[水运]长江航运深入中国内陆腹地的磅礴脉动 [复制链接]

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大动脉。。。

当初说三峡建成以后万吨巨轮可以到重庆。

同饮长江水

坚决反对内河航运

cheehg:当初说三峡建成以后万吨巨轮可以到重庆。 (2019-12-04 04:58) 

拖船船队，玩了个概念游戏

cheehg:当初说三峡建成以后万吨巨轮可以到重庆。 (2019-12-04 04:58) 

从没有这个说法,  都是万吨船队.  

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好文好图，感谢分享

厉害了，上亿吨的就好几座港口。

五万吨船的吃水深度超过11米，芜湖以上航道深度最大也只有6米，5万吨轮过不了南京和大桥有什么关系。。。。万吨轮的吃水深度就超过9米了。

秦淮河西:五万吨船的吃水深度超过11米，芜湖以上航道深度最大也只有6米，5万吨轮过不了南京和大桥有什么关系。。。。万吨轮的吃水深度就超过9米了。 (2021-03-11 12:58) 

现在确实可以这么说，直到2020年底，苏皖的长江航道水深是首要问题。

但是，近些年两省的航道疏浚进展很好。现在，江苏已经实现了深水航道全线畅通，皖江段不少部分维护水深也已经有8米了。如果未来江苏往15甚至18去挖，皖江维护水深也全线上9甚至上10，那届时南京长江大桥这个历史文物就不可避免要讨论迁移或者改造工程了。

目前来说，文物部分整体搬迁和改造垫高两个方案之间，搬迁的可行性更高。

这是什么杂志？

奇异锅:这是什么杂志？ (2021-05-07 07:34) 

《中国国家地理》啊

aiorio:现在确实可以这么说，直到2020年底，苏皖的长江航道水深是首要问题。
但是，近些年两省的航道疏浚进展很好。现在，江苏已经实现了深水航道全线畅通，皖江段不少部分维护水深也已经有8米了。如果未来江苏往15甚至18去挖，皖江维护水深也全线上9甚至上10，那届时南京长江大桥这个 .. (2021-03-11 13:32) 

南京长江大桥毕竟没有多少年历史，也不是古物，不用这么麻烦把。

山川形便:坚决反对内河航运 (2019-12-04 21:24) 

为什么呢？？？

海宝梦夏:南京长江大桥毕竟没有多少年历史，也不是古物，不用这么麻烦把。 (2021-05-07 10:31) 

在积贫积弱的旧中国，帝国主义列强的航母是能够开到武汉的。
1931年，借着长江洪水的机会，英国皇家海军航空母舰竞技神号沿长江上溯汉口，美军飞行员林白及夫人驾驶洛克希德天狼星飞机在汉口救灾，并拍下了一片泽国的汉口城区航空照片，竞技神号航母正在长江中航行，照片背景上，江汉关、日清洋行、汇丰银行汉口分行、花旗银行汉口分行、横滨正金银行、太古洋行等大楼均清晰可见。

三峡的升船机不能降点价吗?太浪费了