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[航空]珠海有三个不同功能的机场 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 03-13
珠海有三个不同功能的机场:
1、珠海金湾机场:在珠海金湾区三灶岛南侧海边,主要是民航机场,一般坐飞机都是到那里,到国内一般城市都有航线,也有不少商务小飞机停在那里,有高速公路和高等级公路直达,正在建设城际铁路到市区拱北,每逢双年的11月将在那里举行“中国国际航空航天博览会”。2019年客流量突破1000万,目前正在进行扩建工程。



2、珠海九洲机场:在珠海市区吉大情侣中路东侧海边,主要是直升机场,也可以飞小型通用飞机,目前主要接送南海油田、珠江口油田上下班的人员。



3、珠海莲洲通用机场:在珠海斗门区莲洲镇西北侧,是刚新建好投入使用的通用机场,目前有短途的省内航线,也有一些商务小飞机停在那里。


大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 1 发表于: 03-13
直升机机场搞那么长跑道何用???

难道兼有通用航空的功能用途???
只看该作者 2 发表于: 03-14
通用机场在国内发展得一般般,潜在客源不太多
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 3 发表于: 03-18
回 孟想 的帖子
孟想:直升机机场搞那么长跑道何用???
难道兼有通用航空的功能用途??? (2020-03-13 17:01) 

那个机场的跑道也可以飞一般的小飞机的。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 4 发表于: 03-18
回 马克思继承人 的帖子
马克思继承人:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2020-03-13 17:35) 

这几个机场都是在不同年代建成的。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 5 发表于: 03-18
回 马克思继承人 的帖子
马克思继承人:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2020-03-13 17:35) 

珠三角空域不足。然后为了保证澳门机场的客流,这些年一直在打压珠海机场,不给开国际线
只看该作者 6 发表于: 03-20
回 alavis 的帖子
alavis:珠三角空域不足。然后为了保证澳门机场的客流,这些年一直在打压珠海机场,不给开国际线 (2020-03-18 18:59) 

感觉应该是这样。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 7 发表于: 03-22
珠海金湾机场跑道长度4000米,足以起降747这个等级的飞机。
珠海九洲机场跑道长度1100米,珠海莲洲机场跑道长度900米。勉强能起降庞巴迪冲锋8这种支线客机。当然实际运用中肯定是以起降私人飞机和训练学习飞行为主。
重夷狄而轻华夏,败亡之相也。
只看该作者 8 发表于: 03-23
回 alavis 的帖子
alavis:珠三角空域不足。然后为了保证澳门机场的客流,这些年一直在打压珠海机场,不给开国际线 (2020-03-18 18:59) 

其实澳门航空的国际线也很弱,经营情况算不得很好,国际航线也不算多。本身珠三角西岸市场就不大,匀给澳门一点就更没珠海什么事了。
珠三角西岸仅靠本土市场挤下珠海与澳门两个机场,就比较勉强了。珠海机场是南航系多,澳门航空是国航的,本土市场的竞争就很激烈了。所以为了存活下去,澳门机场一直专注于国际中转的市场开拓,取得了比较大的进展。但不巧的是,国航自己有华南基地,又控股深圳航空,还积极投资国泰航空,明显澳门对国航来说重要性不强,一定程度上会影响澳门机场的中转市场开拓。
内里父兄不亲,外面还有南航系和其他机场虎视眈眈,澳门航空、澳门机场的发展也差不多上限了。珠海机场的情况,也差不多就这样了。
(澳门非凡航空倒闭归根结底就是因为市场太小玩家太多)

珠海金湾机场和澳门国际机场我觉得倒是真的可以整合一下,市场太小了,合则两利。
[ 此帖被aiorio在2020-03-23 01:14重新编辑 ]
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