[火车站]沪宁城际铁路小站之殇，从花桥站被关停说起 [复制链接]

xhad1234:其实应该沪宁普铁外迁，现有沪宁铁路改造成城际，每区/镇一站，跑140的站站停地铁制式列车。
沪宁高铁只保留沪苏锡常镇宁昆丹8站， 在上述各站和城际无缝换乘。
然后确实如楼上各贴所说，我国铁路的冗余太保守了，追踪和换向时间都有很多减少空间。另外站内重联解编也能大幅提高 .. (2021-01-29 05:22)

比如 芜湖-上海 和 合肥-上海 完全可以在南京南站重联，这样就只占用一个时刻。
再比如徐淮和连淮的进沪车可以在淮安东重联，这样在不占用更多沪宁时刻的前提下，两边车次密度都能增加一倍。
再比如淮北或者盐城站可以每半小时开一个四编组车到徐州东，和徐州东已有的车次重联，这样淮北/徐淮沿线的通达度就大幅度提高了。

按照日本或者欧洲的例子，重联或者解编五分钟内就可以完成，对后到达的车运行时间更是几乎没有影响。不过按国铁动车换向都要20分钟的尿性，估计重联时间会强行设的非常久。

瞎扯淡，修地铁而已。