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aiorio:意思是说一些人口流失严重、高度老龄化的城市市辖区要大合并了? (2020-04-09 20:27)
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wccqzxs:在推动非县府驻地镇升市问题上国家发改委的做法是相当糟糕的。国家发改委对特大镇的定义是人口超过10万,但是该标准在1993年就已经失效,取而代之的是县升市时对镇的人口要求不低于16.7万,并且提出对经济的门槛标准极高即税收六成归属中央(前提是执行时所在镇人均财税不低于所 .. (2020-04-10 01:26)
山川形便:非驻地镇只要离驻地足够远,经济交通足够,就有自立的权利,凭什么为别人做嫁衣 (2020-04-10 10:57)
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dcsd:就是 而且单从苍南这个个案来说苍南自己就是不久前从平阳“独立”出来的....... (2020-04-10 11:04)
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(七)加快发展重点城市群。加快实施京津冀协同发展、长三角区域一体化发展、粤港澳大湾区建设、长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展战略。全面实施城市群发展规划,推动哈长、长江中游、中原、北部湾城市群建设取得阶段性进展,支持关中平原城市群规划实施联席会议制度落地生效,推动兰州—西宁、呼包鄂榆等城市群健全一体化发展工作机制,促进天山北坡、滇中等边疆城市群及山东半岛、黔中等省内城市群发展。(发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、工业和信息化部、交通运输部、生态环境部、省级有关部门等负责) (八)编制成渝地区双城经济圈建设规划纲要。加快推进规划编制实施,促进重庆市、四川省通力协作,加大成渝地区发展统筹力度,发挥中心城市带动作用,加强交通、产业、环保、民生政策对接,共同建设具有全国影响力的科技创新中心,加快培育形成新动力源。(发展改革委、重庆市和四川省有关部门等负责) (九)大力推进都市圈同城化建设。深入实施《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,建立中心城市牵头的协调推进机制,支持南京、西安、福州等都市圈编制实施发展规划。以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施,有序规划建设城际铁路和市域(郊)铁路,推进中心城市轨道交通向周边城镇合理延伸,实施“断头路”畅通工程和“瓶颈路”拓宽工程。支持重点都市圈编制多层次轨道交通规划。(发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、工业和信息化部、交通运输部、生态环境部、国铁集团、省级有关部门等负责)
atletico:指名道姓,明确扶持的就是这些 (2020-04-10 13:14)
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leexiaoqi:湖北黄石的工矿区就是明显的收缩型,四个市辖区除了黄石港区外,其余都是因工矿设区,且转型步伐缓慢。应该调整合并市辖区,腾出名额给大冶市改区,然后黄石市改叫大冶市,免得大冶那边又要惊动中部战区。建议黄石港、西塞山两区合并,下陆、铁山两区合并(同时与经开区合署) .. (2020-04-10 14:35)
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lhqsrc:县原本就很弱小,现在还要把强镇切除,这绝对是无闹,也许这样做发改委为自己以后有事干打下伏笔,即过几年又把切出去的强镇(市)与其母县合并。只有这样折腾,才能体现他们存在的意义。 (2020-04-10 17:44)
山川形便:你这是双标吧?喷地级市,捧县级市,踩乡镇 (2020-04-10 18:05)
lhqsrc:别把乡镇与市县混为一谈! (2020-04-10 19:22)
dcsd:乡镇大了 自然可以变成县市不然现在这些县市都是石头里面蹦出来的??? (2020-04-10 19:44)
山川形便:我很纳闷,真的有人闹事?普通老百姓谁给自己找麻烦?公务员?那不是不想干了? (2020-04-10 15:31)
lhqsrc:结果呢?所有曾经的切块市,最后都还是与母县合并了!与母县合并,这是在纠错,是在拨乱反正。既然这样,何必搞切镇设市,多此一举? (2020-04-10 19:50)