现代快报讯 时速250公里，当你登上高铁，嘴里盐城肉坨子的香味还没散去时，徐州把子肉已在眼前。这就是高铁速度。
12月16日，徐宿淮盐铁路、连淮铁路开通运营。现代快报记者从开通运营现场会上获悉，苏北、苏中地区由此接入全国高铁网，江苏全省实现“市市通动车”。
【首发仪式】
盐城一家六口“尝鲜”乘坐高铁去淮安
“来了！来了！” 12月16日8点55分，盐城站3号站台，盐城至徐州的高铁静待首发。这是新线开通后的首发列车D5618次，尝鲜体验的乘客忍不住惊呼起来。
现代快报记者了解到，首发车站——盐城站是徐盐、青盐、盐通、盐泰锡常宜等高速铁路和新长铁路在盐城市区的一个中心枢纽站，也是包含长途公交、城市客运、出租等多种交通方式“零换乘”的综合客运枢纽。盐城站建筑造型采用“滨海扬帆、晶彩盐城”的设计理念，造型元素提炼自盐城极具特色的“海水晶石”，演绎出盐城文化中“凝辉聚晶、大巧若拙”的韵味。
新站开通，盐城市民激动不已。在进站口，盐城人朱广玉、朱广霞两姐妹带着母亲、两个小孙子在“家乡通高铁，我是首发见证者”的牌子前拍照留念。“今天我们一家六口是特意来尝鲜的！”朱广玉说，20年前，她去淮安，坐了四五个小时大巴，现在高铁开通了，只要半个小时，作为盐城人太激动了。
当天9点，D5618次列车载着旅客，从盐城站缓缓驶离，将途经建湖、阜宁南、淮安东、泗阳、宿迁、睢宁、观音机场，终抵徐州东站。
从12月16日起，徐宿淮盐铁路、连淮铁路正式开通运营，一举结束连云港、淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史，至此苏北5市全面迈入高铁时代，实现各市之间高铁互通，江苏13个设区市也由此全部步入动车时代。
【路网意义】
苏北地区全面迈入高铁时代
徐宿淮盐铁路自徐州东站至盐城站，设计时速250公里，正线建设里程全长316公里，共设有徐州东站、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等9个客运站，沟通了苏北地区大部分主要城市。
连淮铁路正线建设里程长108公里，设计时速250公里，接轨于连盐铁路连云港董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，与徐宿淮盐铁路交汇于淮安东站。
据介绍，徐宿淮盐铁路是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，像一条江苏高铁路网“金腰带”把五省通衢徐州、中国酒都宿迁、淮扬菜发源地淮安、革命老区盐城串成一线，为沿线民众出行提供极大便利，构建了苏北地区直连北京、上海等地的快速通道，全面拉近了沿线城市与长三角中心城市间的时空距离，直接推动了苏北地区加速融入长三角快速交通圈和城市经济圈，助力长三角更高质量一体化发展。
此次连淮铁路通车后，淮安至镇江段也将在2020年建成通车，形成连淮扬镇铁路大通道。据介绍，连淮扬镇铁路北承陇海铁路、青盐铁路，经淮安、扬州，中连徐宿淮盐、新长、宿淮、宁启铁路，跨越长江后南接沪宁城际铁路镇江站和丹徒站，是纵贯苏北、苏中和苏南的中轴铁路主通道。这一江苏高铁路网的“脊梁骨”，是国家快速铁路网和长三角城际铁路网的重要组成部分，待全线建成通车后，将与徐宿淮盐铁路、连盐铁路形成区域高铁网，与苏南地区无缝对接，并且向南进一步延伸衔接浙皖地区。
【开通计划】
12月30日铁路调图后，开通列车由初期11对增至28对
据中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部部长、新闻发言人陈万钧介绍，开通运营初期（12月16日至12月29日），徐宿淮盐铁路、连淮铁路计划开行动车组列车11对，其中徐州东至盐城7对，徐州东至连云港3对，盐城至贵阳北1对。今后，旅客从盐城到淮安、宿迁、徐州等方向时间大大缩短。其中，盐城到淮安最快G4688/9次32分钟，到徐州最快D5670次1小时49分。淮安到徐州东最快D5685/8次68分钟，淮安至连云港最快D5689/92次57分钟。
待12月30日全国铁路实行新列车运行图后，徐宿淮盐、连淮铁路开行动车组列车将增加至28对。其中，日常开行列车22对，周末增加开行列车3对，节假日再增加开行3对。运能的增加让沿线旅客的出行方向选择更多、旅途时间也大大压缩。以盐城为例，盐城开行了北京、郑州、贵阳、重庆、沈阳等多方向高铁列车，运行时间分别是5小时43分、3小时38分、12小时30分、11小时43分、12小时50分，其中去往北京方向的始发高铁列车，比现阶段开行的G482次高铁列车运行时间压缩1小时09分。再以淮安为例，淮安开行了北京、南京、上海、西安、兰州等多方向高铁列车，运行时间分别是4小时57分、3小时11分、5小时15分、6小时06分、8小时35分，淮安到徐州、连云港的最快运行时间分别只需63分钟、50分钟，比开通初期分别压缩了5分、7分，极大方便了沿线群众出行。
【春运影响】
盐城淮安两地2020年春运运能同比增加近200%。
随着两条新线的开通运营，苏北、苏中地区接入全国高铁网，淮安市、宿迁市结束不通高铁的历史，江苏省13个省辖市实现了市市通动车。加上既有的新长铁路、连盐铁路，苏北、苏中地区铁路网更加完善，运输能力也得到了进一步提升。春运期间，往来苏北、苏中地区的旅客，出行将更便捷、选择更多元。
以盐城地区、淮安地区为例，2020年春运期间，以南京、北京、兰州、西安、胶东、青岛、威海、重庆、成都、武汉、长沙、贵阳等为主要方向，盐城地区计划开行动车组24对，动车组临客5对（徐州东一盐城），普速14对，普速临客1对。淮安地区计划开行动车组31对，动车组临客5对，普速11对。据测算，与2018年、2019年春运相比，两地2020年铁路春运运能同比增加近200%。
