方舆 - 交通地理 - 兴国弯实际线路：两个漂亮的90度弯

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2019-12-16

关于兴国弯，以前只看到过示意图，上面显示的弯曲并不是太大。
今天用谷歌卫星地图看了一下实际线路，描出来一看，啧啧，这两个90度弯真是壮观、漂亮、叹为观止：

描述:兴国弯实际线路图

图片:兴国弯.png

孟想

只看该作者 1 发表于: 2019-12-16

弯弯绕，或许值当。。。

hand

百色

只看该作者 2 发表于: 2019-12-16

老红军厉害。

惟天有汉鉴亦有光
实司群望表我华阳

小灰灰

只看该作者 3 发表于: 2019-12-16

更像是为了万安才转弯

庄明仁

只看该作者 4 发表于: 2019-12-16

放个昌吉赣高铁全线图：

对比之下更显这两个弯的突兀。

东山听松

只看该作者 5 发表于: 2019-12-16

地形、水库

——— ———振兴沪昆线——— ———
华国历史夏商周，春秋战国秦汉晋
宋齐梁陈隋唐宋，蒙元大明满清华
医巫闾山分冀辽，秦岭黄河分南北
省—大县小市(200万人)—乡镇街区

只看该作者 6 发表于: 2019-12-16

朔州-代县、双鸭山更弯。

其实沪昆为了南昌、长沙也特意绕弯。

中北海-主动承担部分中南海职能

ht7729312

只看该作者 7 发表于: 2019-12-16

绕有绕的道理。

赵日天

只看该作者 8 发表于: 2019-12-16

回轨道部的帖子

轨道部:朔州-代县、双鸭山更弯。
其实沪昆为了南昌、长沙也特意绕弯。?(2019-12-16 18:25)?

跟北沿江高铁沪通段比算得了什么什么？

你是xxx又如何？然而我赵日天并不服！

濮水河畔

八步

只看该作者 9 发表于: 2019-12-16

如果沿着G105那条公路修，从地形角度而言是否比现有线路好修呢？

只看该作者 10 发表于: 2019-12-16

回赵日天的帖子

赵日天:跟北沿江高铁沪通段比算得了什么什么？ (2019-12-16 19:17)

桥得垂直江岸。。。

中北海-主动承担部分中南海职能

cheehg

八步

只看该作者 11 发表于: 2019-12-17

这条高铁为了吉安往西建新城二次过赣江。

撤销地级，乡级。实行：省（都市省，自治省）- 县（省辖市） -市，镇，村三级
-

萧燕燕

只看该作者 12 发表于: 2019-12-17

没毛病。
中共欠老区人民太多了，尤其欠客家人太多。
到了热兵器，处于山区的汉人热切打回中原去，重建旧家园的梦想存留在历代南方汉人的族谱中。
近代，从洪秀全到孙中山，再到共产革命，客家人都是革命队伍的主流。

我只谈东莞、广东和中国与比你认识深入的领域，因为其它地方和事物并不完全熟悉，只是眼见、耳闻，和“书本得来终觉浅”，没深入研究，所以不多说。

mouclo

只看该作者 13 发表于: 2019-12-17

回庄明仁的帖子

庄明仁:放个昌吉赣高铁全线图：
[图片]
对比之下更显这两个弯的突兀。
(2019-12-16 17:48)

这样看，明显就是兴国弯，而不是万安弯了

海到尽头天作岸，山登绝顶我为峰

只看该作者 14 发表于: 2019-12-17

回 mouclo 的帖子

mouclo:这样看，明显就是兴国弯，而不是万安弯了 (2019-12-17 08:39)

想当然了。

中北海-主动承担部分中南海职能

野马头

只看该作者 15 发表于: 2019-12-17

这样也很好！照顾些老区，补偿那太多的牺牲

zhanghen

四会

只看该作者 16 发表于: 2019-12-17

回 mouclo 的帖子

mouclo:这样看，明显就是兴国弯，而不是万安弯了 (2019-12-17 08:39)

为什么？我怎么看都觉得像万安弯，本来就是往右下走，万安在左边，倒是兴国反而在右边。

神锋无影

三沙

只看该作者 17 发表于: 2019-12-17

回轨道部的帖子

轨道部:朔州-代县、双鸭山更弯。
其实沪昆为了南昌、长沙也特意绕弯。 (2019-12-16 18:25)

县城能和省会城市比吗，对比的毫无道理

森中零久

八步

只看该作者 18 发表于: 2019-12-17

回 zhanghen 的帖子

zhanghen:为什么？我怎么看都觉得像万安弯，本来就是往右下走，万安在左边，倒是兴国反而在右边。 (2019-12-17 12:56)

高铁一线从南昌到万安一直都是沿着赣江走，万安县是正统赣江，怎么会有错？本该就沿着万安顺着赣江上溯到赣州的，突然右拐到一个不临赣江的兴国，谁的问题一目了然。

只看该作者 19 发表于: 2019-12-17

回森中零久的帖子

森中零久:高铁一线从南昌到万安一直都是沿着赣江走，万安县是正统赣江，怎么会有错？本该就沿着万安顺着赣江上溯到赣州的，突然右拐到一个不临赣江的兴国，谁的问题一目了然。 (2019-12-17 14:06)

水库。。。。。。

中北海-主动承担部分中南海职能

大唐总理

只看该作者 20 发表于: 2019-12-17

明显的扶贫线、感恩线。

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。

山川形便

只看该作者 21 发表于: 2019-12-17

回小灰灰的帖子

小灰灰:更像是为了万安才转弯[图片] (2019-12-16 17:44)

万安不背这锅

山川形便
地理区域划分为基础，古州府郡为框架，村居为基本单元
行郡县制（都市圈、统计区），废省组建监察区（大选区）
城乡分治，适域市（城）有限自治，街坊制，大城分区
取消特权政策、民族自治，严禁联邦制

山川形便

只看该作者 22 发表于: 2019-12-17

看看地形图吧，上面几位还给兴国洗白

山川形便
地理区域划分为基础，古州府郡为框架，村居为基本单元
行郡县制（都市圈、统计区），废省组建监察区（大选区）
城乡分治，适域市（城）有限自治，街坊制，大城分区
取消特权政策、民族自治，严禁联邦制

东经北纬

零陵

只看该作者 23 发表于: 2019-12-17

有一说一，和地形水库关系不大，技术都不是问题。泰和至赣州的线路方案既有只过兴国的，也有只过万安的，还有两个都过的。兴国人多客流大能量大，万安人少没铁路，省里想兼顾，就搞了两个弯出来。话说回来，兴国弯曲线半径5500米，对速度没什么影响，影响最大的是里程长了，票价贵一些。

蓝枫