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[河北]京津冀2020年3月灯光图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 03-20
新华社最新公布的京津冀灯光图,可以从中看出京津冀都市圈的连绵程度和发展趋势。




只看该作者 1 发表于: 03-20
十年前2010年国际空间站发表的京津地区夜景照片可供对比。

只看该作者 2 发表于: 03-20
跟十年前相比:
天津市裡和濱海新區連片了;塘沽和漢沽由於中新生態城的崛起也能連片了。
北京繼續攤大餅。
石家莊和唐山已經能看出體量的差距了。
只看该作者 3 发表于: 03-20
回 delta 的帖子
delta:跟十年前相比:
天津市裡和濱海新區連片了;塘沽和漢沽由於中新生態城的崛起也能連片了。
北京繼續攤大餅。
石家莊和唐山已經能看出體量的差距了。 (2020-03-20 12:05) 

天津除了宝坻蓟县之外 基本连片
北京除了延庆之外 基本连片 第二章图北京境内平原基本都亮了

北京周边第二圈层(廊坊北三县中三县涿州)和北京的联系加强
第二圈层和第三圈层(蓟县宝坻杨村胜芳霸州雄安)间的空白还很大
河北第一梯队石家庄唐山形成了围绕自身的小型城市圈
河北第二梯队邯郸邢台保定廊坊秦皇岛
沧州的规模和第二梯队有一定差距 张家口各区分散 单看老城区较小
邯郸周围的县城亮度密度要强于邢台衡水沧州 可形成一个小型城市圈
河北县级市里任丘比较大,规模超过涿州高碑店

保定与京津间的县城密度要大于唐山与京津间的县城密度 京津保形成首都圈的条件优于京津唐 (玉田宝坻武清天津宁河唐山间有很大面积没有县城支撑)。
只看该作者 4 发表于: 03-20
重点实验室有点水
我的地理观-山川形便,详见http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=132219
地理区域划分作为行政区划主要依据
选区(监察区)制+郡县制(统计区)+适域市有限自治
提倡政策平等、市场经济
反对联邦制、民族区域自治
只看该作者 5 发表于: 03-21
诚如楼上网友所言,的确能看出石家庄和唐山的差距:石家庄是主城极亮区县无光,除省直管的辛集外,其他区县无法和保定—唐山一带的区县比,甚至保定唐山的一些镇和开发区的面积和亮度大于石家庄的县城。

可以说区县实力极差这个石家庄的短板十几年来没有改善。

唐山和保定一带都是区县不错,但不同的是唐山形成了主城和卫星城的都市圈,和天津即将形成城市带。而北京至保定还是天津至保定,尚未形成这种城市带。这也就是为何北京致力向南的理由,单纯凭借非省会非工业大市的保定,很难和北京构成都市带。

所以,未来的京津冀城市群,必然是N字型的。

如果未来发展的好,那么N的两端是秦皇岛和石家庄,发展的不好,那很有可能到保定和唐山戛然而止了。

实际上现在就是按吴良镛先生的京津唐保大四边形的规划再走,他老人家先后给京津,甚至是普通地级市的保定唐山都做过规划,在京津冀城市规划规划方面,毫不夸张的说,没几个人比他更懂
只看该作者 6 发表于: 03-21
19年省市GDP开始按国家统一标准核算,不少论坛说这下主城比石家庄小不少的唐山要原形毕露了,更有甚者断言唐山只会注水,石家庄才是这几年河北Gdp第一市。

然而结果公布后,石家庄和唐山之间的差距反而拉大了,比唐山多出三百多万人口的省会石家庄,生产总值比唐山少了1000多个亿。

看了楼主给出的数个灯光图,我想这个结果就可以理解了。即使是省城,即使人口多,即使主城高大上,未必能带动全域发展。北京之于京津冀,里约热内卢之于巴西也是这个道理。

一城一域再怎么光鲜,也无法遮掩全域的落后。北京就是中国第一大第二大城市,河北也未必好到哪儿去。石家庄也是同理,裕华路沿线再繁华,就是未来宜家大悦城进驻,地下地铁地上八车道双高架,石家庄或者说老正定府全域,也未必能成为发达地区。
只看该作者 7 发表于: 03-21
目前保定到天津间的城镇密度 大于保定北京间 徐水和高碑店间有明显空白
我认为最好能形成京津雄(保)等边三角形为核心的京津冀首都圈城市群 这样京津冀三足鼎立 最为稳定 石家庄唐山作为两翼
只看该作者 8 发表于: 03-21
这是珞珈一号的数据源吗?
只看该作者 9 发表于: 03-22
回 小小狼 的帖子
小小狼:目前保定到天津间的城镇密度 大于保定北京间 徐水和高碑店间有明显空白
我认为最好能形成京津雄(保)等边三角形为核心的京津冀首都圈城市群 这样京津冀三足鼎立 最为稳定 石家庄唐山作为两翼 (2020-03-21 08:02) 

京津冀地区城市群最发育的地区明显还是京津唐。京保之间有房山(含良乡)、涿州、定兴、高碑店、徐水五座县城,从北京经过通州向东的京唐秦走廊也有南北两线,北线主要沿着102国道和京秦铁路,经过燕郊-大厂、三河、蓟县、玉田,丰润等县城,向东经过滦州-迁安,过滦河,经过卢龙、抚宁到达秦皇岛。南线沿着G1高速和京唐秦城际高铁,通州和唐山间虽然只有香河、宝坻两座县城,但玉田鸦鸿桥,唐山机场和丰润韩城也都是小有规模的卫星城镇,到唐山向东,经过古冶、滦州,过滦河后,经昌黎,黄金海岸、南北戴河到秦皇岛,也可以从唐山向东北,经过卢龙、抚宁到秦皇岛。
虽然京广铁路以西的平行线上也有涞源、易县、保定市满城区等县城。但京东长城一线也是著名的疗养和矿业基地。北京平谷、天津蓟县、河北遵化以及兴隆南部有雾灵山、盘山、金山岭黄崖关长城、于桥水库、清东陵等,构成了一个城镇组团,是京东的风景名胜、旅游文化、休闲度假区,与涞源易县一带围绕拒马河、狼牙山、清西陵、紫荆关、燕下都易州城遗址的风景名胜区遥相呼应。从遵化向东,迁西、迁安北部沿长城有铁矿钢铁厂,有潘家口-大黑汀水库,有长城要塞和景忠山-三屯营风景名胜区,形成了以迁西县城兴城镇为中心的一个小的城镇带。滦河以东的铁矿主要集中在长城以北的青龙、宽城,并与辽西铁矿带相连。从迁安市以南滦河西岸有滦州市区、滦南(倴城)、乐亭县城、京唐港等城镇,特别是滦州、滦南(倴城)、乐亭县城之间有全国乃至亚洲最大的司家营-马城平原地下铁矿,乡镇工业基础也比较发达,也有城镇群的基础。从京唐港向西,经过曹妃甸、丰南南堡、芦台汉沽,到天津滨海也是一条城镇带,且面向大海,水土资源充足,环保压力小。冀中和太行山山前平原是粮棉高产区,很难大面积开发。
[ 此帖被燕山雪在2020-03-22 12:09重新编辑 ]
只看该作者 10 发表于: 03-22
哪位大神谨慎的估算下,谁才是河北的第二城、第三城?为了证明这个问题,河北人争得面红耳赤也没个结果。
只看该作者 11 发表于: 03-22
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:京津冀地区城市群最发育的地区明显还是京津唐。京保之间有房山(含良乡)、涿州、定兴、高碑店、徐水五座县城,从北京经过通州向东的京唐秦走廊也有南北两线,北线主要沿着102国道和京秦铁路,经过燕郊-大厂、三河、蓟县、玉田,丰润等县城,向东经过滦州-迁安,过滦河,经过卢龙 .. (2020-03-22 11:40)

您在一楼的照片里看一下就清楚了 保定到京津间的城镇密度大于唐山到京津间 尤其是玉田以南有一大片空白 没有县城以上级别的城镇支撑
鸦鸿桥在照片里并不突出 达不到一般县城的规模 更比不上燕郊胜芳左各庄白沟这些大镇
唐山的任务是河北沿海发展区 重点发展曹妃甸等沿海区域 而保定廊坊是河北首都外溢功能承接核心区 重点是对接北京形成连绵城市带 为什么唐山不去搞自己的分工 老要抢保定的事情?
[ 此帖被小小狼在2020-03-22 15:56重新编辑 ]
只看该作者 12 发表于: 03-22
回 ht7729312 的帖子
ht7729312:哪位大神谨慎的估算下,谁才是河北的第二城、第三城?为了证明这个问题,河北人争得面红耳赤也没个结果。 (2020-03-22 13:28) 

一石二唐三保定
只看该作者 13 发表于: 03-22
回 小小狼 的帖子
小小狼:您在一楼的照片里看一下就清楚了 保定到京津间的城镇密度大于唐山到京津间 尤其是玉田以南有一大片空白 没有县城以上级别的城镇支撑
鸦鸿桥在照片里并不突出 达不到一般县城的规模 更比不上燕郊胜芳左各庄白沟这些大镇
唐山的任务是河北沿海发展区 重点发展曹妃甸等沿海区域 而保 .. (2020-03-22 15:25) 

叶知秋彻骨网友在 5楼的发言很有道理
唐山形成了主城和卫星城的都市圈,和天津即将形成城市带。而北京至保定还是天津至保定,尚未形成这种城市带。这也就是为何北京致力向南的理由,单纯凭借非省会非工业大市的保定,很难和北京构成都市带。也就是说京津唐都市区的发展动力是自发的,而保定与京津一体化发展却需要外力推动。这也是您一直主张北京外溢的资源冀中注入廊坊保定的原因。唐山可没从保定抢资源,唐山的齿轮件、变速箱、高压电瓷等工厂在和保定的汽车、变压器工业配套。反而是保定长城汽车一部分产能去支援了滨海新区建设。唐山也没从廊坊抢富士康的加工厂。
保定能否和石家庄连绵不好说。但是秦唐之间形成城市带大概也是自发的,因为滦河沿岸迁安是河北最大的县级市之一,滦河西岸直到渤海正在形成新的城市带,这是连接唐山和秦皇岛的桥梁。
鸦鸿桥不是县城,也比不上燕郊胜芳左各庄白沟这些非县城大镇,甚至在唐山境内也可能不是最大的非县城镇。这是因为冀东地区县域规模比较大,如果按照保定的水平,您认为唐山、玉田、宁河之间的城镇空白带,以鸦鸿桥为中心设立一个新县也是可以的,当然,玉田南部除了鸦鸿桥以外,还有石臼窝等小城镇。
鸦鸿桥是京津唐一体化的一个支点。历史上京唐廊道偏北,沿线有通州、燕郊-大厂、三河、蓟县、玉田,丰润等县城,比京保之间有房山(含良乡)、涿州、定兴、高碑店、徐水的县城数量并不少。南线只有香河和宝坻两座县城,再向东就只有鸦鸿桥、韩城等小城镇了。鸦鸿桥不仅有G1高速出口,京唐城际也在此设站,可以影响和辐射周边玉田、丰润、宁河等县的区域。在您的灯光图上,鸦鸿桥和玉田县城实际上是融合一体的,是玉田县城向东南的一条尾巴。鸦鸿桥以东,丰润境内还有沙流河、韩城等有一定规模的小城镇和三女河机场、车轴山等,一直与唐山市区相通。经过一段时期发展后,鸦鸿桥不仅将会进一步与玉田县城合二为一,而且将进一步形成一条从唐山到玉田的城镇带,这些都是自发的,不需要外部注入太多资源。
唐山集中资源发展沿海地区不假,从曹妃甸向西经过天津滨海到雄安新区和保定就是京津冀一体化发展的一条扁担。但是传统十县中只有四个县区沿海,也不代表西部的玉田、遵化不需要发展。他们靠近京津,去北京不需要在唐山市区周转,发展方向自然是承接京津溢出的资源。玉田其实是唐山最不像唐山的县。唐山知名电子厂,清华紫光国芯麾下压电材料板块唐山晶源电子就在玉田。
实际上京唐之间已经没有了县,市辖区直接对接,保定和京津现在办不到,将来也不可能实现。从天津、滨海(塘沽)向东北,津唐交界处有汉沽、宁河、丰南三个区以及汉沽、芦台农场两个县级镇,已经是京津冀地区县城密度很高,自发一体化初见规模的地区。
唐山北京之间虽然有天津、廊坊,但联系很密切,冀东不仅是北京也是天津重要的水源地和副食品基地,也是钢铁工业的铁矿石和炼焦煤产地。直到今天石景山区矿山街道仍然是北京在河北、在唐山、在迁安的一块飞地。河钢-唐钢开发不动马城深部铁矿以后转手给了首钢,现在首钢在北京市的产能全部外迁,首钢与河钢更像是上下游的关系,首钢找矿,唐山冶炼,与计划经济时期恰好相反。
京唐港、京唐城际、中冶京唐、首钢京唐、北京交大唐山研究院等等都表明了唐山与首都之间的密切联系。
[ 此帖被燕山雪在2020-03-22 18:19重新编辑 ]
只看该作者 14 发表于: 03-22
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:叶知秋彻骨网友在 5楼的发言很有道理
唐山形成了主城和卫星城的都市圈,和天津即将形成城市带。而北京至保定还是天津至保定,尚未形成这种城市带。这也就是为何北京致力向南的理由,单纯凭借非省会非工业大市的保定,很难和北京构成都市带。也就是说京津唐都市区的发展动力是自发 .. (2020-03-22 18:02) 

唐山是依靠自身资源发展成唐山城市群的
保定雄安是依靠首都功能外溢形成首都圈城市群的
所以唐山的定位是大工业城市 是沿海发展城市
保定雄安的定位是首都副中心
所以唐山和保定不冲突 我说发展保定雄安不等于贬低唐山 因为两者类型不同方向不同
只看该作者 15 发表于: 03-22
回 小小狼 的帖子
小小狼:唐山是依靠自身资源发展成唐山城市群的
保定雄安是依靠首都功能外溢形成首都圈城市群的
所以唐山的定位是大工业城市 是沿海发展城市
保定雄安的定位是首都副中心
....... (2020-03-22 19:39) 

北京也是大工业城市
只看该作者 16 发表于: 03-22
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:北京也是大工业城市 (2020-03-22 19:52) 

北京定位是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心根本就不是大工业城市 北京三产已经超过80%了 不要在这种常识上再在信口开河了 这种讨论没有意义
只看该作者 17 发表于: 03-22
回 小小狼 的帖子
小小狼:北京定位是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心根本就不是大工业城市 北京三产已经超过80%了 不要在这种常识上再在信口开河了 这种讨论没有意义 (2020-03-22 21:11) 

河北有几个城市的工业可以超过北京,特别是汽车机床航天石油化工电子信息生物医药
只看该作者 18 发表于: 03-22
雄安和唐山茁壮起来,才会形成规模大的城市群
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 19 发表于: 03-22
不过,只有四个角也不行。雄安奶起来,未必京津雄之间也能奶起来一些中等规模的城市,这要看雄安的发展能否拉动保定其他县的产业成长。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 20 发表于: 03-23
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:河北有几个城市的工业可以超过北京,特别是汽车机床航天石油化工电子信息生物医药 (2020-03-22 22:01) 

河北城市的方向不是超过北京 是分工合作
只看该作者 21 发表于: 03-23
回 小小狼 的帖子
小小狼:河北城市的方向不是超过北京 是分工合作 (2020-03-23 09:02) 

对,京津冀不是京津保廊,是更大范围内的产业分工和协作,比如中国汽车工业三十强中的零部件企业中信戴卡和兵工北方凌云分别在秦皇岛和涿州,都为北汽,也为天汽和保定的长城、中兴汽车配套。反而长城汽车把一部分新厂区去支援了滨海新区发展
[ 此帖被燕山雪在2020-03-23 11:30重新编辑 ]
只看该作者 22 发表于: 03-23
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:对,京津冀不是京津保廊,是更大范围内的产业分工和协作,比如中国汽车工业三十强中的零部件企业中信戴卡和兵工北方凌云分别在秦皇岛和涿州 (2020-03-23 09:42) 

保廊承接的是外迁的首都功能 唐秦沧承接的是外迁的工业功能 这两者不矛盾 你为什么分不清楚呢
只看该作者 23 发表于: 03-23
回 小小狼 的帖子
小小狼:保廊承接的是外迁的首都功能 唐秦沧承接的是外迁的工业功能 这两者不矛盾 你为什么分不清楚呢 (2020-03-23 10:53) 

首都功能是中央政府。中央政府部门主要在西城与海淀。中央部门不可能搬到雄安,首都功能不可能搬迁到雄安。反而是北京把一大批商贸市场疏散到了保定、廊坊。雄安新区不是市场经济的产物,从市场角度京津冀一体化最活跃的地方一是廊坊北三县,二是津唐沿海地带。从规划角度,雄安是解决市场失灵,通过政府配置资源,加强北京的南大门,是雪中送炭,不是锦上添花。如果顺应市场,在北三县,哪怕保北易房涿都更容易壮大首都都市群,但是七环距离太近,会进一步摊大饼。七环内外要成为首都的护城河。
分流一部分资源到雄安,一方面带动周边发展,另一方面也是截留南面的需求,减少首都内部受到的外部需求压力(特别是医疗),而且京九方向和京广京沪不同,京广京沪沿线城市众多,还有省会和直辖市,能分流一部分人员和需求,而京九铁路北段地级市都很少,更容易向北直接冲击北京。
只看该作者 24 发表于: 03-23
回 小小狼 的帖子
小小狼:保廊承接的是外迁的首都功能 唐秦沧承接的是外迁的工业功能 这两者不矛盾 你为什么分不清楚呢 (2020-03-23 10:53) 

保定廊坊不也是一直在吸引北京的大工业吗?中船重工已将集团七大动力产业注入保定风帆股份公司,重组后的中国船舶重工动力股份公司扎根保定。此外,中船重工正在筹划将拟注入中船重工电子信息产业资本运作平台“中电广通”的水声通信企业长城电子总部由北京迁入河北海洋装备科技产业园
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