。
第一层:省、自治区、直辖市、特别行政区;
第二层:计划单列市、副省级市、州、地级市、副地级市、县级市、县(自治县、旗);
第三层:乡镇(苏木)。
区、街道为上级派出机构,村、社区为自治组织。
[ 此帖被lhqsrc在2019-11-13 22:37重新编辑 ]
只看该作者 69 发表于: 2019-11-13
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:一个强大的江阴已经让无锡头痛不已,再来个强大的宜兴无锡佬岂不要发疯?按照省规,江阴是沿江新兴中心城市、宜兴是宁杭线新兴中心城市。江阴、宜兴要求无锡推行锡澄宜“三强并进”战略,但无锡推行的却是“一体二翼”政策,要求江阴、宜兴做它无锡的翅膀,助它无锡腾飞。无锡官 .. (2019-11-13 08:45) 

江阴强归江阴强,与你这种强要代言宜兴的人何干?
照你这么说,什么国中、经济中心还有什么意义?宜兴市政府怎么不搬到太华镇、西渚镇或者新建镇去?
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只看该作者 70 发表于: 2019-11-13
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:你揪着新长铁路的过去不放,有意义吗?那么多年过去了,你无锡有的是时间去改造新长铁路。请问这么多年里,你无锡为新长铁路做了些什么?苏北段质量并不比苏南段好,人家通过努力,不是用得很好吗?无锡要是没有沪宁铁路的存在,仅仅只有新长铁路,你无锡会不起劲?
在最新的江苏 .. (2019-11-13 09:00) 

你有脑子吗?新长铁路苏南段不连通苏北段,还有意义吗,质量低劣到连客运都不敢开,一条黄金线成了废铁,连改造的价值都没有!丧失的是发展的机会啊。
哪里来的沪宜城铁规划,国铁你说了算?你得鬼话才是,你代表不了宜兴,少出宜兴的丑吧。
双双瓦雀行书案    点点杨花入砚池
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只看该作者 71 发表于: 2019-11-14
回 北海有鱼 的帖子
北海有鱼:
你有脑子吗?新长铁路苏南段不连通苏北段,还有意义吗,质量低劣到连客运都不敢开,一条黄金线成了废铁,连改造的价值都没有!丧失的是发展的机会啊。
哪里来的沪宜城铁规划,国铁你说了算?你得鬼话才是,你代表不了宜兴,少出宜兴的丑吧。

睁大你的 d 眼看清楚,规划中有没有上海到宜兴的城际线?


[ 此帖被lhqsrc在2019-11-14 09:25重新编辑 ]
只看该作者 72 发表于: 2019-11-14
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:麻烦把中间虚的那些除掉。 (2019-11-11 19:59) 

你连虚的是什么都不知道,就敢说拿掉。

你要拜恩(巴伐利亚)州中间的7个行政区拿掉看看,看会不会被德国人打死。

什么时候,对国外政区七窍通了六窍的中二,也敢大言不惭的谈外国政区?
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只看该作者 73 发表于: 2019-11-14
回 荒州邈县 的帖子
荒州邈县:然而你举的这些国家,还有神州历史上的各朝代,基本上下级政区的机构和职能很多不重叠,所以如西班牙和意大利一个大区管一个省,或者清代的西宁道-西宁府、台湾府—台湾道之类,却没有叠床架屋之嫌。
从中央到地方,各级政区行政事业机构设置完全对口、依葫芦画瓢,机构和职能几 .. (2019-11-11 19:20) 

果然,常见的(大区管几个省)就看不到,只盯着那几个特例(单省大区)看。

脑回路果然新奇。
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 74 发表于: 2019-11-14
至于说层床叠构,济源没有地、县2级班子吧。东莞、中山、嘉峪关没有地、县2级班子吧。
海棠区、吉阳区、崖州区、海棠区没有区、镇2级班子吧。

自己把脸摆正,自己用拍子拍。

反正你只会盯特殊的看。
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电信:小心😳移动🙄支付陷阱
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