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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 11-27
中国城市的路名,藏了多少秘密

http://data.163.com/19/1125/09/EUQMJB72000181IU.html


生活在城市里的人,无论用哪种出行方式,几乎都难以离开路名。

在没有手机导航的时代,开车靠记路名,打车司机会预先问你想走哪条路,不少公车站也以道路命名。

除了“让人找到地方”这种最基础的功能,路名还可以承载更多的意义:可能是为了纪念历史上某个重要的事件,可能是小情侣第一次牵手的地方,可能是当地居民想买哪样东西首先会想到的地方,可能是某首歌的灵感来源。

给一条路命名,可以说是在给水泥赋予意义,让它和其他地方的沥青、石板区分开来。

在中国,“路”是最多的

一条路的名字一般由两个部分组成:以广州的恩宁路为例,前半部分“恩宁”是“专名”,主要用来区分不同道路;后半部分“路”称为“通名”,一定程度上表示道路的性质,也能反映不同地区命名习惯的差异。

通过分析 OpenStreetMap 网站上中国道路名称的数据,如果从通名来看,中国道路名称中不同用字频率的差异还是挺明显的。


路名

“路”以超过4万的数量遥遥领先,道路通名的首选与人们日常生活中的印象比较符合。其次是“街”,不过数量已经降到1万左右量级。

再下来是“道”和“巷”,有几千条道路以它们结尾,也算是不小的数目。

“道”一般出现在XX大道这类场合,或者城市的主干道,或者是核心交通道路,一个城市当中这类型道路的数量有限,也不难理解。

看到上图可能会有读者想到,像“同”(其实就是胡同)这类北京特色的道路命名用字,地域特征明显,所以总体数量不多,但对北京人来说就很熟悉。同理,“弄”“弄堂”常见于上海,其他地方则不多。

上面提到的结尾字,会不会也都存在南北差异?数据告诉我们,确实有差。


结尾字

以“秦岭-淮河”为界划分中国地理意义上的北方和南方,上图在一定程度上呈现了通名选择上的南北差异。

“路”和“道”在南方的使用量更大,单纯从数量上而言南方基本是北方的两倍。当然,这也和道路数量有关。

中国的道路网密度也有一条“秦岭-淮河”线。北方城市道路网密度平均为5.07km/km?,南方城市道路网密度平均为6.62km/km?,北方城市道路网密度总体低于南方。[1]

更为极端的情况出现在一些本来数量就不多的通名上,例如“条”“同(胡同)”仅出现在北方(例如北京的东四十条),而“弄”则仅出现在南方,很多都在上海。

这些具有明显地域特征的通名,可以说是所在城市的名片之一。

“街”则是南北差异比较小的通名,双方都在6千左右的量级。

你的城市,有没有建设路和人民

说完通名,接下来说专名。“建设”“人民”“解放”“中山”这四个词是专名的“四大天王”。


专名

有超过200条道路包含“建设”,接近200条包含“人民”,可以认为,全国300多个城市(地级行政区)里,大约2/3都有一条建设路或人民路。

“解放”和“中山”随后,超过一半的城市有一条解放路、中山路。有些地方甚至不止一条,例如广州,核心城区的交通主干道从中山一路可以数到中山八路。

专名“四大天王”的历史由来,一说如下:中山用于纪念孙中山先生,解放、人民在新中国成立前后被命名较多,用于纪念城市解放,而建设则是建国后重心转移至发展经济的体现。

广州有八条中山路,而北京则一条都没有。和通名类似,专名的常用词语上也存在一定的南北差异。


南北专名

南方专名排名前三的用词,分别是“中山”“人民”和“建设”,各自都有超过100条路以此命名。位于第二梯队的是“凤凰”和“解放”,超过90条路以此命名。

“凤凰”竟然能生生挤进“四大天王”中间,也不简单。珠海除了有一条28公里长的情侣路,也有一条贯穿南北的城市主干道,正是凤凰路。

中国文化中重要的“龙”和“凤”,在道路命名中也很重要。数据显示,中国道路名称中有“凤”字的多达535条,有“龙”字的更多,有1628条。

其实在北方有不少词和“四大天王”的数量差不多,例如“朝阳”“文化”“新华”和“建设”“解放”“人民”的使用量都在80左右,差距并不大。

位于南方专名榜首的“中山”则未入北方前十,其实回顾辛亥革命的历史就不难理解,当时起义主要影响范围在南方,因此以中山为路名作纪念也更多地出现在南方城市。

相比之下,北方道路的专名政治色彩要比南方浓一些,南方不少常用的专名和经济发展有关,比如“工业”和“高新”。

路名上的城市

中山不仅可以代表孙中山先生,也可以表示广东省的一个市。在专名的用词里,除了“四大天王”一类具有特定意义的用语之外,还有另一类词常见于路名——那就是城市名。


省市名

作为首都,很多城市在为道路命名时,“北京”路成了必备。全国300多个地级政区,大约一半有含“北京”二字的道路。

紧随其后的是“南京”路,有接近150条。排名第四的“上海”路则有139条。

上海不仅出现在别的城市的道路名称中,其本身市区的道路里就有很多城市名。南京路步行街全国知名,而在南京路附近,还有北京路、西藏路、无锡路、天津路、河南路等等。

有研究显示[2] ,上海道路中纵向、南北向的道路更多以省份命名,而横向、东西向的道路则多以城市命名,在方位分布上,与不同省份、不同城市在全国版图上的分布近似。

这么看来,无论是“四大天王”,还是巷同弄里,路名确实承载了不少意义。还有更多未能通过数据呈现的路名,是一个城市、一个地区的文化符号,也是一代人的集体回忆。

遗憾的是,如今越来越多的旧路面被新名字取代,路名的文化意味越来越少。

鲁迅先生在《故乡》里写过:“希望本是无所谓有,无所谓无的。这正如地上的路;其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。

路之所以为路,是因为走的人多了。而路上发生的故事,让路的名字有了更丰富的内涵。
只看该作者 1 发表于: 11-27
想起来广州有一条路,叫大马站,就在北京路隔壁。

没错,路名就叫大马站,没有任何路街巷之类的结尾。
只看该作者 2 发表于: 11-27
北方:东西为路,南北为街   感觉这样命名挺方便的
只看该作者 3 发表于: 11-27
还挺有意思的
只看该作者 4 发表于: 11-27
这个帖子太好了!
只看该作者 5 发表于: 11-27
回 wushuai6508 的帖子
wushuai6508:北方:东西为路,南北为街   感觉这样命名挺方便的 (2019-11-27 12:40) 

是东西为街,南北为路,不过也不绝对,参照北京的东西长安街
只看该作者 6 发表于: 11-27
洪泽砚临河东,东西为道,从北到南为东1道,东3道。。。南北为街,从西往东,东1街 ,东3街。。。
只看该作者 7 发表于: 11-27
試著揣摩前十名的原因,從中山到延安沒的說,
長春——沾了四季長春的寓意吧
西安——古都
福州——沾了福的光
重慶——沾了陪都的光?還是沾了慶的光?
河南——我猜這個不是為了中原文明,純粹是因為很多當地河南邊的路
只看该作者 8 发表于: 11-27
北方的天津唐山廊坊都用道来命名城市道路,廊坊和唐山更是规矩为南北为路东西为道。大街,街倒是很少。同样,京津唐一带多用里来命名小区,此地区的命名方式比较统一,不知道是何时制定的标准,也不知道为何在京津冀
其他城市未大规模推行。

日本高速用线,国道用号,城市道路用通,但也仍留存部分用道为称的路,比如江户时代五街道的中山道,因为历史上的各种改线构成了旧中山道,中仙道等道路
只看该作者 9 发表于: 11-27
过去的天津市区就唯独没有北京路,建国前倒是有条小路叫北平道,但建国后不知道出于什么原因变更为了唐山道。
只看该作者 10 发表于: 11-27
八一路,黄河路,民族路,团结路,南昌路
话说,台湾地区绝对没有八路公交车,台湾地区的中山路和中正路交汇口一定是市中心
为了能查找资料,多发帖。
只看该作者 11 发表于: 11-27
回 jvwei2006 的帖子
jvwei2006:八一路,黄河路,民族路,团结路,南昌路
话说,台湾地区绝对没有八路公交车,台湾地区的中山路和中正路交汇口一定是市中心 (2019-11-27 15:54) 

基隆的路是忠孝仁爱信义和平中的一个字加数字命名的,然后跳过了爱八路。
先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等,再谈提倡正统文化。
只看该作者 12 发表于: 11-27
没人谈谈华东地区有名的商业大街——淮海路吗?
台湾没收复;藏南还要让步;南沙帮助东盟致富;钓鱼岛鬼子常住;棒子在苏岩礁搞建筑;还要讨论长白山归属。
只看该作者 13 发表于: 11-27
中山作为地名是因为纪念孙中山。所以不能再归纳为地名命名的路名了。因为并不是因为中山市。巷弄作为一种地名是用来命名小街道的。现在的城市小街道太少。基本上除了上海和附近城市还大量使用xx路345弄之类外。不太使用。上海没有武汉路。只有武昌路汉口路汉阳路。上海是使用省市县名作为地名最普遍的城市。而且根据地理位置来命名。比如浦东大量的山东省的地名。杨浦区很多东北的地名。徐汇区很多广西的地名。闸北区很多山西的地名。很多城市的开发区使用中国大江大河名山作为路名。还有一些以早期沿海开放城市作为路名。上海最早的租界区在民国初年的时候改名为以通商口岸为地名。所以有从南京路到福州路九江路汉口路宁波路广东路。因为广州英文名是canton所以没有广州路。只有广东路。而且这里的广东是城市名。因为是条横路。这些都是历史特色。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
                   -
只看该作者 14 发表于: 11-27
哈哈,建设人民解放,我这里都没有
只看该作者 15 发表于: 11-27
49年前,大城市主要的两条街叫中山路,中正路。后者49后改为解放路。台湾的没改。
只看该作者 16 发表于: 11-27
哈哈,问一问有没有陵园路,

还有,有没有像我们城市一样,一位叫雪碧的市长想把陵园路改名,全市反对的
只看该作者 17 发表于: 11-27
汕头不太符合主楼统计
老市区这边就存在明显时代印记的路名,如:中山路、大华路、博爱路、民生路、民族路、民权路
没有解放路,但有解放桥。城市名命名的道路我知道就只有广州街。
新市区的道路多数以“X山路”“X江/河路”,大致东西走向为“江河”,南北向为“山”,诸如:长江路、黄河路、韩江路、练江路、榕江路、天山路、华山路、庐山路、泰山路、凤凰山路、珠峰路、阿里山路……
除此之外路名多是本地原聚落名,诸如:长平路(长厦、平原)、东厦路(东方、长厦)、金砂西路、金砂东路、汕樟路(汕头、澄海樟林)、潮汕路(汕头、潮州)、汕汾路(汕头、汾水关)……
潮梅分治
只看该作者 18 发表于: 11-27
郑州的一马路 二马路
只看该作者 19 发表于: 11-28
盐城有一条“建军路”,据说是全国唯一的
苏州有一条“临顿路”,据说也是全国唯一的
只看该作者 20 发表于: 11-28
这个统计里面,中山一路~中山八路,是算一条中山路,还是算八条中山路?
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
bon
只看该作者 21 发表于: 11-28
回 bamboowisely 的帖子
bamboowisely:汕头不太符合主楼统计
老市区这边就存在明显时代印记的路名,如:中山路、大华路、博爱路、民生路、民族路、民权路
没有解放路,但有解放桥。城市名命名的道路我知道就只有广州街。
新市区的道路多数以“X山路”“X江/河路”,大致东西走向为“江河”,南北向为“山”,诸如:长江 .. (2019-11-27 23:11) 

南方城市基本都差不多
深圳的路和城市发展也是息息相关的。

罗湖区有解放路 和平路  建设路 人民路  爱国路
这些比较时代印记。都是改革前的遗留路名。
然后更多的是原地面和两个地名的组合路名。
红岭路,泥岗路,笋岗路,文锦路,湖贝路....这些都是原地名
深南路是深圳镇到南头镇。
罗沙路是,罗湖去沙头角。
福田区除了原地名像上步路,皇岗,新洲,香蜜湖路,沙嘴路,梅林路这些都是原地名
另外各种的田,福田彩田益田景田这些也都是原地名。
福田的而另外一个时代印记是改革后带来的工区里的路
华强路,中航路,振中,振华路,振兴路华发路,爱华路这一些...
主要集中在华强上步工业这一块。
还有就是福字头的路,这个不是两个地名组合
完全就是因为在福田区
像福华路,福星路,福民路,福荣路,还有福明,福虹等等
就是寓意
组合的路名,像红岭到荔园的就红荔路,香蜜湖到梅林的就香梅路
侨城东到香蜜湖的就侨香路....这些都是组合来的。

南山区情况也都是发展的里程
蛇口老街,太子路湾厦路桂庙路铜鼓路白石路,这些都是原地名
改革后就有了招商路 工业路 深大旁边的学府路,大学城的学苑大道,科技园片区的科技路科苑路高新路等等...
南山也和福田一样有南开头的很多路,南山大道,南新路,南海路,南光路......
另外南山区就是很多带海的路,海昌,海康,海德,四海,前海,后海,望海。
前海那边,临海。梦海。怡海。兴海.....听海,航海,一大堆的海。
带湾的,有月亮湾,桂湾,妈湾,深湾.....

几乎每个区都可以说很多
另外有重名的
罗湖区和龙华区都有人民路。。。
一号路二号路这些也是很多区有,


[ 此帖被bon在2019-11-28 15:18重新编辑 ]
只看该作者 22 发表于: 11-28
回 wushuai6508 的帖子
wushuai6508:北方:东西为路,南北为街   感觉这样命名挺方便的 (2019-11-27 12:40) 

天津以及廊坊都是南北叫路,东西叫道
只看该作者 23 发表于: 11-28
回 两醉清风 的帖子
两醉清风:哈哈,问一问有没有陵园路,
还有,有没有像我们城市一样,一位叫雪碧的市长想把陵园路改名,全市反对的 (2019-11-27 21:46) 

八十年代以前,西安就有“陵园路”,直通烈士陵园。
九十年代改为“含光路”——因位于唐长安城“含光门”正南方向得名。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 24 发表于: 11-28
想知道最短的中山路是哪条
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